? ? ? ?在此前的文章評(píng)論區(qū)，很對(duì)評(píng)論對(duì)普拉特惠特尼，尤其是其商用部分有一定程度的誤解。本文將簡(jiǎn)單看看目前的普惠商業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀與版圖。

? ? ? ? 從數(shù)據(jù)上看，普拉特惠特尼2021年的營(yíng)業(yè)收入合計(jì)達(dá)到181.5億美元，其中“軍用”部分為69.54億美元，民用部分為111.96億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4.54億美元。而在疫情前的2019年，普拉特惠特尼的營(yíng)業(yè)收入合計(jì)為208.92億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為16.68億美元。

? ? ? ?作為對(duì)比通用電氣航空2021年的營(yíng)業(yè)收入約為213億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為29億美元。而在疫情之前的2019年，通用電氣航空的營(yíng)業(yè)收入約為328.8億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為68.1億美元。

? ? ? ?羅羅公司在疫情前的2019年?duì)I收為165.87億英鎊，營(yíng)業(yè)虧損8.52億英鎊。而當(dāng)年其在民用航空方面的銷(xiāo)售收入81.07億英鎊，利潤(rùn)0.44億英鎊。2021年羅羅營(yíng)收112.18億英鎊。全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)5.13億英鎊。 而負(fù)債嗎~~~

? ? ? ?根據(jù)2022年商用發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)告所提供的數(shù)據(jù)，?2021普拉特惠特尼交付發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占比為 26.4%，臺(tái)數(shù)為478臺(tái)，僅次于CFMI公司。

? ? ? ?總的來(lái)說(shuō)，目前普拉特惠特尼雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上上50/60/70年代壟斷的地位，但目前仍然是軍用、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“第二位”。

? ? ? ?而下篇，則是主要將聚焦下普惠的具體細(xì)分，以及面臨的困境。

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