1997年，俄羅斯黑海艦隊服役了一艘獨特的導(dǎo)彈船，它是1239工程的產(chǎn)物，被認為是最大的導(dǎo)彈氣墊船，在反艦作戰(zhàn)方面有很強的攻擊力。

1239工程可以追溯到蘇聯(lián)時代，當時蘇聯(lián)根據(jù)地中海等地的實際經(jīng)驗，對導(dǎo)彈艇這類設(shè)備很重視，1239工程就是要建造一種在近海地區(qū)戰(zhàn)斗、運輸?shù)呐炌В梢岳盟母咚俣群蛯?dǎo)彈攻擊敵方大型水面艦艇，日常執(zhí)行巡邏等任務(wù)，其功能要比單純的導(dǎo)彈艇更強大，但是又達不到驅(qū)逐艦的標準。

蘇聯(lián)計劃生產(chǎn)3艘導(dǎo)彈氣墊船，Bora為第一艘，它在1984年就開工建造，1997年服役于俄羅斯黑海艦隊第41導(dǎo)彈艇旅，屬于蘇聯(lián)時代的遺物。Bora在導(dǎo)彈艇里屬于“大個子”，滿載排水量1050噸，綜合作戰(zhàn)能力強很多。

導(dǎo)彈艇是一款采用雙體船結(jié)構(gòu)的氣墊船，船體用鎂鋁合金制成，耐腐蝕性強，船只航行更加平穩(wěn)，抵抗風浪的能力強，甲板面積大，能給船員提供更寬闊的生活空間。

導(dǎo)彈艇的動力為兩臺M10-1燃氣輪機，它們驅(qū)動螺旋槳提供前進動力，船上安裝兩臺M527OM3柴油機，它們給船只的裙邊充氣，船上還有另外4臺200kW柴油發(fā)電機為電子設(shè)備供電。

燃氣輪機能讓到導(dǎo)彈艇達到55節(jié)的高速度，不過巨大的燃油消耗限制了航程，以45節(jié)航速行駛時最大航程為800英里，以12節(jié)經(jīng)濟航速前進的時候最大航程也只有2500英里，要知道Bora號的排水量有1050噸，同等噸位下的常規(guī)結(jié)構(gòu)船只在航程方面通常要高一些。

導(dǎo)彈艇上的武器配置非常強，不過不同文章的介紹有差異，一種是甲板安裝一座76毫米AK-176炮塔，2座AK-630近防炮，以及一座備彈20發(fā)的Osa-M防空導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)；另一種則是100毫米AK-190E炮塔，卡什坦彈炮合一防空系統(tǒng)，2個14.5毫米海軍機槍安裝座，16發(fā)肩扛式防空導(dǎo)彈，2具單兵DP-64反蛙人榴彈發(fā)射器，以及4具KT-216誘餌彈發(fā)射器。

兩種配置有明顯的時間線分割，例如AK-176就是蘇聯(lián)時代的產(chǎn)物，而AK-190E則是俄羅斯在1997年開始使用的稀有裝備，結(jié)合Bora號1997年開始服役的時間線，前一種配置可能是導(dǎo)彈艇前期的設(shè)計，后一種配置可能是俄羅斯時代對導(dǎo)彈艇的武器升級（此處存疑）。

反艦作戰(zhàn)依靠布置在艦橋兩側(cè)的P-270反艦導(dǎo)彈，這一點沒有爭議，艦橋每側(cè)呈田字形布置4具發(fā)射管，船上總共攜帶8發(fā)導(dǎo)彈，該彈射程在10~120千米，根據(jù)發(fā)射平臺不同有所差異，導(dǎo)彈巡航速度2.35馬赫，它是專門用來摧毀排水量上萬噸的大型水面艦艇的導(dǎo)彈。

艇上安裝Sigma-E作戰(zhàn)信息管理系統(tǒng)，除了目標探測雷達、導(dǎo)航雷達、火控雷達、對空搜索雷達之外，艇上還配備Anapa-ME1聲吶，可以探索潛艇目標。

艇員標配68人，因為船上燃油消耗快，物資儲存不多，Bora的海上自持力只有10天，用于黑海等特殊地域已經(jīng)足夠。原計劃的3艘導(dǎo)彈艇只建造完成2艘，Bora舷號615，另一艘Samum號舷號616。