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美國(guó)特迪亞傳感器3420-5000lb

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羅廣彥認(rèn)為，安全也是重要考量因素之一。羅廣彥表示，人形機(jī)器人在工廠封閉、可控環(huán)境下作業(yè)，相對(duì)比較容易保證安全性。在無人化車間，即便機(jī)器人出了故障，也就是產(chǎn)生金錢損失。但一旦落地生活場(chǎng)景，則可能對(duì)人類帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

一旦人形機(jī)器人進(jìn)駐工廠，是否會(huì)搶占現(xiàn)有工業(yè)機(jī)器人的“地盤”？清華大學(xué)交叉信息研究院助理教授、星動(dòng)紀(jì)元?jiǎng)?chuàng)始人陳建宇表示，人形機(jī)器人是一個(gè)通用的機(jī)器人，但即使各種人形機(jī)器人技術(shù)非常成熟，未來依舊離不開其他類型機(jī)器人，“就像通用智能手機(jī)集成了照相機(jī)、游戲機(jī)的功能，但不代表只需要手機(jī)，我們?nèi)孕枰獙ｉT的游戲機(jī)、照相機(jī)去提供更多樣化的服務(wù)。”