買(mǎi)房一定要看規(guī)劃！前期反復(fù)說(shuō)過(guò)，買(mǎi)房一定要關(guān)注地段、地段、還是地段！買(mǎi)房前先了解各區(qū)的整體規(guī)劃非常重要！

近日，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布了各區(qū)（2021-2035年）最新規(guī)劃（草案）公示。具體如下

一、南山

01. 目標(biāo)定位

世界級(jí)創(chuàng)新型濱海中心城區(qū)基本建成，中央智力區(qū)功能全面完善，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，成為深圳建成現(xiàn)代國(guó)際化創(chuàng)新型城市的先行區(qū)。

02. 配套

規(guī)劃顯示，未來(lái)常住人口200萬(wàn)人，規(guī)劃管理服務(wù)人口250萬(wàn)人。

03.交通

構(gòu)建豐富多元的公共交通體系：構(gòu)建以軌道快線(xiàn)為骨干、軌道普線(xiàn)為主體、常規(guī)公交 廣泛覆蓋、多樣化公交和出租車(chē)為補(bǔ)充的公交體系， 為市民提供“門(mén)到門(mén)”全出行鏈的高品質(zhì)公交服務(wù)。

優(yōu)化規(guī)劃軌道線(xiàn)路布局：推動(dòng)“4快11普”軌道網(wǎng)絡(luò)布局，到2035年，軌 道線(xiàn)路總里程達(dá)到235公里，基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)均衡覆蓋。

04.產(chǎn)業(yè)空間

二、福田

01. 目標(biāo)定位

城區(qū)職能：行政、文化、金融商務(wù)、國(guó)際交往中心、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、深港科技創(chuàng)新合作的重要基地。

02. 配套

規(guī)劃顯示，未來(lái)常住人口155萬(wàn)人，規(guī)劃管理服務(wù)人口230萬(wàn)人。

教育醫(yī)療方面，未來(lái)高中學(xué)位3.9萬(wàn)座，義務(wù)教育學(xué)位18.60萬(wàn)座，幼托學(xué)位6.2座；醫(yī)療床位數(shù)1.5萬(wàn)床，養(yǎng)老床位數(shù)1.08萬(wàn)床。

03.交通

打造輻射大灣區(qū)的核心樞紐：建設(shè)“一中樞、雙口岸、多線(xiàn)路”對(duì)外交通體系：強(qiáng)化福田高鐵站綜合交通樞紐地位；

構(gòu)建互聯(lián)互通的灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)：加快推進(jìn)深廣中軸城際、穗莞深城際建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化福田區(qū)與灣區(qū)核心城市、莞惠臨深地區(qū)以及深圳外圍城區(qū)的連通。

04.產(chǎn)業(yè)空間

三、羅湖

01. 目標(biāo)定位

城市職能：金融中心和國(guó)際消費(fèi)中心、區(qū)域綜合交通樞紐、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、深港融合發(fā)展先行區(qū)。

02. 配套

規(guī)劃顯示，未來(lái)常住人口110萬(wàn)人，規(guī)劃管理服務(wù)人口130萬(wàn)人。

教育醫(yī)療方面，未來(lái)高中學(xué)位2.8萬(wàn)座，義務(wù)教育學(xué)位13.20萬(wàn)座，幼托學(xué)位4.4座；醫(yī)療床位數(shù)0.8萬(wàn)床，養(yǎng)老床位數(shù)0.69萬(wàn)床。

03.交通

引入深汕高鐵，錨固羅湖“東進(jìn)橋頭堡” 的戰(zhàn)略地位 。研究預(yù)控深汕城際鐵路線(xiàn)位，全面融入灣區(qū)1小時(shí)交通圈。

推動(dòng)17號(hào)線(xiàn)、24號(hào)線(xiàn)、25號(hào)線(xiàn)等線(xiàn)路的規(guī)劃建設(shè)，至2035年，全區(qū)軌道交通線(xiàn)路13條，線(xiàn)路總長(zhǎng)77.6km。

04.產(chǎn)業(yè)空間

四、寶安

01.目標(biāo)定位

攜手前海，推動(dòng)構(gòu)建綜合交通樞紐，打造“世界級(jí)先進(jìn)制造城、國(guó)際化灣區(qū)濱海城、高品質(zhì)民生幸福城”。

02. 配套

規(guī)劃顯示，常住人口規(guī)模：445萬(wàn)人；實(shí)際管理服務(wù)人口；550萬(wàn)人。

教育醫(yī)療方面，未來(lái)高中學(xué)位14.4萬(wàn)座，義務(wù)教育學(xué)位53.4萬(wàn)座，幼托學(xué)位17.8座；醫(yī)療床位數(shù)3.4萬(wàn)床，養(yǎng)老床位數(shù)2.387萬(wàn)床。

03.交通

完善“三路四鐵”的跨珠江口通道體系，積極推動(dòng)深中城際、深珠城際建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與大灣區(qū)主要城市1小時(shí)通達(dá)。

17條地鐵線(xiàn)：優(yōu)化完善軌道1、5、6、11、12、20號(hào)線(xiàn)等現(xiàn)狀線(xiàn)路站點(diǎn)的接駁系統(tǒng)；加快推進(jìn)軌道12號(hào)線(xiàn)二期、13號(hào)線(xiàn)等在建線(xiàn)路的工程進(jìn)度，并做好與周邊城市用地、交通設(shè)施等的銜接工作；積極推動(dòng)軌道15號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn)、20號(hào)線(xiàn)二期、25號(hào)線(xiàn)、26號(hào)線(xiàn)、28號(hào)線(xiàn)、29號(hào)線(xiàn)、30號(hào)線(xiàn)及9號(hào)線(xiàn)西延段等線(xiàn)路的規(guī)劃建設(shè)工作。

04.產(chǎn)業(yè)空間

五、龍華

01. 目標(biāo)定位

龍華未來(lái)將建成中部區(qū)域的綜合性服務(wù)中心、數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心區(qū)、綜合交通樞紐服務(wù)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、特色化、數(shù)字化時(shí)尚消費(fèi)活力區(qū)。

02. 配套

規(guī)劃顯示，未來(lái)常住人口250萬(wàn)人，規(guī)劃管理服務(wù)人口300萬(wàn)人。

教育醫(yī)療方面，未來(lái)高中學(xué)位8萬(wàn)座，義務(wù)教育學(xué)位30萬(wàn)座；醫(yī)療床位數(shù)1.8萬(wàn)床，養(yǎng)老床位數(shù)1.37萬(wàn)床。

03.交通

推進(jìn)深廣中軸、深大、深惠等城際鐵路建設(shè)。建設(shè)與城市中心體系、主要交通走廊相契合的城市軌道網(wǎng)絡(luò)?？炻Y(jié)合，實(shí)現(xiàn)龍華區(qū)與福田、南山、羅湖等全市主要功能中心30分鐘通勤可達(dá)的服務(wù)目標(biāo)。

04.產(chǎn)業(yè)空間

六、龍崗

01. 目標(biāo)定位

城區(qū)職能：深圳東部區(qū)域的綜合性服務(wù)中心、全球電子信息產(chǎn)業(yè)高地和綠色低碳的先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)、國(guó)際合作高等教育和文化體育交流中心。

02. 配套

規(guī)劃顯示，未來(lái)常住人口425萬(wàn)人，規(guī)劃管理服務(wù)人口510萬(wàn)人。

教育醫(yī)療方面，未來(lái)高中學(xué)位13.1萬(wàn)個(gè)，義務(wù)教育學(xué)位51萬(wàn)個(gè)，幼托學(xué)位17個(gè)；醫(yī)療床位數(shù)3.3萬(wàn)床，養(yǎng)老床位數(shù)2.5萬(wàn)床。

03.交通

加強(qiáng)龍崗區(qū)城際鐵路與粵東北、臨深地區(qū)等重大交通樞紐的連接，支撐全市建設(shè)“軌道上的1小時(shí)深圳都市圈” 。

04.產(chǎn)業(yè)空間

七、光明

01.目標(biāo)定位

城區(qū)職能：綜合性國(guó)家科學(xué)中心核心承載區(qū)、科技引領(lǐng)型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、綠色發(fā)展示范城區(qū)、國(guó)際化人文宜居城區(qū)。

02.配套

至2035年，全區(qū)常住人口規(guī)模達(dá)到140萬(wàn)人，管理服務(wù)人口為180萬(wàn)人。

2035年，全區(qū)高中教育學(xué)位數(shù)不少于5.2萬(wàn)座；全區(qū)義務(wù)教育學(xué)位數(shù)不少于16.8萬(wàn)座；保障全區(qū)幼托學(xué)位數(shù)不少于5.6萬(wàn)座。醫(yī)療床位數(shù)1.1萬(wàn)床，養(yǎng)老床位數(shù)0.73萬(wàn)床。

03.交通

區(qū)內(nèi)將有2條高鐵（廣深港高鐵、贛深高鐵），2條城際（深莞增城際、深廣中軸城際），2個(gè)樞紐（光明城站、科學(xué)城站）。

04.產(chǎn)業(yè)空間

八、坪山

01. 目標(biāo)定位

城區(qū)職能：東部區(qū)域的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心、綜合交通樞紐先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)區(qū)。

02.配套

至2035年，全區(qū)常住人口規(guī)模達(dá)到110萬(wàn)人，管理服務(wù)人口為130萬(wàn)人。

2035年，全區(qū)高中教育學(xué)位數(shù)不少于2.4萬(wàn)座；全區(qū)義務(wù)教育學(xué)位數(shù)不少于13.2萬(wàn)座；保障全區(qū)幼托學(xué)位數(shù)不少于4.4萬(wàn)座。醫(yī)療床位數(shù)1萬(wàn)床，養(yǎng)老床位數(shù)0.61萬(wàn)床。

03.交通

3條國(guó)鐵（廈深鐵路、深汕高鐵、深河高鐵），2條城際（深大城際、大鵬直線(xiàn)）。實(shí)現(xiàn)坪山站樞紐作為深圳市鐵路客運(yùn)主樞紐之一和東部門(mén)戶(hù)交通樞紐的重要作用。將燕子湖站、聚龍站打造為輻射臨深區(qū)域的重要客運(yùn)樞紐。

04.產(chǎn)業(yè)空間