自適應(yīng)霍爾傳感器和差分式霍爾傳感器都是基于霍爾效應(yīng)的傳感器，用于檢測磁場的變化。

自適應(yīng)霍爾傳感器（如HAL17CA）通過內(nèi)部的邏輯電路和ADC（模數(shù)轉(zhuǎn)換器）來實現(xiàn)自適應(yīng)功能。當(dāng)磁場增加時，邏輯電路判斷磁場的變化趨勢，并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。當(dāng)磁場達(dá)到最大值并開始減小時，輸出信號會變低；相反，當(dāng)磁場達(dá)到最小值并開始增加時，輸出信號會變高。這種自適應(yīng)功能可以用于齒輪傳感和速度傳感等應(yīng)用。

差分式霍爾傳感器（如HL9600G）具有兩個獨(dú)立通道的差分霍爾傳感器。它通過感測齒輪的齒頂和齒谷（齒間隙）位置的變化來檢測磁場的變化。當(dāng)齒輪運(yùn)動時，通過霍爾集成電路的偏置磁場的強(qiáng)度和方向的變化，兩個差分霍爾傳感器感測到的磁場信號的差會轉(zhuǎn)變成差分電壓信號。經(jīng)過濾波、放大和自適應(yīng)比較后，觸發(fā)電路內(nèi)部的開關(guān)單元進(jìn)行開和關(guān)的動作，從而在輸出端產(chǎn)生對應(yīng)于齒輪形狀的高低電平數(shù)字信號。差分式霍爾傳感器可以同時輸出兩組正交的信號。

兩種傳感器都具有穩(wěn)定可靠的工作特性，并能在一定的電壓范圍和溫度范圍內(nèi)工作。它們在齒輪、位置、時間等檢測方面有廣泛的應(yīng)用?；魻栁㈦娮油瞥鯤L900G 90217 9600G等，在汽車轉(zhuǎn)速傳感器上有廣泛的應(yīng)用，如您正在尋找一家能夠提供解決方案的公司，可以找霍爾微電子的業(yè)務(wù)員！