4月舉辦“終極發(fā)布會”，賈躍亭的FF91量產(chǎn)故事，六年要完結(jié)？

俗話說再一再二不能再三，但是在汽車行業(yè)里，有一款車型的量產(chǎn)故事已經(jīng)講了7年，這款車就是法拉第未來ff91，承載著賈躍亭的造車夢想。自從當(dāng)年樂視汽車沒了下文之后，賈躍亭去往美國創(chuàng)辦法拉第未來汽車，而且早在2017年就發(fā)布了ff91這款車，結(jié)果現(xiàn)在是2023年了，該車型無數(shù)次表示要量產(chǎn)，直到現(xiàn)在依然沒有實(shí)質(zhì)性量產(chǎn)。

但最近法拉第未來又放出了新消息，宣稱要在美國時間2023年3月29日舉辦ff91車型的Sop儀式，那什么是Sop？在汽車行業(yè)里這個術(shù)語就代表小批量量產(chǎn)，準(zhǔn)備一批庫存車型提供給經(jīng)銷商作為展示使用，當(dāng)然這還不是正式的交付階段。要等到美國時間4月26日才舉辦這款車的終極發(fā)布會，屆時可能會給出最終定價(jià)和交付計(jì)劃。

看樣子這個持續(xù)6年的量產(chǎn)故事要完結(jié)了，賈躍亭的造成夢想也許能在今年實(shí)現(xiàn)。那么ff91這款發(fā)布了6年的車型現(xiàn)在不落伍嗎？因?yàn)楫?dāng)年的設(shè)計(jì)非常超前，如今看整部車的造型依然比較炫酷，尺寸定位本來就很大，在美國市場上可能要對標(biāo)特斯拉Model X，車身總長5250mm，寬度超過2.2米，軸距長達(dá)3200mm，實(shí)際空間體驗(yàn)甚至比一些MPV還觀察。

造型設(shè)計(jì)保持了造車新勢力品牌一貫的科幻風(fēng)格，車頭前臉有貫穿式燈帶，車標(biāo)logo是兩個ff字母組合而成，側(cè)面看屬于跨界風(fēng)格，很難界定這到底是SUV還是轎車，如今看起來和國內(nèi)的高合兩款量產(chǎn)車都很接近，畢竟高合汽車創(chuàng)始人與賈躍亭曾經(jīng)可是親密的合作伙伴。

巨大的空間卻沒有提供太多座椅，目前展示車型主打的是4座配置，前排駕駛座艙幾乎被屏幕包圍，副駕駛正前方提供有娛樂大屏幕。后排幾乎就是MPV頭等艙待遇，不僅有類似臥鋪的零重力航空頭等艙座椅，還提供了折疊升降大電視系統(tǒng)。

動力配置方面也相當(dāng)激進(jìn)，如今主流新能源純電動車搭載的電池組一般不會超過100度電，但是這款ff91電池組容量達(dá)到130度。更夸張的是電機(jī)系統(tǒng)，三臺電動機(jī)前后布局，綜合輸出功率達(dá)到783千瓦，相當(dāng)于上千馬力的表現(xiàn)，峰值扭矩1800牛米，爆發(fā)力甚至強(qiáng)于布加迪，零百加速成績有望跑進(jìn)2.39秒。

可見這款車就算今年上市也不算落伍，產(chǎn)品定位明顯是超豪華高端路線，所以即便快速引進(jìn)國內(nèi)銷售，也不是面向普通工薪階層消費(fèi)者的產(chǎn)品，定價(jià)很可能會上百萬，屬于富人群體的大玩具。

問題來了，你覺得這次量產(chǎn)消息靠譜嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。