常言道“人靠衣裝，佛靠金裝”，顏值好看、氣質(zhì)高大上固然是好，但更難得的是表里如一。對于選車、購車來說，消費者當然也希望能選購一輛既有面子、又有里子的“表里如一”車型，它不僅要外觀內(nèi)飾設計大氣時尚，性能和駕乘感受等方面也能帶來良好的體驗。今天分享來自網(wǎng)上車市試駕問界M5智駕版的體驗，看看是否符合這種“表里如一”的期待了。

首先說說“面子”。問界M5智駕版作為最新推出的車款，基本沿用了普通版車型的設計風格，簡潔又大氣，富有新能源時代的格調(diào)。當然新車在細節(jié)上也有所調(diào)整改進，比如升級了醒獅前大燈，新增了賽車級的側圍導流進氣口、20寸的運動輪轂、紅色的剎車卡鉗，以及還有尖尾雨燕繞流尾翼等，在運動氣質(zhì)這塊提升不小。簡單來說，那就是問界M5智駕版顯得更年輕、更動感。

新車的內(nèi)飾也保持了較好的質(zhì)感，無論是覆面用料的材質(zhì)還是搭配上，都表現(xiàn)出不錯的設計巧思和檔次，對得起其高端旗艦的定位。而在此基礎上，新車還升級了智能座艙體驗，搭載HarmonyOS 3系統(tǒng)。包括PC車機雙屏協(xié)同、HUD高度自適應調(diào)節(jié)、后視鏡自適應調(diào)節(jié)、主駕隱私模式、智慧尋車、時光壁紙、小藝智慧語音助手等等功能。

經(jīng)過實操使用，對這套智能座艙系統(tǒng)的評價或許可以用“聰明”和“實用”來概括。比方說語音助手，對話起來很有跟ChatGPT的聊天感覺，能聰明地理解你的語義；并且支持四區(qū)拾音，用時下流行的話說，就是實現(xiàn)了智能座艙的體驗平權。又比方說車機系統(tǒng)的超級桌面，能跟手機聯(lián)通，讓手機app無縫流轉(zhuǎn)到車機上；還能跟PC互聯(lián)，讓車機屏幕充當PC的第二屏幕，這樣有時需要臨時辦公的話就比較方便了。

至于問界M5智駕版的“里子”——駕控方面，它的表現(xiàn)也令人印象深刻。新車基于HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺打造，四驅(qū)版搭載了前后雙電機，總功率365kW，官方零百加速只要4秒級。在實際駕駛中，它的動力輸出始終給人源源不斷的感覺。特別在想要加速、超車時深踩一腳油門，扭矩能迅速輸出，進一步爆發(fā)出來的提速感十分明顯。可以說其動力性能所帶來的感受，跟其外觀的運動調(diào)性是相當?shù)摹?/p>

而且相較于動力，問界M5智駕版在底盤上的造詣感覺更為搶眼。駕駛問界M5智駕版在過一些施工路段的坑洼爛路的時候，車身無論在縱向還是橫向的晃動感都控制得非常干脆，在有效減輕震蕩的同時，能夠很快速地讓車身穩(wěn)定下來。因此在這類顛簸路面行駛的感覺會比較平順，這無論對于駕駛者還是車內(nèi)乘客來說，都會有更加舒適的感受。

這就不得不提一嘴問界M5智駕版首次搭載的HUAWEI DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)了。對于車身的濾震，除了懸掛的作用外，車輪的輪速差控制，以及扭矩控制也至關重要。HUAWEI DATS的原理就是通過路況的實時動態(tài)感知，進行策略計算后，實現(xiàn)整車控制和扭矩動態(tài)自適應調(diào)節(jié)。說白了，這套系統(tǒng)跟我們常說的ESP車身穩(wěn)定比較相似，但HUAWEI DATS的特點是“快”。對比傳統(tǒng)燃油車處理輪速傳感信號后進行扭矩調(diào)整，需要400毫秒的響應時間；普通新能源車由于是電信號，響應時間一般為100毫秒；而HUAWEI DATS得益于動力全棧自研，扭矩控制鏈路優(yōu)化更徹底，這一響應時間僅需4毫秒。參考人類眨眼時間為200~400毫秒，也就是眨眼間，問界M5智駕版的扭矩已經(jīng)調(diào)整了近百次。

這么快的扭矩控制響應速度，當車輛開過一些減速帶、坑洼地等路況時，輪速差得以迅速調(diào)整，再配合上前雙叉臂、后多連桿獨立懸架的加持，車身的晃動能夠快速收斂。比如最簡單的場景，在我們踩下或松開油門的時候，因為HUAWEI DATS的扭矩控制，問界M5智駕版不會像一般純電車出現(xiàn)的那種明顯拖拽感；在急加速或急剎車的時候，抬頭、點頭現(xiàn)象也會被有效地抑制。

當然了，在過一些彎道的時候，HUAWEI DATS的優(yōu)勢也更能體現(xiàn)出來。它能夠感知車輛在入彎和出彎而進行扭矩調(diào)整，提升側向力從而降低甩尾風險，轉(zhuǎn)彎循跡線也更加精準。這無疑提升了車輛的駕控樂趣，對于喜歡開車的司機來說確是個福音。

再有一個點就是，在HUAWEI DATS的配合下，降低了能源的無用功流失率，車輛的能量回收更加高效，從而提升整體的續(xù)航表現(xiàn)。

問界M5智駕版的“里子”還不止這些，譬如還包括它首搭的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達的支持下，能夠?qū)崿F(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)智能駕駛功能。

所以綜合來講，問界M5智駕版擁有時尚、動感的顏值，富有科技和豪華調(diào)性的座艙設計，同時在HUAWEI DATS系統(tǒng)等“黑科技”的加持下，其性能、駕控和乘坐舒適性方面也表現(xiàn)出色，確實做到了“表里如一”。對于一些對顏值有要求、同時對性能和智能也特別看重的消費者而言，問界M5智駕版不失為30萬左右新能源車的。