風(fēng)火輪丨Prototype H-24
H-24原型車,我之前寫過一個(gè)刷色,這次主要展示初版三個(gè)刷色,看一下小車的設(shè)計(jì)。


翻譯:
輕量化車體內(nèi)安裝有16缸引擎,這臺(tái)耐力賽車建造的目標(biāo),就是參加長(zhǎng)距離團(tuán)隊(duì)比賽。
WIKI頁面的介紹:
H-24原型車,是風(fēng)火輪原創(chuàng)車,靈感來源于20世紀(jì)70-80年代的勒芒24小時(shí)賽車。
搭載16缸發(fā)動(dòng)機(jī),輸出1430馬力。



2008 L9927
初版,海灣石油配色(非海灣石油授權(quán)),
配有白色圓點(diǎn)空白號(hào)碼牌。








越過表象看本質(zhì),H-24基本上就是917K的再演繹了,基本元素都能對(duì)上。
車頭三孔進(jìn)氣,氣泡狀車頂,布局造型都一樣的引擎散熱扇,雙垂尾,還有幾乎一模一樣只是經(jīng)過夸張的全車腰線。



2008 L9927
08年同編號(hào)刷色,
改為英倫賽車風(fēng)格配色(我知道又有人要說中國(guó)郵政了),
配有白色圓點(diǎn)空白號(hào)碼牌。


車頭進(jìn)氣涂黃+黃色直線拉花,可以確定該配色靈感來自于蓮花車隊(duì)的經(jīng)典涂裝。



2008 L9927
08年再次刷色,
改為銀色車身+藍(lán)色拉花,配有白色圓點(diǎn)空白號(hào)碼牌。


銀色藍(lán)色的涂裝非常常見,硬要說布局對(duì)上的話大概是法拉利500TRC。
不過這已經(jīng)算是強(qiáng)行找爹了,
配色強(qiáng)行找爹不可取,有就有,沒有就沒有,圖一樂,別勉強(qiáng)。



2010 R7460
10年刷色,紅色車身,黃白拉花,配有各種贊助商LOGO。
這臺(tái)車之前專門發(fā)過介紹,寫得全面,想仔細(xì)看車型的可以看這篇:
風(fēng)火輪丨Prototype H-24 原型H24(2010-R7460)



2012 V5486
12年刷色,藍(lán)色車身,紅白拉花,配有新的贊助商LOGO。
和上一臺(tái)類似的風(fēng)格,但是移印完全是重繪的,一紅一藍(lán),剛好一對(duì)賽車涂裝。


暫時(shí)只收集了這幾個(gè)自己看著順眼的配色,H-24這臺(tái)車并沒有收齊的計(jì)劃。
H-24之后的刷色逐漸瘋狂,車輪也沒有這幾款寫實(shí),就免了。

收車是個(gè)量力而行的事情,我不建議為了刷而收。
(當(dāng)然這只是個(gè)人建議,收齊刷色有成就感也算是很常見的玩法,不過切記量力而行。)
最后,證件照時(shí)間~





OK,手里有的H-24就差不多介紹完了,都是刷色所以図片比較少,見諒。
咱們后會(huì)有期。