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解讀| “內(nèi)卷”的極致, CS75PLUS車主很自豪

2021-09-13 09:00 作者:一同選車  | 我要投稿

總是走在前面,是一種什么體驗(yàn)?

對(duì)于品牌,是一種自豪;對(duì)于消費(fèi)者,是一種幸運(yùn)!

而這正是CS75PLUS能夠持續(xù)領(lǐng)先同級(jí)的制勝之道!

一、說動(dòng)力技術(shù):參數(shù)、駕控都優(yōu)秀

之所以說長(zhǎng)安CS75PLUS是一個(gè)持續(xù)領(lǐng)先的代表,一部分原因是因?yàn)樗睦砟睿徊糠衷蚴且驗(yàn)樗漠a(chǎn)品。

眾所周知,技術(shù)是汽車行業(yè)最難突破的領(lǐng)域,而在中國(guó)車企的動(dòng)力系統(tǒng)中,長(zhǎng)安自主開發(fā)的藍(lán)鯨動(dòng)力是自主研發(fā)向上的代表。CS75PLUS提供1.5T、2.0T兩款藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),不僅豐富了消費(fèi)者的選擇空間,更賦予了產(chǎn)品動(dòng)力過剩的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

藍(lán)鯨1.5T動(dòng)力最大功率131kW,最大扭矩265N·m,配合同級(jí)少有的愛信6AT變速箱,動(dòng)力的輸出與銜接都更平順絲滑。不管是初段的爆發(fā)力,還是中高段的再加速,都更有底氣。

不僅對(duì)于走量的1.5T車型給足了誠(chéng)意,CS75PLUS的2.0T車型更是同級(jí)中少有的采用不少豪華品牌車型同款的第三代愛信8AT。171kW的最大功率、360N·m的最大扭矩,讓舒適與運(yùn)動(dòng)都契合得更為完美。

此外,2022款全系搭載怠速啟停技術(shù),讓燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓。

正是因?yàn)橛辛薈S75PLUS技術(shù)上的重視,和三大件上的高標(biāo)準(zhǔn)配備,讓車主對(duì)車輛品質(zhì)有口皆碑。伴隨著口碑的提升,不僅讓更多用戶看到更放心的選擇,也順理成章地賦予了長(zhǎng)安汽車優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)。

可以說,這既是戰(zhàn)略的勝利,也是產(chǎn)品的勝利!

二、說設(shè)計(jì)水準(zhǔn):年輕、主流有共鳴

當(dāng)然,相比動(dòng)力,外觀設(shè)計(jì)在討好年輕消費(fèi)者方面的作用更加直接。CS75PLUS充滿未來感的高顏值設(shè)計(jì),就猶如會(huì)心一擊,讓人無法自拔。尤其在剛過去的8月31日,2022款長(zhǎng)安CS75PLUS已上市,從整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的進(jìn)階,到細(xì)節(jié)呈現(xiàn)的煥新,讓整車更為年輕而富有活力。

“以明日設(shè)計(jì),造就攝人心魄的藝術(shù)佳作”。2022款長(zhǎng)安CS75PLUS在延續(xù)辨識(shí)度的同時(shí),前臉加入更凌厲的戰(zhàn)斗機(jī)式設(shè)計(jì)元素,使整車造型呈現(xiàn)出進(jìn)擊向前的動(dòng)感氣勢(shì)。夸張的進(jìn)氣造型,嵌入機(jī)翼形態(tài)星石裝飾結(jié)構(gòu),運(yùn)用建筑結(jié)構(gòu)韻律點(diǎn)陣式布局,呈現(xiàn)出極具韻律感和立體感;獨(dú)特的戰(zhàn)斗機(jī)式霧燈蓋板設(shè)計(jì),搭配橫向縱向延伸的紅色裝飾亮條,視覺上極具張力;采用雙層色漆工藝,耐久性、耐酸雨性、耐擦傷性,較普通工藝提升50%,車漆歷久彌新;此外,全LED光源燈組則讓整車的外觀設(shè)計(jì)科技感也比較突出。

進(jìn)入車內(nèi),科技與豪華感撲面而來。雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏,組合左側(cè)觸控屏,可實(shí)現(xiàn)三聯(lián)屏顯示操作;全系采用一體式賽車座椅,選用高檔NAPPA皮紋材質(zhì),搭配豪車級(jí)絎縫工藝,。此外,內(nèi)飾提供純黑和紅黑對(duì)撞兩種配色選擇,黑色內(nèi)飾中控、門板裝飾采用高光黑設(shè)計(jì),配合64色氛圍燈的光影效果,尤其夜晚可呈現(xiàn)肉眼可見的浪漫與高級(jí)。

三、說配置:智能與安全隨行

當(dāng)然,作為一個(gè)志在領(lǐng)先的車型,長(zhǎng)安CS75PLUS的配置也同樣不會(huì)落后,尤其是科技配置以及智能交互體驗(yàn)。

AI小安智能語言,能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)大量場(chǎng)景化功能體驗(yàn),如開關(guān)車窗,調(diào)節(jié)空調(diào)等;in Call 智能車載互聯(lián)系統(tǒng),支持手機(jī)端遠(yuǎn)程操控;梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng),深度整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力;APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng),支持車外一鍵式自動(dòng)泊車;IACC全速段智能巡航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛,能緩解長(zhǎng)途行車疲勞,提升安全保障。

此外,2022款CS75PLUS外后視鏡電動(dòng)折疊、雨量感應(yīng)雨刮等配置搭載在更多車型上,讓更多車主體現(xiàn)車輛智能的升級(jí)和迭代。

在車輛安全領(lǐng)域,CS75PLUS獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)與中保研碰撞測(cè)試六項(xiàng)優(yōu)秀,兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)安全認(rèn)證,并通過27°十字路口62km/h死角碰撞+80km/h追尾碰撞雙美標(biāo)測(cè)試?!皰侀_安全的用車體驗(yàn)都是耍流氓”,從這方面來說,長(zhǎng)安CS75PLUS也讓用戶更有底氣地去體驗(yàn)到車輛的各種功能。

@一同君 :

有藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、高標(biāo)準(zhǔn)三大件加持帶來的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn),設(shè)計(jì)上出類拔萃,智能配置豐富而人性化,安全感也直接拉滿……對(duì)于一臺(tái)頂配指導(dǎo)價(jià)15.49萬元的SUV,這稱得上是一種“內(nèi)卷”式的進(jìn)步,也再一次讓CS75PLUS在競(jìng)爭(zhēng)本就激烈的SUV市場(chǎng)走在了前列,當(dāng)然,對(duì)用戶來說,也成就了更好的選擇,還有什么比這更讓人艷羨的雙向奔赴呢?


解讀| “內(nèi)卷”的極致, CS75PLUS車主很自豪的評(píng)論 (共 條)

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