雙碳”背景之下，全球?qū)τ诃h(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的意識不斷增強，新能源汽車作為一種環(huán)保的交通工具，受到了廣泛關(guān)注。在這個快速發(fā)展的賽道上，比亞迪一騎絕塵，2023年1-6月共銷售125.56萬輛新能源車，達到2022年全年銷量的2/3，成為中國乃至世界的新能源汽車銷冠，為中國新能源汽車2000萬輛下線做出了重大貢獻，打開中國汽車競爭新格局，創(chuàng)造了中國式發(fā)展奇跡。那么，比亞迪成功的背后，做對了什么？

首先是技術(shù)，作為一家專注于新能源汽車的企業(yè)，比亞迪一直致力于研發(fā)和創(chuàng)新，比亞迪始終保持著高份額的研發(fā)投入，使得技術(shù)實力始終站在行業(yè)巔峰，從刀片電池、DM-i、CTB到易四方、云輦技術(shù)以及即將亮相的DMO，這些技術(shù)的不斷突破，使得比亞迪的產(chǎn)品極具競爭力，備受人們的青睞和喜愛。

除了研發(fā)創(chuàng)新以外，比亞迪在產(chǎn)品質(zhì)量上也做到了極致。作為一家擁有多年制造經(jīng)驗的汽車制造商，比亞迪一直將產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，嚴格控制生產(chǎn)過程，采用先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，確保每一輛汽車都符合高標準的質(zhì)量要求。不僅如此，比亞迪還十分注重用戶體驗，不斷改進產(chǎn)品設(shè)計，提升駕駛舒適性和安全性，從用戶的角度出發(fā)，為用戶提供更好的駕駛體驗。

不僅如此，比亞迪在多品牌戰(zhàn)略方面也做出了十分正確的布局。繼秦宋家族顛覆10-20萬元汽車市場、漢唐家族站穩(wěn)20-30萬元市場后，比亞迪用騰勢N7向30-40萬市場發(fā)起沖鋒，還有方程豹、仰望等高端品牌向40萬元以上的市場發(fā)起挑戰(zhàn)。今時今日的比亞迪，實現(xiàn)了10-100萬區(qū)間的品牌覆蓋，可以毫不夸張的說，不管是什么區(qū)間預(yù)算的消費者，都可以在比亞迪多款車型中，找到最適合自己的車型。

除此之外，比亞迪在全球市場布局上也做出了明智的決策。比亞迪始終堅持“出?！?，依托技術(shù)創(chuàng)新以及出色的產(chǎn)品服務(wù)，持續(xù)多年為海外用戶帶去高質(zhì)量產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，自1998年在荷蘭設(shè)立了第一家海外分公司以來，就一路圈粉，不僅受到了海外用戶的廣泛認可，還得到了許多企業(yè)的認同，馬來西亞森那美汽車、挪威RSA集團、荷蘭Louwman集團、印度ORIX集團和新加坡ComfortDelGro等企業(yè)都紛紛與比亞迪確定了合作，這為比亞迪成為全球銷冠奠定了堅實的基礎(chǔ)。

可以說，比亞迪的銷量之所以能夠成為中國的冠軍 ，乃至世界的冠軍，開啟中國新能源汽車出海的新篇章，離不開比亞迪正確的戰(zhàn)略、技術(shù)與決策。比亞迪打開中國汽車競爭新格局，創(chuàng)造中國式奇跡的寶貴經(jīng)驗，為其它車企樹立典范的同時，也將鼓舞和激勵著許許多多的新能源車企，最終更好的推動中國新能源汽車的發(fā)展。