全面圖解汽車總裝線各大流程,看完可以去一線當(dāng)工人了!
精益生產(chǎn)管理
第一次見有人用圖片把汽車整車的各大總裝線說這么清楚,實在太全面了!看完,換身衣服,咱就可以去一線當(dāng)工人了!
一、總裝順序
二、各大總裝線
總裝線由內(nèi)飾線、底盤線、外飾線、門線、檢測線、淋雨線等組成,現(xiàn)在來看看各大總裝線吧!
A、總裝內(nèi)飾線
雙向可升降大平板,實現(xiàn)了多平臺柔性化生產(chǎn),通過工位高度的自由升降進一步優(yōu)化了人機工程。
B、總裝底盤線
采用現(xiàn)代化EMS+VAC機運設(shè)備,在拼裝過程中精確同步,實現(xiàn)車身和底盤的精準(zhǔn)定位和拼合,拼合精度可達0.1mm。
C、總裝門線
采用摩擦驅(qū)動(FDS)系統(tǒng),相比普通的鏈條機動線具備無潤滑、清潔、靜音等優(yōu)點。
D、總裝檢測線
四輪定位設(shè)備,采用世界最先進的非接觸式3D激光頭進行檢測,檢測精度遠遠高于之前的2D激光頭。
E、檢測線淋雨噴房
將對每臺車進行360個噴嘴90秒的強力水沖擊測試,約5噸的噴水量,模擬世界上最大雨量的4倍,以檢驗車輛的密封性。
三、總裝配
四、整車下線
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