途達變身“帕拉丁”，掛“花瓣”車標，馬力大增，內(nèi)飾有大屏

在當年坦克300還沒有上市的時候，國內(nèi)越野車消費市場格局很清晰，在20萬級別左右如果選擇硬派越野車，日產(chǎn)途達就是一個不錯的選項。然而越野細分市場此消彼長，坦克300去年已經(jīng)拿下了超一半以上份額，日產(chǎn)途達卻逐漸沒落，因為多年沒有更新，配置方面確實有很多槽點，老型號自然吸氣發(fā)動機參數(shù)不強，剎車系統(tǒng)是前碟后鼓，內(nèi)飾裝修還停留在10年前的風格，這些都是很大的痛點。不過今年日產(chǎn)途達要迎來一次進化，而且要連名字都改了，最近全新日產(chǎn)帕拉丁開啟了高強度測試。

明眼人一眼就能看出這款所謂的全新帕拉丁就是日產(chǎn)途達換個名字而已，白車身造型風格是完全沒變的。但日產(chǎn)顯然希望讓這款車有更多的新鮮感，就連車標logo也更換了，不再懸掛日產(chǎn)尼桑車標，而是懸掛新設(shè)計的類似花瓣造型車標logo。

既然是基于日產(chǎn)途達打造，那么這款日產(chǎn)帕拉丁尺寸定位依然是標準的中型SUV，因為中網(wǎng)發(fā)生了變化，車身長度可能會略微修改，但至少應該維持在4.8米以上，車身寬度會達到1850mm，軸距肯定還是維持在2850mm，尺寸空間相比坦克300會具備優(yōu)勢。

外觀設(shè)計的變化很小，主要就是車頭進氣中網(wǎng)其實變了。但是打開車門之后能感受到內(nèi)飾裝修風格大變樣，相比此前日產(chǎn)途達的簡陋內(nèi)飾，這款全新日產(chǎn)帕拉丁精致很多，中控臺面上提供了雙大屏配置，數(shù)字液晶儀表尺寸不小，關(guān)鍵中控大屏幕達到12英寸以上，而且是豎屏布局。多功能方向盤也有了新鮮感，細節(jié)軟包用料明顯更厚道。

動力系統(tǒng)總算舍得更換了，不再使用祖?zhèn)鞯?.5L自然吸氣發(fā)動機，而是換裝了三菱體系4K31發(fā)動機，這是一臺2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動機，最大輸出功率168千瓦，相比原來的日產(chǎn)祖?zhèn)?.5L發(fā)動機可謂馬力大增，而且峰值扭矩360牛米，動力參數(shù)非常接近坦克300現(xiàn)在搭載的2.0T發(fā)動機。關(guān)鍵變速箱也變成了采埃孚8AT，再加上分時4驅(qū)系統(tǒng)以及前后電控差速鎖，可玩性會提升很多。

日產(chǎn)途達變成現(xiàn)在這個樣子，確實解決了不少痛點，但不可否認長城坦克300已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，即便日產(chǎn)途達進步很大，要想超過坦克300的銷量數(shù)據(jù)難度也很大。

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