不斷補充新機油，對于燒機油的發(fā)動機而言真不需要再做保養(yǎng)了嗎？

發(fā)動機嚴重燒機油，通過不斷的填補新的機油，是不是就可以不用做正常的保養(yǎng)，答案是否定的。發(fā)動機嚴重燒機油，比如說1000公里消耗一升機油，我們?nèi)パa充一升機油之后，表面上看跑5000公里補5升機油，我們的整個發(fā)動機里的機油已經(jīng)被循環(huán)一遍，但實際上還要按照正常的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，原因就是機油更換的時候，就是更換機油當中的浮游臟東西，而這些物質(zhì)主要就是通過燃燒的灰分物竄入到機油當中，所以在舊的機油當中加入了一升新機油，實際上就相當于電池原理，新舊電池放在一起，是沒有新電池的，只有舊電池。

因此新加入的一升機油在原有的機油當中很快就會被大量的油泥或者是燃燒物污染，此時就不存在新機油，所以雖然1000公里燒一升機油的發(fā)動機，我們連續(xù)補了5升機油，但依舊不代表是新機油，保養(yǎng)周期還要按照第一次加入的機油計算，進行正常的保養(yǎng)周期。

機油的保養(yǎng)周期如何算才科學

經(jīng)常短途行駛的車輛，走走停停的車輛換油周期一定要提前，如果經(jīng)常行駛國道或者高速或者經(jīng)常在較好的路況行駛，保養(yǎng)周期可以按照保養(yǎng)手冊來進行，但是保養(yǎng)手冊是變動的，比如說5年之前該款發(fā)動機的保養(yǎng)手冊提示我們是1萬公里保養(yǎng)，但是5年之后提示我們是5000公里保養(yǎng)，此時是以1萬為準還是以5000為準？一定要以5000公里保養(yǎng)為準，因為5000公里這個數(shù)據(jù)在同款發(fā)動機上得出來的結(jié)論，除了發(fā)動機自身做改進，還有就是結(jié)合現(xiàn)在的路況和現(xiàn)在的油品，通過大量的實踐得到了一個數(shù)據(jù)，告知5000公里保養(yǎng)。此時要隨著保養(yǎng)手冊和發(fā)動機的變動，我們要以最新的保養(yǎng)手冊要求來更換發(fā)動機的機油。

一直續(xù)機油不換機油的后果

那么發(fā)動機的機油如果連續(xù)的不斷的去續(xù)，而且不注意養(yǎng)護還有什么結(jié)果？會導致我們的發(fā)動機燒機油現(xiàn)象更加嚴重，最后會出現(xiàn)拉缸抱瓦，甚至出現(xiàn)三元由于長期機油參與燃燒，高溫出現(xiàn)使得三元催化被燒漏，燒壞三元催化上的洛合物，更換三元成本并不低，因此如果出現(xiàn)了燒機油，哪怕是輕微的燒機油都不要大意。

燒機油問題發(fā)生越早的時候，我們及時發(fā)現(xiàn)處理起來就越簡單。當然如果嚴重的燒機油，也并不代表發(fā)動機一定要大修，一定要先檢查。不同的車輛檢查的部位不太一樣，基本都局限在那幾個部件上，所以并不難。檢查完之后，如果確定了這臺發(fā)動機沒有大修的必要，那么我們的選擇余地就多了一條。在此情況下我們可以選擇大修，也可以選擇采用修復的方式解決燒機油的問題。

目前比較便捷和高效的修復方式解決活塞環(huán)卡滯燒機油問題的辦法，是采用司有普行駛中修復燒機油的方式。

最后

因此出現(xiàn)燒機油不要慌張，很多車線都會很多車輛都會出現(xiàn)，你現(xiàn)在燒機油的車輛，如果你要隨便更換掉，很有可能你的下一臺車也很快會出現(xiàn)燒機油，也就是你從一臺燒機油的發(fā)動機上更換到了另外一臺燒機油的發(fā)動機上，所以出現(xiàn)燒機油檢查好，并且不要慌張，早期早處理機油，在沒有檢查出問題和得到解決方案之前可以續(xù)，但不能長期續(xù)，如果要續(xù)機油，千萬不要延長保養(yǎng)周期，要按照正常的保養(yǎng)周期進行更換機油。