幾年前，一直覺得“車”離我很遠(yuǎn)。尤其是對于一個剛畢業(yè)不久，剛當(dāng)上小學(xué)老師的我來說。不過，在朋友的慫恿下買車之后，我才深刻地覺得，有一臺精致的純電小車，真香！也許有小伙伴會問，這是一臺什么車？有請我的小伙伴—寶駿KiWi EV登場。

外觀—顏值說明一切

追劇時愛磕顏值“CP”，選車當(dāng)然也要注重“顏值”。

其實，當(dāng)初在網(wǎng)上看車時，其實已看過了歐拉的白貓、奇瑞的小螞蟻之類的車型。之所以選擇寶駿KiWi EV，還是因為“顏值”。哪有女生買車時不看外觀的？

而要說外形，寶駿KiWi EV是真的長在我的心坎上。車頭有一個神似“凹”字形的布局，適合我剛買完奶茶時自拍了，和姐妹們自拍也沒問題，圓潤復(fù)古的頭燈也很可愛。

一開始我還挺詫異的，為啥寶駿KiWi EV的側(cè)面是這么設(shè)計的？

了解之后，才知道這叫“分體式”的設(shè)計風(fēng)格。隱藏式門把手則頓時讓寶駿KiWi EV顯得高大上了！

寶駿KiWi EV“屁股”的造型也很可愛，其實和前臉一樣，尾窗也有圓角矩形設(shè)計的痕跡。“E”字形的尾燈也很個性，所以，買完寶駿KiWi EV之后，我發(fā)現(xiàn)整個人都變得“洋氣”了呢！

內(nèi)飾—我的專屬空間

對于我這個女司機(jī)來說，不愿意搞懂的，就是車內(nèi)繁雜的設(shè)施，不過，寶駿KiWi EV似乎很好上手。

起初，我對寶駿KiWi EV的內(nèi)飾質(zhì)感并不抱太大的希望，畢竟價格擺在那里。不過，要說設(shè)計嘛，可比家里人買的那幾臺車強(qiáng)多了。車內(nèi)非對稱的布局其實很得我心，車內(nèi)按鍵數(shù)量不是很多，學(xué)習(xí)起來還是很簡單的，而車內(nèi)類似金色的裝飾條也顯得很有檔次感。

還記得剛提車的時候，特意叫了兩位同事和我一同體驗“提新車”的快樂。雖然寶駿KiWi EV只是四座的布局，但每個座椅的體型并不顯得有多么“袖珍”，比想象中還是要好一些的。在大部分情況下，車內(nèi)只有我一人，空間無論如何都是夠用的。

坦白說，剛拿到的車的時候，我還有點小失望。“怎么沒有大屏”？這是讓我和同事剛提車時就吐槽的。

不過，等自己潛心琢磨之后才發(fā)現(xiàn)“另有乾坤”。原來，廠家把原本中控的功能集成到儀表上了。導(dǎo)航/聽歌一個都沒有落下，語音控制功能也很好用，對于“路癡”的我來說，還是很友好的。

續(xù)航—不算長，也不算短

開一臺純電車，沒有續(xù)航焦慮？當(dāng)然不可能，那寶駿KiWi EV呢？

作為一名剛拿駕照不久的“女司機(jī)”，對于“開車”這件事還是比較緊張的。之前開過家里人的小轎車，遇到車多人多的路段，手心里還是會冒汗。對于寶駿KiWi EV嘛，好像就沒有這個煩惱了。因為我是在小學(xué)上班，上下班的時候校門口學(xué)生很多，不過，寶駿KiWi EV體型很小，基本不需要考慮車距的問題，轉(zhuǎn)彎更不用說，簡直不要太方便。

△快慢充電都可以哦！

很多人都說寶駿KiWi EV體型小，續(xù)航也只有300公里出頭不太合適，但對于我來說，每天上下班通勤不過30公里，幾天充一次電也沒有關(guān)系。出遠(yuǎn)門一般也會選擇坐高鐵或者飛機(jī)了。所以，寶駿KiWi EV作為一臺通勤代步小車來說問題一點不大。加速感？其實沒怎么體會過，電門基本沒有踩到底過。不過，市區(qū)里超車還是很容易的。

結(jié)束語：

也許是目光短淺，沒有體驗過什么豪車、跑車，而我也是一個很容易知足的人，所以提車至今三個月來，我一直都挺滿意的。我知道寶駿KiWi EV的續(xù)航不長，當(dāng)然我也知道寶駿KiWi EV的價格不高，但對我來說，寶駿KiWi EV的設(shè)計，還有寶駿KiWi EV的日常代步表現(xiàn)，完全可以稱得上是一臺合格的“都市摩登座駕”。