坦克科普：99式
ZTZ-99主戰(zhàn)坦克，又稱99式主戰(zhàn)坦克，工程代號WZ-123，ZTZ-99主戰(zhàn)坦克是中國人民解放軍最新的主戰(zhàn)坦克。與另一款較新的主戰(zhàn)坦克96式相比，其制造成本與性能更高，它具備優(yōu)異的防彈外型，其炮塔和車體均采用第三代復合裝甲，是中國陸軍集團軍合成旅和重型合成旅的主要突擊力量，被稱為中國陸戰(zhàn)王牌。99式主戰(zhàn)坦克在2009年國慶60周年閱兵式、2015年抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式及2019年國慶70周年閱兵式上均為裝甲方陣第一方隊，體現(xiàn)了在解放軍中的重要地位。中國陸軍在2015年首次公開亮相的99A式主戰(zhàn)坦克，則稱在第三代觀瞄技術水平有大幅提高。
類型 主戰(zhàn)坦克
原產地 中華人民共和國
服役記錄
服役期間? 2001年至今 (ZTZ-99)，2011年至今 (ZTZ-99A)
使用方 Ground Force Flag of the People's Republic of China.svg 中國人民解放軍陸軍
生產歷史
研發(fā)者 中國兵器工業(yè)集團第201研究所（總設計師祝榆生，毛明）
生產商 中國兵器工業(yè)集團公司
生產日期? 1998年–2001年 (9910工程樣車)，2001年–2011年 (ZTZ-99)，2007年至今 (ZTZ-99A)
制造數量 截至2021年總共近1200輛 ，500輛左右（ZTZ-99），650輛左右（ZTZ-99A）
基本規(guī)格
重量 53噸（99式）～55噸（99A）
長度 7.6米（不含炮管）/11米（含炮管）
寬度 3.5米
高度 2.37米
載員 3人
裝甲 約束陶瓷第三代復合裝甲，F(xiàn)Y-4爆炸反應裝甲
主武器
98A型125毫米滑膛炮(備彈41發(fā)，自動裝彈機內22發(fā))
副武器? 88式12.7毫米防空機槍 (備彈500發(fā))，86式7.62毫米同軸機槍 (備彈2500發(fā)) 或20-1式7.62毫米同軸機槍 (備彈2500發(fā))，激光壓制觀瞄系統(tǒng)（激光目眩壓制干擾裝置）
發(fā)動機 150HBV型12缸雙渦輪中冷式柴油引擎 (馬力1500匹)
功率/重量 24.85匹/噸
懸掛 扭桿懸掛加葉輪式液壓減震器
作戰(zhàn)范圍 600-800千米?
速度 68.2KM/h（99式）-75KM/h（99A）
歷史
研發(fā)背景
中越戰(zhàn)爭時，解放軍仍大量裝備第一代的59式坦克，中國人民解放軍坦克發(fā)展迫切需要追上世界各國。二十世紀八十年代以來，世界各國裝備的主戰(zhàn)坦克大部分已經進入了戰(zhàn)后第三代主戰(zhàn)坦克。 二十世紀八十年代解放軍研制并裝備的第二代主戰(zhàn)坦克80式、85式采用了西方坦克的技術，與解放軍長期使用蘇式裝備不同，整體性能接近戰(zhàn)后第二代主戰(zhàn)坦克的水平，然而仍然存在著防護、動力、電子系統(tǒng)上的巨大差距。但由于定型時間晚，而當時前蘇聯(lián)和西方發(fā)達國家已經大規(guī)模裝備T-80、M1和豹2等第三代主戰(zhàn)坦克，所以80系列主戰(zhàn)坦克僅少量裝備部隊。
為了盡快趕上世界各國第三代主戰(zhàn)坦克的步伐，中國加緊了第三代主戰(zhàn)坦克的研制，對于三代坦克是使用西方坦克設計還是蘇式傳統(tǒng)風格，內部產生了討論。由于中方已經獲得了蘇聯(lián)T-72主戰(zhàn)坦克的技術，輔以某些西方更先進的坦克技術（比如來自豹2坦克的部分技術），決定開始研制第三代主戰(zhàn)坦克，1989年開始研發(fā)，項目工程代號WZ123。
論證
1977年2月，在擺脫了文革混亂后，看著手中已經落后于北約和蘇軍近15年的裝甲力量，陸軍首次向軍委科技裝備委員會呈報了新型主力坦克的戰(zhàn)術、技術指標要求。在上級的要求下，軍工部門隨即展開了新型坦克的研發(fā)工作。1978年4月，國防科工委和五機部在山西大同召開了“784”會議，討論第二代（以后改稱第三代）主力坦克的研發(fā)方案，重新提出了新型第二代主力坦克的研發(fā)目標，并對戰(zhàn)技指標進行了論證。會議決定，第二代坦克以德國的豹2坦克為起點，主要作戰(zhàn)目標是蘇軍的T-72坦克。會后，五機部成立了會戰(zhàn)指揮部，任命了總設計師和副總設計師，掀開了中國坦克工業(yè)自文革后的首次發(fā)展高潮。
經過協(xié)作攻關后，1979年3月，617廠和201所研發(fā)成功了代號1224的新型坦克論證性底盤試驗樣車。該車安裝有120毫米火炮，液力機械式變速箱、摩擦減震器和mb8v331tc41型引擎，總裝成功后立即投入試車，主要目的是為了考核從德國引進的mb8v331tc41型引擎、輔助系統(tǒng)以及行走裝置、總體布局和整車的總體性能。隨后，617廠和201所又研發(fā)了代號1226和1226f2的兩輛試驗樣車。這兩輛試驗樣車的外形相同，除安裝了與1224試驗樣車相同的120毫米滑膛炮外，無論是在坦克外形還是在車體結構上都與1224試驗樣車有很大不同，其戰(zhàn)斗全重分別為45.3噸和45.8噸，車全長為9.947米（炮向前）。兩輛樣車的區(qū)別是動力裝置系統(tǒng)不同，1226試驗樣車安裝的是636廠生產的8v165型柴油引擎，該引擎的功率為1000馬力；1226f2試驗樣車安裝的是616廠生產的12v150型引擎，其功率也為1000馬力。兩種試驗樣車的動力傳動裝置均為縱置式，可整體吊裝，給保養(yǎng)車輛帶來了便利。另外，兩種樣車均采用了由617廠研發(fā)的液力機械綜合變速箱，該變速箱有4個前進檔和1個倒檔，操作輕便，加速性和轉向性能較好。懸吊裝置采用了扭桿彈簧和液氣筒復合懸吊，具有很好的避震性能。由于行走系統(tǒng)采用了6對小路輪和掛膠履帶，與以往的坦克相比，兩輛試驗樣車的通行能力和行走系統(tǒng)的壽命有明顯提高。
從70年代末至80年代初，如何在平坦的三北地區(qū)防御和阻擊北方隨時會兵臨城下的重裝集群，對于裝備窘陋的陸軍而言是個大傷腦筋的問題。借著與北約國家剛建立的準盟友關系，中國曾考慮引進德國的豹2坦克作為陸軍裝甲部隊的主力裝備。一時間，軍方高層和工廠的技術人員成了德國克勞斯-瑪菲公司的?？汀５诰C合了全面的考量后，軍方最終還是決定在吸收消化豹2技術的基礎上研發(fā)具有中國特色的主力坦克。因此，在設計1224、1226和1226f2試驗樣車的過程中，充分借鑒了德國豹2坦克的許多設計理念。
1226和1226f2試驗樣車采用了焊接式炮塔，彈艙設置在炮塔尾部，乘員4人，在采用了許多新技術的條件下，試驗樣車取得了前所未有的一次性研發(fā)成功，同階段的部件研發(fā)工作也呈現(xiàn)百花齊放的局面，使中國的坦克技術發(fā)展和技術儲備有了新的實踐和積累。
1981年80式坦克被指定為中國第二代主力坦克，1224、1226和1226f2試驗樣車實際上便成了第三代坦克的前期預研車。80式坦克成為第二代坦克后，中國軍工部門把第三代坦克的論證工作提到了首要議程。不久，由于在論證中出現(xiàn)了兩種不同的設計理念而產生了嚴重的意見分歧。第一種設計理念主張在蘇軍T-72坦克的基礎上研發(fā)第三代坦克，其依據是中國已完全掌握了T-72的技術性能，在此基礎上研發(fā)新一代坦克對承襲了蘇式風格數十年的坦克工業(yè)體系無需做大的的調整。該方案為3人制坦克，125毫米火炮，采用自動裝填機。第二種設計理念主張另起爐灶，以研發(fā)新型坦克為契機，徹底擺脫蘇式體系。其設計方案為：采用類似以色列“馳車”式坦克的設計風格，引擎前置，120毫米主炮，半自動裝填機，動力系統(tǒng)為大功率柴油引擎或燃氣輪機，打破以往傳統(tǒng)的坦克設計理念。由于兩種設計理念各不相讓，分歧較為嚴重，導致第三代坦克項目論證工作暫時中斷。
研制
1984年7月，在統(tǒng)一了設計理念后，重新召開了由軍方和研發(fā)部門（201所）共同參加的第三代坦克戰(zhàn)術、技術指標補充論證會議，會議決定采用類似T-72坦克的整體設計方案，并任命祝榆生為總設計師。1986年夏，該項目由總參謀部與國防科工委聯(lián)合上報國務院、中央軍委；同年，國務院、中央軍委正式批復“第三代坦克是裝甲兵2000年的主要裝備”。在國家“七五”計劃中，第三代坦克被列為武器研發(fā)的重點項目?！鞍宋濉表椖科陂g被列為軍隊四大重點裝備項目之一。
1989年春，總參裝甲兵部與中國北方工業(yè)公司簽訂了第三代主力坦克（第一階段）合同書、來年初，617廠生產出了首輛第三代坦克試驗樣車，并進行了工廠定型試驗。1991年，經充分論證后，三代坦克論證與分析組對三代坦克的戰(zhàn)技指標由40余項增加到70余項，這對提高和完善三代坦克的作戰(zhàn)性能產生了深遠影響。1992年617廠又生產了4輛三代坦克樣車。1993年相關部門就三代坦克炮塔正面防護系統(tǒng)三步指針項目召開了技術會，會上決定為適應未來戰(zhàn)爭的需要，將三代坦克炮塔的正面防護從二步指標（600毫米）提高至三步指標（700毫米）。
1994年，總參兵種部和兵器總公司先后召開了兩次“三代坦克火控系統(tǒng)研發(fā)方案評審會”。同年8月，在中國南方某地，2輛三代坦克初期樣車進行了濕熱地區(qū)的適應性摸底試驗。試驗中，2臺樣車共行駛了3800千米，發(fā)射各種炮彈200余發(fā)，完成16項試驗項目。9月，在北京坨里和槐樹嶺地區(qū)又對三代坦克進行了可靠性摸底試驗和潛渡試驗。1995年～1996年，3輛三代坦克初期樣車在黑龍江塔河縣北方試驗場進行了寒區(qū)摸底試驗。1996年初，兵種部三代坦克型號辦公室在包頭召開設計定型協(xié)調會。5月，617廠開始了三代坦克正式樣車的總裝工作。12月3日，在裝甲兵裝備技術研究所試驗場隆重舉行了三代坦克的交接儀式，三代坦克從此正式由工程研發(fā)階段進入設計定型階段。
定型
1996年12月底，試驗部隊迅速將三代坦克正式樣車中的4輛調往塔河進行寒區(qū)適應性試驗。在近2個多月的試驗中，4輛樣車累計行駛6900千米，完成近20余項試驗項目。1997年底，三代坦克的正式樣車再次進入塔河試驗場進行寒區(qū)試驗，4輛樣車累計行駛20000千米，完成近30余項試驗項目，發(fā)射各種炮彈760余發(fā)。 經檢測三代坦克在火力、火控、裝甲防護性能以及一些高新科技的應用上達到或超過了設計要求。由于三代坦克已被指定為“9910工程”（國慶五十周年閱兵）的重點車型，時間任務緊迫，在有關單位的不懈努力下，1998年底坦克樣車通過了鑒定設計定型。并小批量生產參加“9910工程”。1999年10月1日在國慶閱兵式上首次公開露面。1999年之后，改進型定型后正式被稱為“ZTZ-99”式主戰(zhàn)坦克。
在近10余年的研發(fā)過程中，三代坦克共耗資數億人民幣。參加閱兵式的99式坦克單車造價為1600萬人民幣（約合190萬美元），創(chuàng)下了中國國產坦克造價的新高。2015年公開亮相的99A坦克是在99式坦克基礎上重新設計研制而來，防護性、機動性、火力等技術性能有更大幅度的提升，99A坦克在信息化方面有所突破，其總師稱為中國首款“信息化坦克”，裝備信息收集傳輸、處理顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)戰(zhàn)場事態(tài)共享。
性能
整體設計
ZTZ-99是中國新一代主戰(zhàn)坦克，車體相對99式原型車進行了重新設計。該坦克的工程代號為WZ-123參考了多種當時現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。除改良裝甲提升車體防護性能外，動力采用了中國產WR703/150HB系列柴油機，這種發(fā)動機是在德國MTU公司MB870系列V型液冷柴油發(fā)動機的基礎上發(fā)展而來，最大輸出功率1200馬力。
99式主戰(zhàn)坦克采用了傳統(tǒng)的坦克布局，從前往后艙室依次是駕駛艙、中置戰(zhàn)斗室及炮塔和動力艙。99式主戰(zhàn)坦克的駕駛員位于底盤前部正中，車長和炮長位于炮塔戰(zhàn)斗艙室，炮長在左，車長在右。動力傳動系統(tǒng)在底盤后部和底部。與傳統(tǒng)坦克不同，在外觀上，99式的炮塔沒有采用蘇式傳統(tǒng)的半球形鑄造炮塔，而是采用焊接結構的炮塔。在新型穿甲彈和復合裝甲的時代，焊接炮塔開始展現(xiàn)優(yōu)勢，因為比起二代坦克的鑄造炮塔，焊接炮塔利于布置大厚度、大傾角的復合裝甲模組。
火力
在火力上，99式主戰(zhàn)坦克采用了研仿自俄制2A46M型滑膛炮的ZPT-98型50倍徑125mm滑膛炮，可發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈等彈藥，列裝了激光制導炮射導彈系統(tǒng)，并受惠于采用西式坦克炮技術（下段有提）使炮口動能更強。而身管的壽命高達700發(fā)，99A式炮口還搭載有覘視鏡（即炮口測曲裝置），可將炮身變形程度即時輸入火控電腦系統(tǒng)，修正射擊誤差，提升命中率。根據對二期尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的照片估計，該彈的穿甲體長度在540mm左右，因此民間估計2km垂直穿深在540-780mm左右(而據在戰(zhàn)爭雷霆討論區(qū)涉露的未經證實資料中，據說現(xiàn)役的DTC-10 125毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的垂直穿深為680mm)。同時采用與T-72相同的盤式自動填彈機，理論上比其他需要人工裝彈的主戰(zhàn)坦克具備更高的射速，也使全車乘員減少到3名。彈藥布局繼承俄制T-72系主戰(zhàn)坦克，彈藥基數41發(fā)，其中22發(fā)裝于自動填彈機。
99的火控系統(tǒng)由激光壓制器/測距儀、彈道計算機、炮手穩(wěn)定式瞄準鏡、車長瞄準鏡以及控制儀表和各種傳感器組成，裝備了紅外熱像儀。2017年底北京衛(wèi)視專題節(jié)目請來的軍方專家首次透漏99系列坦克的主炮細節(jié)技術指標：
所有北約鍛造120mm炮的技術皆全部應用，包含電渣重熔、全膛鍍鉻、液壓自緊，但口徑擴大為125mm，使火力更強大；
使用生產線膛炮的鋼材生產滑膛炮，可承受的膛壓比其他滑膛炮高出許多；
即使以鎢芯彈測試，穿透能力已達到美軍最新貧鈾彈的水準，若是用國產的新型貧鈾彈則穿甲力更高。
99式坦克的125mm炮配合新型穿甲彈，宣稱可在1400米內直接貫穿世界大多數第三代主戰(zhàn)坦克。
99A坦克上安裝的是第三代獵-殲火控系統(tǒng)，由99式坦克的下反式炮長瞄準鏡改換成上反穩(wěn)像式，該系統(tǒng)屬指揮儀型數字式坦克火控系統(tǒng)，主要由白光-熱成像觀瞄、激光測距三合一的上反穩(wěn)像式瞄準鏡、火控計算機、控制盒、耳軸傾斜傳感器、炮塔水平角速度傳感器、橫風傳感器、炮控分系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)與簡易式火控系統(tǒng)的差別在于其光學瞄準線與火炮相互獨立穩(wěn)定，以炮長瞄準線作為穩(wěn)定的基準，火炮隨動于炮長瞄準線。上反穩(wěn)像式火控系統(tǒng)是通過一個二自由度陀螺儀穩(wěn)定瞄準鏡中的上反射棱鏡來實現(xiàn)炮長瞄準線的雙向穩(wěn)定，車長擁有獨立于炮長瞄準器的全方位日夜觀測及瞄準器，車長和炮長可同時瞄準不同的目標，這套瞄導合一系統(tǒng)，可有效對4000米以內的目標自動跟蹤，自動瞄準和自動識別，操作人員需要做的就是選擇目標并且按下發(fā)射按鈕。由于車長和炮長的觀瞄鏡都獨立配備第二代凝視焦平面紅外熱成像儀，使99式具備夜戰(zhàn)能力，其中99A型的為更加先進的三代制冷全焦平面。
在瞄準狀態(tài)時，炮長操作操控臺驅動瞄準鏡的瞄準線，使其瞄準跟蹤目標，而火炮隨動于瞄準線。當炮長在坦克行進間從瞄準鏡向外觀察目標時，瞄準鏡中的目標和背景幾乎是不動的，極大的方便了炮長在坦克行進間進行射擊，而且射擊時只需一次瞄準。使用時，炮長將瞄準鏡標志瞄準目標中央并發(fā)射激光測距后，目標不會出現(xiàn)擾動，炮長只需繼續(xù)瞄準目標就可以射擊，解放軍宣稱對相距1400米的移動目標命中率不低于98%。
99式結合先進的瞄準設備及自動裝彈機，并配備多種彈藥，其中配備的榴霰彈也具備一定的對空戰(zhàn)力，根據中國人民解放軍的模擬對抗演練，99式坦克號稱有能力快速反制武裝直升機。99式坦克亦號稱配合炮射反坦克導彈對付5000米距離的動態(tài)目標命中率不低于85%，理論上可以對缺乏炮射導彈的其他主戰(zhàn)坦克構成有效威脅。
防護
99式主戰(zhàn)坦克的炮塔拋棄了原來的俄式鵝卵型鑄造炮塔，而采用了西方式的焊接炮塔以增強防護性，其中炮塔和車體正面的裝甲為約束陶瓷復合裝甲，在后續(xù)的改進中在炮塔的正面、車體正面首上和炮塔尾倉兩側的護欄上布置新型雙防反應裝甲，改進型99A坦克炮塔反應式裝甲經過重新設計，進一步強化了防護能力，解放軍方面宣稱99A式正面可抵御美軍M1A2坦克M256滑膛炮或德國豹2A6的加長版55倍徑120mm炮發(fā)射的M829A4和DM53/63貧鈾穿甲彈的攻擊，并有能力抵御標槍導彈、長釘式導彈等第三代反坦克導彈的轟擊。炮塔后部還有一部高能量的激光壓制系統(tǒng)，可干擾敵方來襲反坦克導彈，燒毀敵方坦克的瞄準器或使敵方步兵致盲，但這種裝置仍有爭議。99充分吸收了85外貿坦克的開發(fā)經驗，其自動滅火設備對火源的反應時間在0.1秒以內。
機動
99式的動力系統(tǒng)采用WR703/150HB系列柴油機，發(fā)動機輸出功率為1,200馬力。對99式超過50噸的戰(zhàn)斗全重來說該發(fā)動機可以提供較高的機動性能。采用了扭轉彈簧懸掛系統(tǒng)，最大公路時速可以達到65~70千米/小時，0~32千米加速時間10秒。此前的80式、85式坦克發(fā)動機功率僅僅730馬力左右。
改進型150HB-1柴油發(fā)動機進一步提高了其發(fā)動機性能，達到1,500馬力，但體積和重量上有所增加。而且油耗較大，推重比不高；研制公司北方工業(yè)（Norinco）又在此基礎上加以研發(fā)，制造出了150HB-2型柴油發(fā)動機，該型發(fā)動機在體積上和初期150HB柴油發(fā)動機相當，但馬力和推重比都有提升，也更耐用，性能是國際先進水平，象征中國發(fā)動機已成功實現(xiàn)全面自主制造，現(xiàn)配備于99A型主戰(zhàn)坦克上，使99A坦克最高時速超過75千米，最大越野時速為60千米/小時，0~32千米加速時間為7秒。
99式坦克采用傳統(tǒng)的機械傳動、液力控制裝置。傳動裝置由傳動箱、兩個側變速箱和同軸側傳動器組成，駕駛容易，而且轉向靈活。側變速箱為行星式，帶摩擦離合器，采用液力操縱，有7個前進檔和1個倒檔，每個變速箱內有2個閉鎖離合器和4個機械式制動器。 改進型99A坦克采用CH1000型液力機械綜合自動傳動裝置，實現(xiàn)自動換檔，高速聯(lián)合制動，以及由方向盤無級轉向。
優(yōu)勢
相比T-90主戰(zhàn)坦克的“接觸5”爆炸反應裝甲，99式附加的惰性反應裝甲對協(xié)同作戰(zhàn)的步兵威脅較小，也更耐打，解放軍方宣稱99式的新型正面裝甲對抗先進成型彈藥和新型貧鈾穿甲彈都有杰出效果。該坦克的成本與各國最新坦克相比較低，美國M1A2坦克的造價約1000萬美元，日本10式坦克造價約800萬美元，99式造價僅為160萬美元，較低的造價使解放軍陸軍可大量裝備新車。
此外，99式配備有獨特的激光觀瞄壓制干擾裝置和主動防御裝置（99A式主動紅外干擾系統(tǒng)，命名為JD-3型），可對敵方坦克或直升機的觀瞄系統(tǒng)進行激光干擾甚至燒毀觀測鏡頭并燒溶對方儀器操作人員眼睛，并能對來襲導彈或炮彈進行主動防御，提高了坦克戰(zhàn)場生存率，可是該激光對抗系統(tǒng)存在的合理性仍受爭議，理由之一為早已出現(xiàn)的濾波片可以有效應對此類裝置；但解放軍方宣稱在99A式已裝備改良激光對抗系統(tǒng)，在不增加體積和重量下大幅提高激光的投射功率以反制濾波片，并增加自動鎖定功能。宣稱可在3000米內破壞敵方坦克有濾波鏡保護的光學設備及使敵方的坦克兵失明，如使用功率放大器，有效距離甚至將增至5000米及可在10千米距離令敵方人員永久失明，這個系統(tǒng)也可用于激光通訊。
99式配備有鎢合金尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（初速為1780米/秒），保守估計可在2000米距離擊穿至少540毫米、至多780毫米厚的均質裝甲(一說為680毫米)，而其配備的特種合金穿甲彈在該距離上的穿甲厚度可能達到850—960毫米，其彈芯長徑比為30:1。解放軍方宣稱99式使用此新型穿甲彈有能力打穿各國大多數第三代主戰(zhàn)坦克。
技術規(guī)格
9910工程樣車
早期型99式坦克在其后加裝反應-4反應裝甲。后者炮塔正面為斜線紋理。加裝了戰(zhàn)場信息系統(tǒng)和激光對抗裝置。于2001年停產
乘員3人
全重50.55噸
1200匹150HB-1型雙渦輪增壓中冷式柴油引擎
懸掛裝置為扭桿懸掛加葉輪式液壓減震器
最大公路時速達65千米／小時
最大越野時速達56千米／小時
基本作戰(zhàn)行程為450千米，加上額外燃料可至600千米原38集團軍野戰(zhàn)作戰(zhàn)要求。
1門48倍口徑ZPT-98?125毫米滑膛炮，由自動裝彈機裝填，備彈數41發(fā)，具備發(fā)射炮射導彈能力
多功能爆破榴彈
1挺QJC-88式12.7毫米指揮官機槍（300發(fā)）
1挺86式7.62毫米同軸機槍（2,000發(fā)）
坦克炮塔正面楔形復合主裝甲，側面為附加裝甲
正面防護力相當于970毫米均質裝甲
獨立周視熱像儀
“獵—殲”上反穩(wěn)像火控系統(tǒng)
上反式周視瞄準鏡
激光觀瞄壓制系統(tǒng)
ZTZ-99（ㄧ期改進）
炮塔正面加裝反應裝甲
炮塔柵欄改成反應裝甲
激光告警裝置
ZTZ-99（二期改進）
ZTZ-99二期改進型。
ZTZ-99二期改進型，改良了炮塔結構，增強車體裝甲，反應裝甲換成反應-5，配裝125毫米火炮，加裝了戰(zhàn)場信息系統(tǒng)和激光對抗裝置。于2011年停產。
乘員3人
全重52噸
1200馬力150HB-1型渦輪增壓中冷式柴油發(fā)動機
最大公路時速：68.42千米/小時
最大越野時速：56千米/小時
作戰(zhàn)行程：500千米（基本）集團軍級
1門48倍徑ZPT-98?125毫米滑膛炮，備彈41發(fā)
1挺86式7.62毫米同軸機槍
1挺QJC-88式12.7毫米指揮官機槍
炮塔正面換裝新型楔形主裝甲
炮塔周圍安裝了新型雙防反應裝甲
激光壓制觀瞄系統(tǒng)
ZTZ-99A（三期改進）
ZTZ-99三期改型，獲定名為99A型，又稱三代大改，是在99式基礎上重新研發(fā)的最新型號。因其重新設計炮塔、底盤懸掛設備，加裝了液壓傳動系統(tǒng)，換裝大功率150HBV型12缸雙渦輪增壓計算機控制高壓共軌電噴柴油機功率1103千瓦（1500馬力）發(fā)動機，可認為是一款重新設計的坦克。并更新火控系統(tǒng)，更換成新型激光主動對抗系統(tǒng)對敵方激光測距儀、星光夜視儀、光學瞄準儀、熱像儀等可見光/近紅外線光學電力儀器實施干擾，使之飽和失效，甚至永久性損壞。致盲激光發(fā)射器水平旋轉360度，俯仰-12~+90度，水平追蹤角速度45度/秒俯仰速率40度/秒，激光輸出能量1000兆焦耳，脈沖回復頻率10次/秒，最大作用距離4000米，最小200米進行激光壓致。反制武器以及全新的數字化戰(zhàn)場信息處理系統(tǒng)。而炮塔正面的復合裝甲以及爆炸反應裝甲相加后獲得的物理厚度達到1200毫米厚均質裝甲的水平。使用新型高膛壓ZPT-98 50倍徑125毫米滑膛炮，各方面性能進一步得到提高。
其中熱成像從之前的二代凝視焦平面紅外熱成像儀升級為更先進的三代制冷全焦平面，截止2021年，世界上現(xiàn)役僅有德國的豹2A7+與美國的M1A2C兩型坦克配備。
乘員：3人
全重：約55噸
1500馬力150HBV型雙渦輪增壓中冷式柴油發(fā)動機
最大公路時速：最大時速75千米/小時
最大越野時速：最大時速65千米/小時
作戰(zhàn)行程：600千米重型合成旅一次持續(xù)作戰(zhàn)能量
1門50倍徑ZPT-98 125毫米滑膛炮，備彈42發(fā)
1挺86式7.62毫米同軸機槍 或 1挺20-1式7.62毫米同軸機槍 (備彈2500發(fā))
激光壓制觀瞄系統(tǒng)（激光目眩壓制干擾裝置）
1挺QJC-88式12.7毫米指揮官機槍
炮塔正面為新型鈍角形楔形主裝甲，在此之外以及炮塔周圍以及車體首上有多層外敷的反應裝甲
三代制冷全焦平面熱成像儀
激光干擾式主動防護系統(tǒng)，VF-2000型通訊設備，北斗3型GPS雙模導航系統(tǒng)，數字化戰(zhàn)場信息處理系統(tǒng)
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