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重慶地鐵李子壩站和居民樓共存的“秘密”

2022-11-03 22:04 作者:中國(guó)工程報(bào)  | 我要投稿

大家知道重慶地鐵人氣車站李子壩站和居民樓共存的“秘密”嗎?

小編告訴你

那是因?yàn)檐囌九c商住樓同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步投用

采用“站橋分離”的結(jié)構(gòu)形式

車站橋梁與商住樓結(jié)構(gòu)支撐體系分開(kāi)設(shè)置

有效解決兩者結(jié)構(gòu)傳力及振動(dòng)問(wèn)題


單軌列車采用低噪音、低振動(dòng)的充氣橡膠輪胎和空氣彈簧支撐車體

最大限度減小了列車行駛帶來(lái)的振動(dòng)和噪音影響

使車站與商住樓能和諧共生

成功實(shí)現(xiàn)城市土地資源的集約利用


有小伙伴私信小編說(shuō)

“地鐵溫度可以調(diào)高一點(diǎn)嗎”

為做好疫情防控工作

軌道交通列車采取以下通風(fēng)措施

開(kāi)啟空調(diào)自動(dòng)模式

啟動(dòng)幅流風(fēng)機(jī)通風(fēng)等

以加強(qiáng)車廂內(nèi)通風(fēng)效果

確??褪铱諝庑迈r


由于列車環(huán)境溫度不同

停站開(kāi)關(guān)門內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、

高低峰客流人員變化、

車廂內(nèi)位置溫差等多種因素的影響

再加上每個(gè)人的體感溫度不一樣

因此部分乘客會(huì)覺(jué)得稍冷或稍熱


另外環(huán)線和3號(hào)線還設(shè)有“強(qiáng)冷”“弱冷”功能的列車

乘客可根據(jù)自己情況

選擇溫度適宜的車廂乘坐


列車車廂連接處6位車廂號(hào)的含義

你知道嗎?

6位編號(hào)中

第1-2位表示線路

第3-5位表示車組號(hào)

第6位表示車廂編號(hào)


如圖中“010231”這6位數(shù)字

第1-2位“01”表示地鐵1號(hào)線

第3-5位“023”表示第23組列車

第6位“1”表示第1節(jié)車廂

小伙伴們可通過(guò)“車廂號(hào)”

快速定位所在位置哦


重慶軌道交通包括

跨座式單軌和地鐵兩種制式

兩者有很大區(qū)別

跨座式單軌列車采用充氣橡膠輪胎

在水泥軌道梁上運(yùn)行

地鐵采用鋼輪鋼軌

目前,已運(yùn)營(yíng)線路中的2、3號(hào)線

為跨座式單軌線路

其余線路為地鐵線路


制圖:張李波

來(lái)源:重慶軌道交通

重慶地鐵李子壩站和居民樓共存的“秘密”的評(píng)論 (共 條)

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