在2003年的法蘭克福車展上，奧迪Le Mans Quattro正式亮相。這是奧迪汽車為了慶祝其勒芒車隊在2000年、2001年以及2002年奪得三連冠所推出的概念車，這是奧迪在2003年推出的第三款也是最后一款概念車。

Le Mans Quattro是基于當時剛問世的蘭博基尼蓋拉多打造而來，從2002年10月奧迪高層拍板決定開發(fā)中置高性能跑車，到設計草圖，到制作車輛實物，再到法蘭克福車展的正式亮相，奧迪的開發(fā)團隊僅用時11個月。

Le Mans Quattro的外觀造型由Frank·Lamberty先生完成，?車子的整體造型很低矮，車頭有奧迪標志性的大嘴式進氣格柵，車頭大燈為全LED燈泡，車門后面的翼子板采用與車身異色的設計以形成視覺反差，車尾的設計與車頭相似，形成了前后呼應的效果。Le Mans Quattro還配備電子控制后擾流板，可在110km/h時升起。

Le Mans Quattro的車艙由Jens·Sieber先生完成，設計風格以駕駛者為中心，配備具有勒芒元素的三幅式方向盤，整體富有賽道氣息。很難想象，這是設計師頂著期限壓力所發(fā)揮出來的水平。對于Le Mans Quattro的車艙設計，Jens·Sieber先生是這樣描述的：“如此緊張的時間安排既是一場美夢，又是一場噩夢?！?/span>

Le Mans Quattro的車身數(shù)據(jù)如下：

長度：4369mm

寬度：1900mm

車高：1245mm

軸距：2649mm

車重：1530kg

Le Mans Quattro的車身結構為鋁制材質，翼子板采用碳纖維制成。

Le Mans Quattro的硬件配置如下：

發(fā)動機：5.0升V10雙渦輪增壓FSI發(fā)動機（DOHC）

變速箱：6AT

驅動方式：奧迪Quattro四驅

這臺V10源自于蘭博基尼蓋拉多，奧迪對其進行了改進，最后Le Mans Quattro最大輸出功率為610馬力，最大輸出扭矩為750N·m，零百加速要3.7秒，最大速度為345km/h。

經過奧迪子公司Quattro GmbH（其實就是Audi Sport）的評估，宣布正式將Le Mans Quattro投入量產，一代經典車型R8正式誕生。

至此，奧迪在2003年的三款概念車Pikes Peak Quattro 、Nuvolari Quattro、Le Mans Quattro全部介紹完畢。