美國總統(tǒng)唐納德-特朗普再次呼吁在未來的航空母艦上安裝蒸汽彈射器，但是，美國海軍專家表示這將耗資數十億美元并降低航母的能力。

特朗普一直批評福特級航空母艦的新型電磁飛機發(fā)射系統(tǒng)（EMALS）系統(tǒng)，他說他更喜歡在舊的尼米茲級CVN上安裝的蒸汽動力彈射器。而在昨天，他再次呼吁海軍恢復舊技術。

本周星期二，特朗普乘坐兩棲攻擊艦USS Wasp（LHD-1）訪問水手和海軍陸戰(zhàn)隊時，指責EMALS造成了一流軍艦杰拉爾德·r·福特號(Gerald R. Ford, CVN-78)的延誤和超支。

特朗普在演講中說：“我們把所有這些錢花在電力上，沒有人知道在惡劣條件下它會是什么樣子。” “我打算下訂單，我們將使用蒸汽?！?/p>

然而，在福特級船體上安裝蒸汽彈射器并不是那么簡單。福特級船體設計用于容納整個船舶不依賴蒸汽的整個動力系統(tǒng)。相反，核反應堆產生的電力驅動渦輪機為整個船舶電網供電。船上的空間分配不同，因為不需要也沒有尼米茲級航空母艦船上的所有蒸汽管道。

“海軍將不得不花費數十億美元重新設計這艘船，”戰(zhàn)略與預算評估中心高級研究員布萊恩·克拉克周二告訴美國媒體（USNI）。

根據Northrop Grumman 2006年度報告，十多年前，海軍在福特級設計工作上花費了13億美元。諾斯羅普·格魯曼公司后來將其造船業(yè)務分拆為現在的福特級建造商亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司。

如果真的要進行修改，美國海軍將不得不考慮最后一艘尼米茲級航母“老布什號”(USS George H.W. Bush, CVN-77)的設計理念。但是海軍不能僅僅使用舊的尼米茲級計劃，因為自從布什建造完成以來，其他新技術也在不斷發(fā)展，克拉克說。海軍需要制造福特級和尼米茲級的混合動力。

如果真的要進行新的航母計劃，那么在此之前美國海軍將會有很長的一段時間。因為福特號已經交付，下一艘航空母艦約翰肯尼迪（CVN-79）將于今年晚些時候下水。接下來是企業(yè)（CVN-80），它已經在建設進度中已經完成了太多以至于無法嘗試安裝蒸汽彈射器系統(tǒng)，而尚未命名的CVN-81是與企業(yè)號的類似。

如果假設將要開始回歸蒸汽動力彈射的話，蒸汽彈射器的第一次機會將是CVN-82，“直到2028年才開始施工?！?/p>

而其他因素包括海軍其他計劃的大額購買計劃。哥倫比亞級彈道導彈潛艇計劃和擬議的中型和大型水面戰(zhàn)艦計劃都將需要數十億美元的設計工作。 Manvel不確定國會山是否會有很大的興趣來資助重新設計剛剛投入生產的航母。

除了成本之外，Clark和Manvel表示，有能力驅動的理由堅持福特級設計。

福特級采用了專為未配置蒸汽的船舶設計的新技術?？死苏f，一個例子是定向能量。他說，如果需要大量動力的激光武器放在裝有蒸汽彈射器的船上，那么兩者的操作都會成為一個問題。但是，經過優(yōu)化以產生電力的船只可以操作飛行甲板和激光武器。

“福特級的設計使用基本尼米茲船型但包含幾個改進,包括允許船每天彈射更多的飛機架次,更多的支持船舶電力系統(tǒng),和比尼米茲級減少了船上的工作人員,減少了50年的生命周期操作和支持成本，海軍估計每個船成本比尼米茲級節(jié)省了約40億美元,”CRS報告說。

曼維爾說，EMALS比蒸汽彈射器更容易針對不同類型的飛機進行校準，這一點在海軍將更輕的無人機納入機隊的過程中變得至關重要。

“EMALS起作用了，”曼維爾說?！斑€有一些問題需要解決，但效果很好?！?/p>

結合川普之前的大嘴巴的作風以及對F-35上的發(fā)言態(tài)度，不難看出這番言論更多的是表達對（EMALS）系統(tǒng)甚至是福特級航空母艦過于高昂的價格的不滿，以此希望廠家可以降低價格，提高軍費的利用效率。而不是真的要回歸舊時代。