在梅賽德斯車手瓦爾特利-博塔斯捧起2017賽季的最后一座大獎(jiǎng)賽冠軍獎(jiǎng)杯后，F(xiàn)1在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上隨即公布了賽事的全新LOGO，其將于2018賽季揭幕戰(zhàn)——澳大利亞大獎(jiǎng)賽正式啟用……今天下午的媒體通氣會(huì)上，F(xiàn)1商業(yè)主管肖恩-布拉切絲解釋了F1為何要更換已成為"賽事印象"的現(xiàn)有LOGO。

談到更換新LOGO的主因，布拉切斯相信當(dāng)前的LOGO并不適應(yīng)"新媒體"環(huán)境。美國(guó)人表示："老LOGO已成過去時(shí)。這個(gè)時(shí)代，多個(gè)品牌試圖簡(jiǎn)化LOGO，這樣才能更好地邁入數(shù)字化時(shí)代?？纯葱前涂撕涂煽诳蓸罚麄?cè)跀?shù)字時(shí)代推出了更簡(jiǎn)潔的LOGO。我們認(rèn)為F1需在這方面'革新',使我們進(jìn)步。"

新LOGO啟發(fā)"兩車相爭(zhēng)"

許多人心底，被奉為經(jīng)典的F1現(xiàn)LOGO伴隨著我們初識(shí)、了解和深愛這項(xiàng)世界上最快的運(yùn)動(dòng)。其從1994賽季被正式推出，到千禧年完全取代過去的"FIA版LOGO"，它所傳達(dá)出的"速度"與"激情"讓F1風(fēng)靡全球。

F1的全新LOGO

特別是如同"密碼"般隱藏在兩字符間的"1"字，能否"破譯"成為每位F1車迷"晉級(jí)之路"的關(guān)鍵"考核"。布拉切斯卻認(rèn)為，大多數(shù)車迷難以發(fā)現(xiàn)這一巧妙的設(shè)計(jì)。"現(xiàn)有的LOGO非常棒。近23年里，它產(chǎn)生了很大影響。由于'1'并不是非常明顯，這在我們對(duì)賽事未來的規(guī)劃中，會(huì)帶來負(fù)面影響。"

"我涉足F1后的這一年間，許多人都與我談?wù)撨^這一LOGO，他們卻大多都沒意識(shí)到兩字符間隱藏著'1'。我們希望將它變得更簡(jiǎn)潔，這對(duì)數(shù)字平臺(tái)而言非常重要。"

史上首位F1市場(chǎng)營(yíng)銷主管愛麗·諾爾曼（Ellie Norman）在通氣會(huì)上也介紹了新LOGO的設(shè)計(jì)理念，其受到了"兩輛賽車的激烈相爭(zhēng)，力圖比拼沖線瞬間"這一場(chǎng)景的啟發(fā)。

"新LOGO非常激進(jìn)，也非常簡(jiǎn)潔，與當(dāng)今由移動(dòng)端和數(shù)字化主導(dǎo)的市場(chǎng)環(huán)境相契合。設(shè)計(jì)標(biāo)志時(shí)，我們受到了'兩輛賽車力圖比拼沖線'啟發(fā)。這一新LOGO的用途更廣，也具有更高的可變性。"

德國(guó)記者在推特上表示，360°攝像頭將成為安裝在賽車前機(jī)箱上的強(qiáng)制性要求。

體育賽事組織者一直在不斷尋找新的方式來吸引觀眾和粉絲。VR和360°就是越來越受歡迎的方式之一，觀眾可以更加接近某項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)，感受到其中的樂趣。繼各種球類運(yùn)動(dòng)的采用后，F(xiàn)1賽車可能在明年也引入這一方式。

德國(guó)網(wǎng)站AMuS負(fù)責(zé)F1賽事報(bào)道的記者Tobi Grüner在推特上表示，360°攝像頭將成為安裝在賽車前機(jī)箱上的強(qiáng)制性要求。雖然他沒有提及具體是哪款攝像頭，從圖片來看，似乎是360fly，F(xiàn)1使用的是其4K版本。

目前，關(guān)于F1的新聞主要集中在明年即將安裝的Halo座艙保護(hù)系統(tǒng)上，不少人說這會(huì)破壞賽車的外觀。但如果在前機(jī)箱再加個(gè)360°攝像頭，估計(jì)連車手都要崩潰了。

目前還不清楚上述設(shè)計(jì)是否就是原型，但360fly只有一個(gè)鏡頭，因此該設(shè)備可能會(huì)略微凹陷到機(jī)箱中，以實(shí)現(xiàn)更加流線型的設(shè)計(jì)，提高安全穩(wěn)定性。

對(duì)于粉絲來說，這將意味著體驗(yàn)F1的全新方式，你甚至可以站在總冠軍Lewis Hamilton的角度觀看整場(chǎng)比賽。

360°內(nèi)容也會(huì)被評(píng)論員和新聞平臺(tái)使用，但最開始可能不是用到直播（畢竟要同時(shí)直播20輛賽車也不容易），而是用到賽后將360°視頻發(fā)布到Y(jié)ouTube等網(wǎng)站上。