近日，一場(chǎng)主題為“迎接新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展新階段”的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2022）在北京正式拉開(kāi)序幕。

這次堪稱(chēng)汽車(chē)圈最大的“頭腦風(fēng)暴”整整持續(xù)了 3 天，論壇規(guī)?？芍^大佬云集，干貨滿(mǎn)滿(mǎn)，信息密度極高。

針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)變化，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在會(huì)上以視頻形式作了客觀分析和研判。他指出，中國(guó)目前有60%多的家庭仍是無(wú)車(chē)家庭，但新能源汽車(chē)滲透率從去年初1月份6%，到年底12月高達(dá)22%，平均每個(gè)月提升1.3個(gè)百分點(diǎn)，而且今年3月份滲透率也將超過(guò)28%。

值得一提的是，王總所說(shuō)的去年這波增長(zhǎng)和3年前截然不同。當(dāng)時(shí)網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)占比很大，但去年私家車(chē)占比高達(dá)88%，這充分說(shuō)明我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景十分廣闊，老百姓正在用實(shí)際行動(dòng)支持新能源車(chē)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，中國(guó)新能源汽車(chē)在生產(chǎn)和銷(xiāo)售數(shù)量上還將始終保持穩(wěn)步且明顯的上升趨勢(shì)。

就拿2021年來(lái)說(shuō)，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.6%，連續(xù)七年銷(xiāo)量位居全球第一位，而比亞迪全年銷(xiāo)售汽車(chē)74萬(wàn)臺(tái)，包含新能源汽車(chē)突破了60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)220%，連續(xù)9年銷(xiāo)量中國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)了厚積薄發(fā)的大發(fā)展。

能在新能源車(chē)市場(chǎng)的激烈角逐中取得如此驚人的成績(jī)，主要得益于比亞迪自研的新能源科技，比如三電技術(shù)（電池、電機(jī)、電控）的不斷突破，確保了其在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)位居第一梯隊(duì)的領(lǐng)跑地位。近年來(lái)，在多款熱銷(xiāo)車(chē)型的引領(lǐng)下，比亞迪品牌力快速提升，其汽車(chē)業(yè)務(wù)在未來(lái)將由王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢(shì)及高端品牌四個(gè)版塊構(gòu)成。隨著很多新車(chē)型的不斷推出，比亞迪新能源車(chē)矩陣會(huì)愈加完善。

雖然2022年才開(kāi)始，但比亞迪仍然保持乘勢(shì)而上，1到2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)，同比翻了5倍。為滿(mǎn)足產(chǎn)能需要，比亞迪近半年在建工廠達(dá)9座，2022年有8大工廠完成提產(chǎn)和投產(chǎn)。截止2月底，其已累計(jì)交付170多萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)4月底五月初還將達(dá)到200萬(wàn)輛，一年時(shí)間新增100萬(wàn)新能源汽車(chē)客戶(hù)。另外，目前乘用車(chē)業(yè)務(wù)每月新增訂單量也有15-16萬(wàn)，未交付訂單達(dá)30萬(wàn)，2022年大部分時(shí)間仍將處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，未來(lái)成長(zhǎng)空間非常巨大。相信在不久的將來(lái)，以比亞迪為代表的國(guó)產(chǎn)自主新能源車(chē)將繼續(xù)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保低碳出行。