一、燒傷

損傷狀態(tài):滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。

原　因:

1.潤滑不良。

2.過大載荷（預壓過大）。

3.轉(zhuǎn)速過大。

4.游隙過小。

5.水、異物的侵入。

6.軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。

措　施:

1.研究潤滑劑及潤滑方法。

2.糾正軸承的選擇。

3.研究配合、軸承間隙和預壓。

4.改善密封裝置。

5.檢查軸和軸承箱的精度。

6.改善安裝方法。

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二、磨損

損傷狀態(tài):所謂磨損是由于摩擦而造成滾道面或滾動面，滾子端面，軸環(huán)面及保持架的凹面等磨損。

#龍騰軸承

原　因:

1.異物侵入，生銹電蝕引起的發(fā)展。

2.潤滑不良。

3.由于滾動體的不規(guī)則運動而造成的打滑

措　施:

1.改善密封裝置。

2.清洗軸承箱。

3.充分過濾潤滑油。

4.檢查潤滑劑及潤滑方法。

5.防止非直線性。

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三、蠕變

損傷狀態(tài):所謂蠕變是指在軸承的配合面上產(chǎn)生間隙時，在配合面之間相對發(fā)生滑動而言，發(fā)生蠕變的配合面呈現(xiàn)出鏡面光亮或暗面，有時頁帶有卡傷磨損產(chǎn)生。

(運轉(zhuǎn)世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦C E MB MA)

原　因:

1.過盈量不足或間隙配合。

2.緊定套緊固不夠。

措　施:

1.檢查過盈量。

2.實施止轉(zhuǎn)措施。

3.適當緊固緊定套。

4.研究軸和軸承箱的精度。

5.軸向預壓。

6.滾道輪側(cè)面緊固。

7.粘接配合面。

8.向配合面涂潤滑劑。

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四、微振磨損

損傷狀態(tài):由于兩個接觸面間相對反復微小滑動而產(chǎn)生的磨損在滾道面和滾動體的接觸部分上產(chǎn)生。

由于發(fā)生紅褐色和黑色磨損粉末，因而也稱微振磨損腐蝕。

原　因:

1.潤滑不良。

2.小振幅的搖擺運動。

3.過盈量不足。

措　施:

1.使用適當?shù)臐櫥瑒?/p>

2.加預壓。

3.檢查過盈量。

4.向配合面上涂潤滑劑

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五、假性布氏壓痕

損傷狀態(tài):在微振期間，在滾動體和滾道輪的接觸部分由于振動和搖動造成磨損有所發(fā)展，產(chǎn)生累似布氏壓痕的印痕。

原　因:

1.在運輸過程中等軸承在停轉(zhuǎn)時的振動和擺動。

2.振幅小的擺動運動。

3.潤滑不良。

措　施:

1.運輸過程中咬對軸和軸承箱加以固定。

2.運輸時對內(nèi)圈和外圈要分開包裝。

3.加上預壓減輕振動。

4.使用適當?shù)臐櫥瑒?/p>

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