我們平時開車上路，在十字路口是比較容易發(fā)生交通事故的，因為即使是在有紅綠燈控制的路口，因為車流量很大，幾個方向的車可以同時通行，那么發(fā)生刮蹭碰撞的幾率就大了。喵哥今天跟大家講一講，假如在十字路口發(fā)生了交通事故，我們該如何快速地去判定交通責(zé)任。

首先我們要了解這種十字路口的通行規(guī)則。在這樣的路口，我們要知道，直行的優(yōu)先通行權(quán)大于左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)大于右轉(zhuǎn)，掉頭排最后，也就是說直行第一，左轉(zhuǎn)第二，右轉(zhuǎn)第三，掉頭第四。為什么會這樣制定呢？這是因為在這樣繁忙的路口，要讓車輛快速地通過，不造成車輛堆積堵車。直行第一是因為直行需要的時間最短，一腳就踩過去了，通行效率最高。

左轉(zhuǎn)彎跟右轉(zhuǎn)彎，左轉(zhuǎn)彎是需要等紅綠燈，而右轉(zhuǎn)彎是不需要的，左轉(zhuǎn)彎的機(jī)會比右轉(zhuǎn)彎的機(jī)會少太多了，所以左轉(zhuǎn)彎的優(yōu)先級要大于右轉(zhuǎn)彎的優(yōu)先級。掉頭是最費時間的，有些路口一些大車一把還可能轉(zhuǎn)不過來，需要用更長的時間，所以掉頭排最后，它需要等其他方向的車輛都完成后才允許它掉頭。

所以當(dāng)大家都沒有違反紅綠燈的時候，左轉(zhuǎn)的車子跟直行的車子碰到一起，不用想，大半都會判左轉(zhuǎn)的主責(zé)甚至全責(zé)。右轉(zhuǎn)也是一樣的，在大多數(shù)的路口，右轉(zhuǎn)是不需要看紅綠燈的，右轉(zhuǎn)過去的車輛碰到了對向正在直行的車輛，也一定是判右轉(zhuǎn)車輛的主責(zé)或者全責(zé)。

當(dāng)左轉(zhuǎn)彎跟右轉(zhuǎn)彎的車輛碰到一起，右轉(zhuǎn)彎也是有義務(wù)減速讓左轉(zhuǎn)彎的，因為左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。最后一種掉頭，如果沒有減速，跟直行的車輛碰到一起，掉頭的責(zé)任，但是也有一種情況，就是已經(jīng)完成了掉頭，被對向直行或者右轉(zhuǎn)彎過來的車輛撞過來，那么掉頭是沒有責(zé)任了，直行或者右轉(zhuǎn)彎的車輛的全責(zé)，沒有控制好車速，這種就屬于追尾了。

記住這個優(yōu)先原則，在發(fā)生交通事故的時候，就能大致知道自己該不該承擔(dān)責(zé)任了。最后喵哥給大家強(qiáng)調(diào)一點，如果不小心發(fā)生了刮蹭，不是特別嚴(yán)重，只要能挪動，拍好照片后一定要把車挪到安全的地方，再去談?wù)l擔(dān)責(zé)的事。