三元催化器是車上最貴的零件之一，出現(xiàn)三元催化轉(zhuǎn)化效率低的故障提示，有可能是氧傳感器損壞，也可能是混合氣有問題，還可能是三元確實(shí)就有問題，需要檢查，今天我們只聊三元損壞的情況。

三元催化損壞分兩種

第一種，三元堵塞燒蝕 1.汽油的鉛化物，硫化物和機(jī)油的磷化物，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后，產(chǎn)生硫磷化物，時(shí)間長了會(huì)堵塞三元

2..空濾不好，粉塵大，進(jìn)入燃燒室燃燒后，日積月累，粉塵通過排氣堵塞三元

3.燒機(jī)油，機(jī)油的燃燒殘?jiān)懦鰜?，時(shí)間長了也會(huì)堵塞； 4.還是燒機(jī)油，機(jī)油燃燒導(dǎo)致三元燒蝕損壞，三元催化的工作溫度400-800度，機(jī)油270度附近被點(diǎn)燃，燒機(jī)油后，機(jī)油會(huì)通過排氣歧管在高溫的三元載體內(nèi)參與燃燒，燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅是堵塞三元，還會(huì)導(dǎo)致燒蝕三元。 第二種，三元失效 1.發(fā)動(dòng)機(jī)失火，某個(gè)缸體燃燒不好，汽油沒完全燃燒，直接排到三元上，三元的溫度很高，汽油在在三元中二次燃燒，燒蝕三元。

2.三元催化器中毒，燃油質(zhì)量不好，長期不做有效的油路清潔，導(dǎo)致三元催化失效，在氧傳感器的頭部顏色上可以判斷出來。 3.硅中毒，比如我們維修時(shí)候，在一些密封處打膠，這些硅膠也會(huì)日復(fù)一日，導(dǎo)致三元硅中毒。 4.混合氣濃或者稀會(huì)導(dǎo)致汽油在三元中進(jìn)行二次燃燒，燒蝕三元。

三元有問題的危害

第一，堵塞的危害 1.三元堵塞下排氣不順暢，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的溫度更高，造成機(jī)油異常消耗。原理是這樣的，在更高的氣缸溫度下，機(jī)油的蒸汽會(huì)加大，普通的機(jī)油抵抗不住這樣的高溫，機(jī)油蒸汽會(huì)增加，通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)釋放出來的機(jī)油蒸汽過大，油氣分離器處理不了，一部分沒處理完的機(jī)油蒸汽會(huì)進(jìn)入到進(jìn)氣歧管參與燃燒，而不是回流到油底殼，造成機(jī)油的異常消耗。 2.氣缸中新進(jìn)入的空氣沒有足夠的空間，導(dǎo)致混合氣過稀，車輛無力，大量的氣體在氣門的開啟瞬間，被擠壓到氣門的背面，導(dǎo)致氣門角周圍的積碳異常多，發(fā)生氣門閉合問題，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致氣門導(dǎo)管磨損。 3.竄缸氣的量過大，曲軸箱壓力過大，反向影響到廢氣閥等配件的工作，嚴(yán)重的會(huì)加速廢氣閥損壞，曲軸油封，油底殼墊 氣門室罩蓋墊等密封配件蹦出去，造成機(jī)油的外漏。

第二，失效的危害

1.只是失效沒有燒蝕，尾氣對(duì)大氣的危害 2.燒蝕，會(huì)導(dǎo)致堵塞，加速無力，也有一些發(fā)動(dòng)機(jī)燒蝕并不影響使用，會(huì)爆出三元催化效率低。

如何解決

1.輕微堵塞可以人工清潔或者使用有效的燒機(jī)油修復(fù)劑加入油箱，可以通過排氣中的清潔因子清潔輕微堵塞的三元。通過內(nèi)窺鏡進(jìn)入到三元表面觀察堵塞程度，有些發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器不好拆卸，可以直接拆卸三元載體來觀察。

2.中度和嚴(yán)重堵塞，清洗無效，考慮直接更換，重度堵塞，還會(huì)因?yàn)槿斯で鍧嵵苯訉?dǎo)致三元漏掉，也是內(nèi)窺鏡觀察三元表面情況，大量白色山峰狀的樣子，清潔是無效的。 3.三元中毒，無解，直接更換三元。 4.三元因?yàn)闊龣C(jī)油或者發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，比如失火，比如混合氣過濃導(dǎo)致的燒蝕問題，也只能更換。

如何預(yù)防

1.不燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常養(yǎng)護(hù)，使用有效的添加劑保持油路清潔 ，即可以預(yù)防活塞環(huán)堵塞也能預(yù)防三元中毒或者堵塞。 2.燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，及早檢查，是配件導(dǎo)致的機(jī)油消耗，更換配件，是活塞環(huán)堵塞，檢查后沒有拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的必要，可以使用PNF技術(shù)的修復(fù)劑進(jìn)行疏通修復(fù)。防止因?yàn)檠舆t解決，導(dǎo)致三元損壞造成更大的損失。

最后

三元催化器通常是不需要清潔的，重點(diǎn)是控制好燃燒中的問題，燃油定期要做好清潔，去水除膠的添加劑很有必要。一味的追求清潔積碳并不是真正科學(xué)的養(yǎng)護(hù)油路的辦法。 如果爆出三元催化效率低，但是，車輛行駛加速都沒有影響。不要著急更換三元，要先確認(rèn)前后氧傳感器本身工作正常，之后，先檢查三元催化的接口墊是不是有漏氣，再通過前氧傳感器判斷是不是有混合氣的問題。最后，才是確認(rèn)三元是不是失效或者破損。