2023年6月9日，第二屆世界動力電池大會于四川省宜賓市盛大召開。身處動力電池之都，得益于宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的幫助，凱翼汽車深入融合并構(gòu)建起以新能源汽車為核心的產(chǎn)品體系。本次大會，凱翼汽車攜5款新能源汽車亮相，產(chǎn)品覆蓋純電小型車——2門4座i-EA01、4門5座i-EA02，純電緊湊型SUV——炫界EV，插混中型SUV——昆侖iHD以及純電中型轎車——軒度EV。

在去年首屆世界動力電池大會上，凱翼汽車升級了全新品牌形象并發(fā)布新能源戰(zhàn)略。僅一年時間，凱翼汽車“滿電”新能源產(chǎn)品矩陣就正式亮相，交出如此亮眼的成績單，可見“電動宜賓”大環(huán)境下的凱翼效率，也彰顯出了凱翼汽車轉(zhuǎn)型新能源的決心。

過去的一年，凱翼汽車以“雙碳”目標(biāo)和宜賓“一藍(lán)一綠”戰(zhàn)略為指引，在電動車賽道高速馳騁，目前已完成EV、PHEV、REEV不同用電模式研發(fā)，并且覆蓋A00、A0級、B級轎車、中型SUV等細(xì)分市場。

i-EA01三門版車型預(yù)計(jì)在2023年10月上市，遵循高品質(zhì)造車標(biāo)準(zhǔn)和要求，采用了精致時尚的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整車尺寸3370*1700*1610，軸距達(dá)到2170mm，續(xù)航涵蓋200和300km。采用了40Kw電機(jī)，0-50km/h加速時間僅5s。同時，搭配65%高強(qiáng)度鋼籠式車身，標(biāo)配主副安全氣囊，好看安全的同時具備扎實(shí)的產(chǎn)品力——全系配備360°全景影像，標(biāo)配LED組合大燈、快充、同級別最大的乘坐空間、多達(dá)12處/17個車內(nèi)儲物空間。價位區(qū)間5-7萬元。定位是一輛國民出行的精品寶藏小車，解決青年通勤、寶媽/奶爸短途出行、城市周邊游的代步需求。

i-EA02五門版車型預(yù)計(jì)在2023年12月上市，整車尺寸為3725*1700*1610，軸距達(dá)到2520mm，續(xù)航涵蓋200、300和400km。采用了50Kw電機(jī), 0-50km/h加速時間5s以內(nèi)，價位區(qū)間6-9萬元。同時i-EA02在同步開發(fā)鈉離子電池版本及增程版本，目前處于驗(yàn)證階段，主要承接10萬級以下既想享受電動駕乘體驗(yàn)，又存在一定里程焦慮的用戶，以及部分長期生活在三到六線市、縣用戶，替代同價位燃油車，錯位競爭同級別純電產(chǎn)品。

炫界EV是一款年輕時尚的智能純電SUV，車身尺寸：4400×1831×1646mm，軸距2632mm，配備寧德時代磷酸鐵鋰電池，401KM超長續(xù)航；智能科技，雙10.25吋酷炫雙屏、超高清360°全景攝像頭。炫界EV同步開發(fā)增程式新能源動力模式，目前處于市場驗(yàn)證階段。

軒度EV作為一款中型電動轎車，軒度EV是凱翼汽車面向To B市場的重點(diǎn)車型，續(xù)航擁有400KM、500KM兩個版本。車型支持定制、支持換電及快充、多連桿后懸架、倒車影像、全場景安全預(yù)警系統(tǒng)等配置。預(yù)計(jì)將在2024年1月上市。

凱翼昆侖，源自奇瑞集團(tuán)全新一代平臺（與星途瑤光、奇瑞瑞虎9同平臺），于3月20日在八達(dá)嶺長城上市，全系標(biāo)配LED大燈、540度影像、電子換擋、自動駐車、車道偏離預(yù)警、定速巡航、高德騰訊雙地圖導(dǎo)航等使用頻率高、價值高的配置。

硬實(shí)力：產(chǎn)品發(fā)力，多點(diǎn)開花

市場的競爭根本上是產(chǎn)品力的競爭，為加速推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的落地，凱翼汽車一直以來專注提升技術(shù)及產(chǎn)品實(shí)力。

近三年來，凱翼汽車在純電專屬平臺、新能源汽車、混合動力技術(shù)、智能座艙、自動駕駛、車身輕量化、底盤智能化、集中式電器架構(gòu)等方向大力投入研發(fā)，建立起了擁有技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的自主研發(fā)體系。

除此之外，凱翼汽車與寧德時代、華為、騰訊等企業(yè)深入開展技術(shù)及產(chǎn)業(yè)合作，打造新能源汽車協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋了智能座艙、電池技術(shù)、車機(jī)生態(tài)、自動駕駛、場景創(chuàng)新營銷、應(yīng)用生態(tài)、用戶共創(chuàng)等諸多方面，形成以凱翼汽車為核心的發(fā)展格局。

深厚底蘊(yùn)，硬核實(shí)力，凱翼汽車方能在新能源戰(zhàn)略發(fā)布后的短短一年內(nèi)，就推出了全電動、多級別的新能源產(chǎn)品矩陣。

抓市場：用戶思維、萬變其宗

市場是復(fù)雜的，但又不是隨機(jī)的，市場的根本在于用戶?！坝脩粜枨蟆币恢笔莿P翼汽車產(chǎn)品研發(fā)的核心方向，“用戶思維”是凱翼汽車產(chǎn)品功能開發(fā)的起點(diǎn)。凱翼汽車用戶思維包括三個層面。首先，借助大數(shù)據(jù)挖掘和分析凱翼用戶和潛在用戶，通過對海量用戶信息、購買行為等數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建更精準(zhǔn)的用戶畫像，在研發(fā)中做到對用戶的需求心中有數(shù)。其次，讓用戶參與到產(chǎn)品研發(fā)的各個階段，包括產(chǎn)品定位、造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、色彩搭配、配置選擇等環(huán)節(jié)，與用戶共創(chuàng)更優(yōu)秀、更適合用戶的產(chǎn)品。最后，以凱翼汽車APP為載體，構(gòu)建人、車、生活的生態(tài)圈。在汽車外，為用戶生活帶來更多的可能。

當(dāng)下，很多車企都在談品牌向上，做高端，但實(shí)際行動卻是用繁冗的配置堆砌高溢價。凱翼汽車是自主品牌中的一股清流，博觀約取，厚積薄發(fā)。踏踏實(shí)實(shí)以老百姓用車的場景出發(fā)，以滿足用戶需求出發(fā)，造良心好車，造老百姓買得起的好車，這也是凱翼汽車的品牌價值觀。在新能源領(lǐng)域，凱翼汽車可選資源豐富，既有宜賓的電動生態(tài)圈、行業(yè)巨頭時代電池的助力，又可以廣泛而靈活地整合資源，比如插混技術(shù)，奇瑞擁有DHT混動技術(shù)，比亞迪擁有DM-i混動技術(shù)，兩種技術(shù)各有千秋，而凱翼汽車既可以選擇大投入自研混動平臺，也可以靈活選擇奇瑞或比亞迪的混動技術(shù)，凱翼汽車僅以誰能更好滿足用戶需求作為選擇標(biāo)準(zhǔn)。踏實(shí)、務(wù)實(shí)、接地氣，是凱翼汽車的品牌造車?yán)砟睢?/p>

手握實(shí)力、緊隨市場、抓住機(jī)遇，在新能源車的賽道上，凱翼汽車將繼續(xù)加速發(fā)展。未來，我們拭目以待。