車有很多種，轎車、跑車、旅行車、SUV等，其中SUV絕對是最受男人歡迎的，因為相比其他車型來說，硬派SUV擁有更魁梧的造型、更強悍的道路通過性，可以帶領男人去征服各種艱險的路境，是男人展現(xiàn)自己強大的一個象征。下面，我就來給大家盤點幾款最受男人歡迎的硬派SUV吧。

Jeep牧馬人

Jeep越野車誕生于二戰(zhàn)期間，1944年民用Jeep越野車型CJ系列正式登場，隨即受到了市場的歡迎。1987年，這個系列的越野車被命名為牧馬人，這個名字也成為了硬派越野SUV的象征之一。

發(fā)展至今的牧馬人，依然保持了原來的經典粗獷外觀設計，顯得野性十足。當然，強悍的越野性能、巨大的改裝潛力更是其產品標簽，讓無數(shù)越野玩家癡迷。

奔馳G級

奔馳G誕生于上個世紀70年代，在誕生之初，奔馳G級越野車被命名為G-Wagen，意為德文越野車Gel?ndewagen的縮寫。到1994年才正式改名為奔馳G級。

奔馳G可以說是頂級豪華硬派越野車的代名詞，它經典的方正“盒子”外觀設計，極具硬朗的風格，強悍的越野能力和公路能力，與牧馬人相比可以說是有過之而無不及，而其在舒適性表現(xiàn)上，也延續(xù)了奔馳的一貫作風，顯得舒適又非常的奢華。當然了，其高性能版本的AMG系列以及6X6系列，更可以是無數(shù)男人的“終極夢想”。

豐田FJ酷路澤

豐田FJ酷路澤4.0于2006年正式推出，實際上是豐田第八代蘭德酷路澤車系的變形車，意在致敬經典的FJ40越野車。繼承了FJ40越野車經典外觀元素的獨特的設計，讓其行駛在路上顯得格外搶眼，看起來更像是男人的大玩具，硬朗的風格也注定了它不會符合大眾口味，只適合在廣闊天地中馳騁。

在越野性能表現(xiàn)上，F(xiàn)J酷路澤也顯得十分強悍，采用了非承載式車身，搭載了強勁的豐田VVT-i 4.0L V6發(fā)動機以及5速自動變速箱，而且配備手動分時四驅系統(tǒng)，可以根據(jù)路況自由切換2H、4H和4L驅動模式，綜合越野能力不在牧馬人之下！

鈴木吉姆尼

對于一眾不喜歡“大塊頭”但又喜歡玩穿越探險征服的男人來說，小巧的吉姆尼真是一個非常合適的選擇。吉姆尼誕生于上個世紀70年代，一出生就是以小型硬派SUV的定位贏得了眾多人的青睞，如今已經發(fā)展到了第四代車型。

吉姆尼采用了非承載車身，有很高的接近角、離去角，并且配備了分時四驅，低速四驅等越野裝備，讓其實際越野能力不在牧馬人之下，并且因為小巧的車身設計，可玩性更高。只可惜，吉姆尼第三代退出中國市場之后，第四代目前尚未引進（小部分平行進口售價高達25萬+），堪稱是目前國內眾多玩家的遺憾了。

坦克300

這幾年，國產車在越野領域也開始發(fā)力，早段時間上的長城WEY坦克300就堪稱是國產硬派SUV的代表作了。

該車在外觀設計上，略有點牧馬人的風格，但也顯得更加軟潤，更符合國內消費者的審美。內飾也是兼顧了寬敞豪華的特點。重點是其性能表現(xiàn)，全系標配了2.0T發(fā)動機+8AT變速箱+非承載式底盤+電控分時四驅系統(tǒng)等一系列的硬核越野裝備，接近角為33°、離去角為34°、通過角為23.1°，最小離地間隙為224mm，最大涉水深度達700mm，整體越野能力也同樣不輸牧馬人等進口越野車。當然，不到18萬的售價，更是讓眾多國人可以輕松擁有這款強悍的越野利器。

除了上面說到的硬派SUV車型之外，其實還有一款車型值得我們期待，它就是福特Bronco，目前該車在國外已經來了，進入國內估計也只是時間的問題了，相信它的到來，定會讓我們男人的“夢想車型庫”里面再新增一款車！

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編輯|掃地僧