在很多人心中，旅行車在國(guó)內(nèi)一直是絕對(duì)的小眾車，也是非常難賣的車型，但是在國(guó)外非常吃香，因?yàn)樗麄兏⒅毓δ苄?，而旅行車就該很好的兼顧了這一點(diǎn)。按理說，因?yàn)樾”?，所以?guó)內(nèi)也鮮有車企來碰這一細(xì)分市場(chǎng)，可偏偏有人不信邪，認(rèn)為小眾意味著充滿了機(jī)會(huì)，蔚來就是個(gè)典型，于本月早些時(shí)候上市了ET5旅行版，整車售價(jià)29.8萬元起，并將銷往全球，并且是采用只租不賣的模式銷售。

作為旅行車，ET5旅行版將實(shí)用性做的還是比較出色。車身長(zhǎng)寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距2888mm，得益于設(shè)計(jì)師的巧妙處理，車內(nèi)前后排空間寬敞，第二排還支持4/2/4比例放倒，后備廂最大容積達(dá)到1300L，后備廂蓋板不僅與門檻齊平，方便取放行李，而且采用分塊設(shè)計(jì)，提供額外42L儲(chǔ)藏空間，后備箱蓋板還可以實(shí)現(xiàn)下沉放置，高度降低一檔，滿足更大的儲(chǔ)物需求。

另外，新車車頂行李架導(dǎo)軌融入車身，可以安全方便地固定行李支撐，最大承重能力達(dá)到75kg。還具備拖掛資質(zhì)，可選原廠隱藏式電動(dòng)掛鉤，最大允許牽引質(zhì)量1400千克。

動(dòng)力方面，新車采用的是純電驅(qū)動(dòng)，最快百公里加速僅4s，同時(shí)提供530km以及680km兩種續(xù)航里程。

一款純電旅行車能為蔚來帶來什么呢？

蔚來正積極尋求歐洲市場(chǎng)的突破，蔚來ET5旅行版算是投其所好，隨后將在挪威、瑞典、德國(guó)、荷蘭、丹麥開啟交付。但從蔚來在海外的銷量來看，蔚來的知名度其實(shí)并不高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月蔚來在德國(guó)銷量43臺(tái)，前5月銷量196輛，而在荷蘭的5月銷量?jī)H有23輛，這樣的認(rèn)可度，拿什么和歐洲的瓦罐“打”？所以想要以旅行車來開拓海外市場(chǎng)，蔚來汽車可能也只能在國(guó)內(nèi)說說了。

而在國(guó)內(nèi)，旅行車雖然小眾，但卻一直有著高端、紳士這樣的標(biāo)簽，蔚來應(yīng)該也知道ET5旅行版在國(guó)內(nèi)不會(huì)好賣，但對(duì)于提升品牌調(diào)性或許是有所幫助，這對(duì)于喜歡嘗鮮的新勢(shì)力來說簡(jiǎn)直就是樂此不疲，但要說能貢獻(xiàn)多少銷量，應(yīng)該可以忽略不計(jì)。

尤其是當(dāng)下蔚來汽車面臨危機(jī)，即使“全系降級(jí)3萬”也難逃銷量下滑，并且在一眾造車新勢(shì)力中，蔚來是邊界擴(kuò)展最大的企業(yè)，布局換電，打造阿爾卑斯和螢火蟲子品牌，自研自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、自研芯片、自研電池、甚至還要自己去造手機(jī)，真的應(yīng)了那句“步子賣太大”！

唯一的好消息是近日蔚來汽車宣布獲得阿布扎比機(jī)構(gòu)CYVN Holdings的戰(zhàn)略投資，總額為11億美元。要知道2020年的時(shí)候，蔚來也是在獲得合肥政府的70億投資后，走出了最危險(xiǎn)的時(shí)刻。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下，曾經(jīng)的“蔚小理”已經(jīng)有兩個(gè)崩了，蔚來如果不能抓住這次機(jī)會(huì)，怕是真的很難活下來了。