近日，美國批準(zhǔn)了向臺軍出口IRST瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，這被西方媒體解讀成“專門對付殲20的設(shè)備。今天，我們就看看美國的打算，以及這項軍售案對中國大陸的影響。

其實，美國此次出售的是F-16攜帶的一種紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)（IRST）吊倉，這是一種被動探測目標(biāo)紅外信號的裝備，對殲-20這樣的隱形戰(zhàn)斗機有一定預(yù)警的能力。與主動搜索模式下運行的雷達(dá)不同，IRST系統(tǒng)的傳感器是被動的，這意味著目標(biāo)不會知道自己已被檢測到。

這個吊艙可能使用與美軍自用的“軍團(tuán)吊艙”相同的IRST系統(tǒng)，被全名為IRST21。這種特定傳感器還用于其F/A-18E/F超級大黃蜂，被裝在改進(jìn)的副油箱上。

IRST系統(tǒng)被美國吹噓成反隱形戰(zhàn)斗機神器，真的很神嗎？完全不是那么回事。其實，IRST長期以來一直就是俄羅斯和中國戰(zhàn)斗機不可或缺的裝備，只不過在西方戰(zhàn)斗機此前并不重視。其主要原因是，西方一直對機載雷達(dá)有信心，認(rèn)為這種被動探測手段完全就是雞肋。

然而，隨著中國的殲-20和隱形巡航導(dǎo)彈的出現(xiàn)，美國才發(fā)現(xiàn)情況不妙，不得不為F-16、F-18、F-22和F-15用掛載吊倉的方式配備IRST。與中俄直接在戰(zhàn)斗機頭部安裝紅外搜索跟蹤系統(tǒng)不同，這種方式不但會增加飛機的雷達(dá)反射面積，還會增加飛行阻力，是一種非常低效的補救方式。

現(xiàn)在的問題是：臺軍F-16裝上IRST瞄準(zhǔn)系統(tǒng)到底有什么作用呢？其實作戰(zhàn)非常有限。F-16V裝上這個吊倉作戰(zhàn)性都不會超過殲-10C，而且殲-10C的IRST就裝在機頭上部，飛行阻力更小，后勤保障更簡單和成熟，用起來遠(yuǎn)比軍團(tuán)吊艙更好。

至于用IRST對付殲-20完全就想多了，如果這也行的話，各國就不需要再研制隱形戰(zhàn)斗機了，直接為戰(zhàn)斗機配裝IRST吊艙就行了。實際上，臺軍F-16用IRST根本就沒有什么機會提前發(fā)現(xiàn)殲-20，因為其能不能起飛就存在疑問，而且飛到空中也會被解放軍各種戰(zhàn)機雷達(dá)提前發(fā)現(xiàn)，就是個活靶子

其實，為老舊戰(zhàn)斗機配裝IRST，在空戰(zhàn)時唯一的價值就是與非隱身戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)時，本方戰(zhàn)斗機可以避免先打開雷達(dá)搜索，用靜默的方式接戰(zhàn)具有一定的隱蔽性，但是這并不適用于臺軍的使用場景。

IRST在防守作戰(zhàn)時，更大的價值是在本方地空導(dǎo)彈的保護(hù)下，搜索隱形巡航導(dǎo)彈目標(biāo)。對臺軍來說，一旦與解放軍發(fā)生沖突，其中遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)會在短時間內(nèi)覆滅，攜帶紅外搜索跟蹤系統(tǒng)的F-16就算有機會升空，也不會有機會用IRST搜索戰(zhàn)斗機，因為這種系統(tǒng)的作用距離比有源相控陣?yán)走_(dá)還差得遠(yuǎn)。

總體而言，到現(xiàn)在為止，非隱形戰(zhàn)斗機還沒有對抗隱形戰(zhàn)斗機的真正有效技術(shù)手段。美國在紅外搜索跟蹤系統(tǒng)方面原本是空白，研制軍團(tuán)吊艙只也是彌補體系作戰(zhàn)時的短板，而不是能建立什么優(yōu)勢。向臺軍出口IRST紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，雖然不能說是在騙錢，但很明顯在做無用功。當(dāng)前，美國軍工無法按時向臺軍交付F-16V，非常需要用這種辦法對臺軍進(jìn)行安撫。