中信建投，昨日11點28分，一筆逾9500手的大單成交，直接將股價從43.04摁在了跌停板38.51上，股價1分鐘暴跌10.44%。緊接著，11點29-30分，股價從跌停板旱地拔蔥，2分鐘內(nèi)暴漲了近9個點。對于不明真相的吃瓜群眾來講，烏龍指和老鼠倉恐怕就是對于這一現(xiàn)象的最好解釋。

我為什么在之前的文章中，在股價還沒有跌破50元之前，就百般強調(diào)中信建投已經(jīng)形成了大規(guī)模的頭肩頂，行情至少會有30%以上幅度的回撤呢？一方面客觀來講，當(dāng)時行情確實已經(jīng)形成了大規(guī)模的頭肩頂雛形，對于這樣的客觀事實，我們不能視而不見；另一方面，眾所周知，對于中信建投最大的熱點在哪里？當(dāng)然是與中信證券“聯(lián)手”打造航母級頭部券商的傳聞。在A股市場，究竟有多少人押寶此事，企圖復(fù)制南北車合并的神跡？這個規(guī)?？峙逻h超我們想象。

對于相關(guān)傳聞能否兌現(xiàn)，我不置可否，但不可否定的是，在50元之上肯定堆積了大量的籌碼。不管出于何種原因，如果主力想讓股價更上一層樓的話，這些企圖坐享其成的籌碼勢必會成為巨大的累贅，那么，如何把這些籌碼給清洗掉就成了主力必須要思考和處理的問題。顯然，近兩個月近40%的跌幅已經(jīng)給出了明確的答案。

至于昨日的跌停，我個人認為沒必要過分解讀，因為它已經(jīng)在股市掀起了軒然大波，眾目睽睽之下，短時間內(nèi)斷難以形成什么氣候。技術(shù)上講，當(dāng)前股價下跌到大級別上升趨勢線和前期回調(diào)高點38.65附近，獲支撐理應(yīng)有所反彈；而上周股價持續(xù)窄幅震蕩，形成了小規(guī)模成交密集區(qū)，對于短期行情也會有一定的壓力。

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