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初春的邂逅 靜態(tài)體驗斯柯達科迪亞克

2023-02-20 13:23 作者:汽車e時代  | 我要投稿


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蒼老古宅、墨色門楣、斑駁青石板,還有那平實的河橋頭,人們常說,“上有天堂,下有蘇杭 ”,當真如此。這里風景美如畫,這里歷史風韻猶存在,這里是讓你駐足停留不愿離去的江南水鄉(xiāng)——蘇州。

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2月8日,上汽大眾斯柯達科迪亞克試駕會就在蘇州舉行。古巷深深,臨水而居,烏篷船悠悠,陶醉了我的眼眸,這里更像是一座被歷史深深親吻過的地方,而在這樣一個“枕著小橋流水入眠”的城市里,邂逅一款極具魅力的車型,再適合不過了。

內(nèi)外兼修,質(zhì)感依舊

全新柯迪亞克在水晶切割設(shè)計語言基礎(chǔ)上再度進化,以流晶精致美學為靈感,采用海外RS運動版車型設(shè)計風格,磅礴的氣勢與強健的肌肉線條感盡顯無遺。同時將運動、豪華、科技等元素融入其中,流露出自信與獨具霸氣的個性。

其前臉煥然一新,標志性的放射三維直瀑式進氣格柵更加立體挺拔,營造出浮雕般的質(zhì)感。智耀LED流光前大燈造型微微上挑,視覺效果更加活潑犀利。側(cè)面,車身裙邊線條經(jīng)過重新設(shè)計并與車身同色,更加突顯肌肉感。在尾部,全新設(shè)計的C型水晶LED律動尾燈帶流水動態(tài)效果,折角鋒銳,彰顯犀利質(zhì)感。燈腔內(nèi),細節(jié)豐富。點亮后,通過光線的折射和反射,晶瑩剔透,宛如盛入紅酒的水晶杯,讓人過目難忘。大尺寸鍍鉻雙出尾管進一步將運動感拉滿。

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在內(nèi)飾上最引人注目的改變來自中控區(qū)域,區(qū)別于歐洲版車型,上汽大眾斯柯達全新柯迪亞克應(yīng)用了懸浮式設(shè)計,更加符合國內(nèi)年輕用戶喜好。搭載MOS 3.X全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)的12英寸大尺寸懸浮中控屏矗立在儀表臺中央,牢牢鎖定視覺焦點,與全新造型的10.25英寸全液晶數(shù)字儀表、10色流光氛圍燈,營造出滿滿的科技感與未來感。

整體采用橫向布局的儀表臺,結(jié)合分層式設(shè)計,搭配以不同顏色、材質(zhì),中間由一條金屬質(zhì)感的飛翼式環(huán)抱裝飾條貫穿,簡約、時尚的氣息突顯。細節(jié)上,歐洲RS運動版車型同款三輻平底方向盤、方向盤懸浮旋轉(zhuǎn)按鈕、空調(diào)出風口懸浮撥片以及KODIAQ專屬字牌,無不透露著精致與品味。

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全新柯迪亞克提供前排一體式運動座椅,頭枕向下微傾,與乘員身體曲度更加貼合,肩部、背部與坐墊兩側(cè)都有較大延伸,包裹感更出色,兼顧人體工學與動感造型。

內(nèi)飾色彩方面,全新柯迪亞克提供全黑與黑棕鑲拼兩種選擇,輔以超纖皮質(zhì)面料、打孔工藝以及不同顏色的縫線。大面積鋪陳的暖色調(diào)與精細的材質(zhì)及做工,讓溫馨的視覺觀感油然而生。運動版車型柯迪亞克GT則提供紅黑鑲拼內(nèi)飾,增添了更多運動元素。

多元空間,暢享出行

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作為一款中型SUV,2791mm的超長軸距讓全新柯迪亞克擁有大乎想象的空間,提供5座版、7座版以及運動版GT車型。其7座車型采用2+3+2座椅布局形式,第二排座椅支持前后、靠背傾角4向調(diào)節(jié),第三排座椅采用Easy Entry一鍵進入設(shè)計,方便乘客進出。

儲物空間方面,全新柯迪亞克后備廂最大可擴展至2065L,甚至雙開門冰箱也能輕松收納。值得一提的是,7座車型在第三排座椅打開的情況下,依然擁有190L容量,能夠放下兩三個登機箱,滿足大多數(shù)日常使用需求。

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此外,全新柯迪亞克提供了多達22處靈活儲物空間,包括駕駛員側(cè)車門雨傘槽、眼鏡盒、卡槽、B柱衣帽鉤、中央儲物格杯架等,進一步提升了使用便利性。

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針對駕乘舒適性,前排座椅12向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風、感應(yīng)式電動尾門、雙溫區(qū)觸控式控制空調(diào)、AQS智能空氣監(jiān)測系統(tǒng)、無線充電、大尺寸全景天窗、高保真8揚聲器音響等實用配置一應(yīng)俱全。

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座艙的靜謐體驗與整車NVH息息相關(guān)。全新柯迪亞克采用前擋風超靜音玻璃膜、車門雙層密封,并大面積鋪設(shè)吸音棉和隔音墊覆蓋車身多處,包括儀表板阻尼墊、A/B/C柱隔音墊、隔音地毯以及前后輪罩隔音墊等。與此同時,全新柯迪亞克還應(yīng)用了車體空腔隔斷技術(shù)、動力吸振技術(shù)等多項隔音技術(shù),有效隔斷并減少了車輛行駛中的風噪與胎噪。

德系駕控,舍我其誰

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全新柯迪亞克搭載第三代EA888系列2.0T高低功率兩款發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱。其中,2.0T高功率發(fā)動機峰值扭矩高達350N·m/1600-4300rpm,最大功率達162kW/4900-6700rpm,低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)異特性顯著,帶來不俗的加速性能。

實測顯示,配合彈射起步模式,運動版車型全新柯迪亞克GT百公里加速最快僅需6.48秒。在某專業(yè)汽車媒體百公里加速排行榜上,該成績在累計測試近700款SUV中,可以超過90%的SUV。

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此外,全新柯迪亞克還提供智能四驅(qū)系統(tǒng)和駕駛模式選擇功能,進一步豐富了駕駛樂趣。采用第五代Haldex瀚德差速器的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以實現(xiàn)前輪96%-10%、后輪4%-90%的動力分配,并能夠根據(jù)路況調(diào)整動力配比,提升操控穩(wěn)定性。

事實上,柯迪亞克作為斯柯達旗下的首款中型SUV,推出之后憑借著好看的造型和實用的設(shè)計引來了不少的關(guān)注,而現(xiàn)如今,在中型SUV市場,一款好的家用車需要滿足很多訴求,如高顏值、大空間、強動力以及露營等等,這些科迪亞克不僅都具備,最關(guān)鍵的是它性價比極高,在同級別里是產(chǎn)品性能最優(yōu)秀的存在,所以,科迪亞克無疑是非常值得選擇的一款好車。


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