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開三停四后,如何玩轉(zhuǎn)5620次網(wǎng)紅火車?超詳攻略,帶您捕捉成昆線普燕段處處亮點 Ⅰ

2021-08-09 21:52 作者:成都-3278-北京  | 我要投稿

普雄之行Ⅰ——直到彝鄉(xiāng)小鎮(zhèn)

成昆系列頭圖鎮(zhèn)樓
第一輯? 普雄之行Ⅰ——直到彝鄉(xiāng)小鎮(zhèn)

終于還是開三停四

? ? ? 2021年7月起,成都局集團公司更改了管內(nèi)多對普快列車開行方案,其中5619/20及5633/34兩對峨攀線(還是成昆線親切)“小慢車”由日開改為“開三停四”,即周三、周五、周日開行。這樣的開行方案雖進一步降低開行成本,且方便當?shù)鼐用窦型ㄇ谑圪u農(nóng)畜品,但對于向往幾乎絕跡大開窗小慢車與“敢教日月?lián)Q新天”的壯美成昆鐵路的車迷,影友,或是游客們,這樣的開行方案便帶來了一些小麻煩;而對于一些想要61627466→5634→5620肝完整條成昆線的大神,現(xiàn)在這個愿望要劃算地實現(xiàn),可能性也幾乎為0。

? ? ? ? 5620等列車的車票在車站和12306官網(wǎng)/手機客戶端均可購買,但是由于北成昆網(wǎng)絡(luò)限售嚴重,5620的車票只能提前48小時購買。不過不用擔(dān)心,小慢車上車補票也是可以的;而真正需要注意的則是提前購買T8869次列車的車票(如果成都方向T8869去5620回而非5619去5620回的情況),因為成都往西昌方向僅有T8869在普雄站辦客,且此車大客流是成都眉山往西昌攀枝花方向,票相對緊張。建議可以購買硬臥,車上人多,硬臥環(huán)境相對不錯性價比較高;當然,大神們想直接5619肝到普雄的,給點一個大贊,牜!

T8869/70水牌,25G開T車這操作很成局(doge

劃重點啦:

小慢車周三、周五、周日開行,請注意行程日期;

②小慢車車票只能提前48小時網(wǎng)購,T字頭車票只能提前24小時網(wǎng)購;

成都往西昌方向僅有T8869在普雄站辦客,不要誤購T8867次車票。

up?的 行程簡介

? ? ? ? 后悔沒在“開三停四”實施前體驗這趟旅程?,F(xiàn)在的開行計劃著實讓我為行程傷腦筋。up從綿陽出發(fā),若想第一日趕到普雄第二日回,即便是乘成綿早班動車再到成都東極限換乘成峨動車,也追不上T8869次和5619次;若第一日到峨眉,第二日5619到普雄,第三日普雄T8868/8870回成都,也追不上成綿末班動車(省流:我太難了!)兩日往返方案不得,只能考慮三日了。

? ??? ? 幾經(jīng)思索對比,我最終找到了唯一一個可行且較為舒適的方案:

D1:綿? 陽- C6331 -眉山東

D2:眉? 山- T8869 -普? 雄

D3:普? 雄- 5620 - 燕? 崗

? ? ? ? 峨眉山- C6330 -綿? 陽

自下而上哦!【中間那張 滿滿的回憶啊】

? ? ? ??為何不住成都/峨眉?T8869次列車由成都南站始發(fā),而始發(fā)時間為早6:39分,時間很早容易誤車;峨眉站通達動車較少,到達時間并不好。選擇開點為7:48的眉山站,可選車次多,時間從容一些。(當然如果讀者本身居住在成都或是計劃從外地到成都游玩后運轉(zhuǎn)成昆就忽略這條啦)

? ? ? ??注意哦:如果按此方案購票,不要混淆“眉山東”和“眉山”兩個不同車站!兩站距離不遠但交通不太方便。現(xiàn)在多數(shù)人打車都去眉山東站(高鐵站),上車記得和師傅說清楚。

傍晚??成綿樂/成貴高速眉山東站? ? ? 四個大字曾為普通隸書,后經(jīng)更改似為“蘇體”

↑眉山東站??? ? ? ? ?? ? 眉山站↓

成昆鐵路眉山站 不得不說當年也是很豪華漂亮了 加一個鐘樓后不免聯(lián)想到貴陽站?


T8869上

? ? ? ??? 還是忍不住笑一笑,偽T,老成局了。

T8869次 眉山進站? ? 當日本務(wù) 成局成段 HXD3C 0301

? ??? ? ?“特捌捌陸玖次,出站信號好了!”

? ? ? ? 畢竟是成昆線路權(quán)老大,T車準點度還是很香的。開車后,T車一直壓著線路最高限速跑。

經(jīng)停樂山北站(位于夾江)? ?可能樂山還有小伙伴不知道自己城市還有個樂山北站?

? ? ? ? 峨眉站附近,向運行方向右側(cè)眺望,即可見峨眉山。

列車上即可遠眺峨眉山 ?此刻金頂正籠罩在翻騰云海之中 ? (ps:車窗不光潔,出片質(zhì)量不高

? ? ? ? 這也是途中少有的“右側(cè)景點”,自燕崗進入山區(qū),在跨越大渡河到達尼日站前,列車運行右側(cè)方向幾乎全程依山而行。這時你可以開始尋找運行方向左側(cè)的好位置了。

峨眉站 國鐵少有的騎跨式換乘車站,即兩條線路垂直交錯進入車站? ? ? 上層為成綿樂峨眉支線? 下層為成昆鐵路

? ? ? ? 想要在T8869上拍出好照片難度很大因為車窗是真的臟,建議提前備好濕巾紙巾,停站時下車擦窗。但是列車停站時間短,乘務(wù)可能不會讓下車(所以up只擦了內(nèi)側(cè)車窗)。去程亦可用心欣賞美景,尋找亮點,以便回程開窗拍攝。

? ? ? ? 燕崗技停。開車后不久便能看到在建的成昆復(fù)線峨米段工程。

成昆復(fù)線工程

? ? ? ? 沙灣通過,隧道群和小半徑彎道出現(xiàn),明顯感覺列車降速運行。

成成和諧電3C 小半徑彎道? 列尾可看機車的哦
峨邊縣城 鐵路溯大渡河而上
金口河附近 一側(cè)是公路棚洞 一側(cè)是鐵路棚洞 其險也如此
沿途在修建的樂漢高速工程 (明顯看出車窗玻璃對攝影的巨大影響

? ? ? ? 跨過大渡河,隧道增多。這一段路程可以放心休息一會,列車多在峽谷腹部穿行。

高速工程 橋墩矗立峽谷之間 氣沖斗牛

? ? ? ? 終于,列車來到了我們心心念念的普雄車站!幸運的話,下車即能見到掛牌韶3——成局西段SS3 5151。

車身一側(cè)印有彝文和漢文?“扎根成昆線”?

? ? ? ? 很遺憾站務(wù)沒允許穿越股道靠近機車拍照,沒能拍下另一側(cè)車身;站務(wù)看我衣著等誤認為我是下車打卡的游客還要繼續(xù)乘坐8869南下西昌攀枝花,催促我上車。如果遇到這類情況xdm可以試下說明情況,別留遺憾哦(你也不知道5151第二日擔(dān)當哪趟車)。

? ? ? ? 收水牌也是必須的:

成攀特快T8870/69水牌,攀枝花南-成都南 再不是原來的 成? 都-攀枝花

? ? ? ? 避開人流,稍晚出站,能在出站口處看見對開偽特交匯

T8870普雄站進站 T8869次2站臺待避

?彝鄉(xiāng)小鎮(zhèn)

? ? ? ? 普雄站檢票口出站左側(cè)是一個大坡,沿著坡道走下,兩側(cè)會有住宿和飯店;普雄鎮(zhèn)本身并沒有什么旅游客源,也非縣城般人流密集,故食宿都比較經(jīng)濟,條件并不好

小鎮(zhèn)雖小 迎賓路也不能少
小樓小街享受著一天中最繁忙的時光? ? ?右上方紅磚墻后即是鐵路

? ? ? ?鎮(zhèn)上彝族老鄉(xiāng)占絕大多數(shù),有少數(shù)漢族餐館老板和司機在鎮(zhèn)上生活;游客則一眼可以去別出來。

鎮(zhèn)上獨有的“出租車” 普惠親民 3元一位即可從普雄站到鎮(zhèn)上

? ? ? ? 不太放心小店住宿幾十元一房一晚的價位,咨詢了熟悉的車迷,up還是選擇了走下大坡即可見的軍供站旁的八一賓館。up猜測這里環(huán)境應(yīng)該還勉強(實則確實勉強,來住宿還是做點心理準備)。賓館也很便宜,一百二三十一晚。房門用的是鑰匙,房間內(nèi)有只有幾個頻道的小電視,想看奧運會卻找不到CCTV5;不過洗漱熱水還是很給力,牙具什么的都齊全。夜幕降臨安靜時能清晰聽見SS3SS4的鳴笛和風(fēng)機聲(聲控狂喜);離車站步行就兩三分鐘路程,對于第二天一早心心念念的5620,勉強睡一晚還是很可以的。

? ? ? ? 網(wǎng)上幾乎找不到賓館的聯(lián)系方式,up出發(fā)前也詢問無果。有需要聯(lián)系方式的伙伴可私信(b站是不能發(fā)Tel的為此up文章還被刪了一次yyy)。

八一賓館 看著有點點簡陋 其實也差不多


? ? ?? 到達目的地普雄,卻離5620的目標還有一夜之隔;普雄折返段內(nèi)又有什么?

? ? ? ?別著急,第二輯,up帶您探訪普雄折返段!

各位看官過目圖文后莫要忘了三連支持哦~(up重寫一遍不容易啊 謝謝大家)



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