千年古都的底蘊，舊時盛唐的繁華，讓長安（現(xiàn)為西安）與雅典、羅馬、開羅并稱為世界四大文明古都，西安既是中華人民和中華民族重要發(fā)祥地，也是絲綢之路的起點。而梅賽德斯-奔馳攜手西安，也正是其百年傳承與時代進(jìn)步的展望，如新款奔馳S級轎車以數(shù)字科技驅(qū)動未來進(jìn)程，在悠悠古城之中，讓文化古城與科技時尚來一次碰撞，感受新時代潮流和發(fā)展。

今天邁卡庫老劉（mccyxr）介紹的是一臺西安上門升級的21款奔馳S400L豪華版改S450四驅(qū)運動款前后包圍及側(cè)裙，前排通風(fēng)座椅，來次內(nèi)外的舒適升級，快速變身為高配版車型。

在深圳門店整理好全套前后包圍、側(cè)裙、通風(fēng)座椅配件，組裝成總成后再發(fā)車，這樣在安裝時會比較方便簡單。

之前很多21款奔馳S400改S500高配運動包圍都只是改了前杠包圍，側(cè)裙和后杠并沒有改徹底，這次將S400L來次全面的換裝，讓外觀整體看起來就是S450L四驅(qū)和S500一樣的運動包圍。

換裝后的前臉包圍，三段式的進(jìn)氣格柵加上鍍鉻條的裝飾讓奔馳S級顯得更加大氣。

原車側(cè)邊鍍鉻飾條是粘貼在門板上，高配運動包圍是在側(cè)裙上，這個是S400與運動包圍較為明顯的區(qū)別。

換裝后的側(cè)裙，車門上的鍍鉻條去掉后看起來更為寬大，鍍鉻條在側(cè)裙的下方也讓車身看起更加協(xié)調(diào)大氣，更重要的是能與前后鍍鉻條連貫，形成一體。

后杠的變化不大，主要體現(xiàn)在尾喉和鍍鉻條的不同。

奔馳S400與S500運動包圍的后杠區(qū)別在于低配后唇鍍鉻飾條包裹尾喉，而運動包圍沒有包裹尾喉，并且尾唇是有曲線弧度，顯得更優(yōu)雅大方。

前排通風(fēng)座椅的加裝，本次采用的方案是靠背座椅預(yù)留位打孔，座墊海綿更換的方式。這種方案性價比較好，靠背的海綿承受力較好，有兩個風(fēng)扇預(yù)留位，打孔安裝即可。而座墊承受的壓力較多，需要安裝三個風(fēng)扇，采用更換的方式更能保護(hù)好原車海綿。

空調(diào)座椅的主動通風(fēng)功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度，從而確保座椅舒適性。

氣流通過座椅結(jié)構(gòu)，被平均分配至上表面，最終穿過整個座椅套。在該過程中，氣流吸收濕汽并迅速創(chuàng)造舒適的乘坐條件–即使車輛由于陽光曝曬而溫度極高也如此。