了解上汽名爵MG的朋友應(yīng)該清楚，這個(gè)品牌在去年就發(fā)布了黑標(biāo)，這是MG的旗艦序列，黑標(biāo)車(chē)型在顏值、配置、性能等方面都有著極致的表現(xiàn)。而在今年3月底，MG黑標(biāo)首款車(chē)型——全系MG7也正式上市，新車(chē)有著6.5秒的零百加速時(shí)間，這在新能源時(shí)代并不算快，但是對(duì)于燃油中型轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是頂尖的性能表現(xiàn)。同時(shí)，新車(chē)還有E-LSD電子限滑差速器、MCDC智能可調(diào)電控懸架等硬核配置。

更加重要的是，MG7的價(jià)格并不高，為11.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元，共有六款車(chē)型供大家選擇，如此有誘惑力的價(jià)格，吸引了很多年輕人關(guān)注，那么究竟哪一款最適合你呢？喵哥給大家詳細(xì)分析。

設(shè)計(jì)很燃，里外都很動(dòng)感

在打造運(yùn)動(dòng)感方面，MG素來(lái)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，暢銷(xiāo)的MG6就是一個(gè)很好的例子，而MG黑標(biāo)序列既然要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上做到極致，MG7的造型設(shè)計(jì)當(dāng)然也有更好的表現(xiàn)。

具體來(lái)看，MG7的前臉很兇狠，大尺寸進(jìn)氣格柵、隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，加上造型凌厲的三角形大燈等配置，營(yíng)造出很強(qiáng)的犀利感。此外，MG7保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口也不小，能進(jìn)一步提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)身側(cè)面的看點(diǎn)更多，通常中型轎車(chē)的側(cè)面主要追求簡(jiǎn)約風(fēng)格，但是MG的設(shè)計(jì)元素更多，整個(gè)造型有一種往前傾的感覺(jué)，有一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，然后溜背的造型也是有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。而車(chē)身腰線為雙段式設(shè)計(jì)，并且車(chē)門(mén)下方的筋線向上提，展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感。此外，五幅式輪圈，以及紅色卡鉗的設(shè)計(jì)元素，都在表明自身不俗的力量。

再來(lái)看車(chē)身尾部，MG7用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，時(shí)尚感是不錯(cuò)的，但喵哥覺(jué)得不夠犀利，沒(méi)有跟前臉相呼應(yīng)。然后尾部還用了雙邊共四出排氣，據(jù)悉MG的排氣管還帶有可以手動(dòng)開(kāi)閉的閥門(mén)，也就是當(dāng)你想聽(tīng)動(dòng)感的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪時(shí)，開(kāi)啟閥門(mén)即可，而想要安安靜靜地開(kāi)車(chē)，只需要關(guān)閉閥門(mén)。

更大的亮點(diǎn)在于配備可以收納的自適應(yīng)三段式電動(dòng)后擾流板，沒(méi)錯(cuò)，就是跟保時(shí)捷Panamera類(lèi)似的電動(dòng)尾。當(dāng)車(chē)速大于100km/h時(shí)，尾翼就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，而尾翼開(kāi)啟的時(shí)候，就是MG7最帥的時(shí)光。

我們走進(jìn)車(chē)內(nèi)看看，MG7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)味道跟造型很不同，主要追求高檔和溫馨感，大量皮質(zhì)的應(yīng)用，打造出很好的高級(jí)感。然后中控臺(tái)還有10.25英寸全液晶儀表、33英寸一體式中控顯示屏，以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD平視系統(tǒng)、NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)等配置，科技感是到位的。

當(dāng)然，MG的追求是將運(yùn)動(dòng)氣息做到極致，所以車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也沒(méi)有完全丟棄運(yùn)動(dòng)元素，比如一體式賽車(chē)運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)還有E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架、X-Mode超級(jí)玩家模式等硬核功能，專(zhuān)門(mén)為駕控性能設(shè)計(jì)，不過(guò)這些配置僅出現(xiàn)在高配車(chē)型上，這就考驗(yàn)?zāi)愕拟n能力了。

如此運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，重頭戲當(dāng)然是動(dòng)力系統(tǒng)，MG7搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出261匹馬力和405?！っ追逯蹬ぞ?，配的是9速手自一體變速箱，同時(shí)為了進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，MG7還帶來(lái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。

中配最高性價(jià)比，頂配最完美

毫無(wú)疑問(wèn)，如果想要體驗(yàn)MG7極致的運(yùn)動(dòng)性能，需要選擇最高配車(chē)型，這是唯一配備E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架等配置的版本，也是唯一能夠全方位給你樂(lè)趣的版本，而不僅僅是強(qiáng)勁的加速力，但是你需要付出16.98萬(wàn)元的費(fèi)用，就看你愿不愿意了。

而在喵哥看來(lái)，16.98萬(wàn)元的價(jià)格還是挺值的，大家不妨對(duì)比一下主流合資中型轎車(chē)，17萬(wàn)元左右的價(jià)格基本只能買(mǎi)到低配版本，配置非常齋。而選擇MG7，不只得到更豐富的配置體驗(yàn)，還有更有樂(lè)趣的駕控感。

如果你不想追求極致的駕控性能，只希望有強(qiáng)勁的加速感，那么選擇2.0T自動(dòng)獵美奢享版是不錯(cuò)的，這是2.0T版本的中配，相比2.0T自動(dòng)獵美尊享版主要多了高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)適用于高速路、高架路和城市快速路，能輔助車(chē)輛自動(dòng)變道，對(duì)用車(chē)便利性和安全性的提升有很大幫助，尤其適合經(jīng)常跑高速的朋友。然后中配的價(jià)格僅是比2.0T低配多出1萬(wàn)元。

當(dāng)然，假如你只要要?jiǎng)痈械脑煨停瑢?duì)性能不太重，那么選擇1.5T版本也是可以的，這個(gè)版本的加速性能比2.0T弱不少，但是在城市里簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單代步用是沒(méi)壓力的，而在1.5T版本中，喵哥推薦1.5T DCT至美優(yōu)雅版（1.5T頂配），這款車(chē)配備高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)支持選裝含有自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼和電動(dòng)尾門(mén)的縱擎翼動(dòng)包，而用車(chē)體驗(yàn)方面比低配車(chē)型車(chē)型更好，至于更低配的車(chē)型，只能是簡(jiǎn)單的代步，沒(méi)有炫酷的造型，也沒(méi)有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

結(jié)語(yǔ)：

從產(chǎn)品力來(lái)看，MG7真的很能打，其中頂配版本的配置更是武裝到牙齒，帶來(lái)的體驗(yàn)不比一些幾十萬(wàn)的合資車(chē)差，而它的價(jià)格不到17萬(wàn)元，是喵哥重點(diǎn)推薦的車(chē)型。不過(guò)MG7有個(gè)弱勢(shì)是品牌影響力，相比廣汽傳祺，后者的表現(xiàn)更佳，傳祺有影豹R，它的駕控感同樣不錯(cuò)，同時(shí)價(jià)格也比較親民，那么面對(duì)MG7與影豹R，你更愿意選誰(shuí)呢？