自2005年登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，雷克薩斯一直憑借精湛的工藝以及卓越的駕駛體驗(yàn)吸引著眾多消費(fèi)者為其買(mǎi)單，前幾年雷克薩斯雖然頭頂加價(jià)王的帽子，但是依舊取得了市場(chǎng)的巨大成功。然而受制于單一的產(chǎn)品線以及保守的發(fā)展思路，該品牌難以滿足當(dāng)下國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求以及期望，這也導(dǎo)致了它在中國(guó)市場(chǎng)的潰敗。

近期，新款雷克薩斯NX正式上市，新車(chē)共推出9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間31.88~54.88萬(wàn)元。作為常規(guī)年度改款，新車(chē)主要是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)配置有所調(diào)整，整車(chē)售價(jià)保持不變，下面讓我們來(lái)了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

外觀設(shè)計(jì)

從外觀方面來(lái)看，新款雷克薩斯NX依舊沿用現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，前臉部分匹配雷克薩斯品牌標(biāo)志性的紡錘式中網(wǎng)，內(nèi)部以豎直狀排布的點(diǎn)陣飾板作為填充。兩側(cè)棱角分明的前大燈組造型銳利，燈光方面應(yīng)用全LED光源，高配車(chē)型采用矩陣式光源，同時(shí)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈等功能屬于標(biāo)配。

雷克薩斯NX定位中型SUV，具體長(zhǎng)寬高分別為4660×1865×1660/1670mm，軸距2690mm，車(chē)身數(shù)據(jù)不及主流國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV。從車(chē)側(cè)觀察，該車(chē)的型面過(guò)度比較自然，但是缺乏關(guān)鍵處的轉(zhuǎn)折，這也導(dǎo)致了它的視覺(jué)效果略顯臃腫。

該車(chē)的車(chē)尾部分比較注重層次感的營(yíng)造，其車(chē)頂末端設(shè)置小尺寸擾流板，尾燈組為貫穿式造型，同時(shí)后包圍區(qū)域加入了大量橫向線條勾勒。其中尾燈組內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理，表面則匹配透明燈殼，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

對(duì)比當(dāng)前的新生代產(chǎn)品，雷克薩斯NX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)疑是較為傳統(tǒng)的，其中該車(chē)的座艙設(shè)計(jì)更加注重實(shí)用性，車(chē)內(nèi)設(shè)置大量實(shí)體物理按鍵，看起來(lái)略顯繁雜。在屏幕方面，該車(chē)的表現(xiàn)也較為保守，其中液晶儀表盤(pán)的尺寸為7英寸，中控顯示屏幕尺寸為9.8英寸（部分車(chē)款為14英寸），在大屏車(chē)型滿地走，且屏幕價(jià)格大幅下探的背景之下，這樣的小屏幕確實(shí)很難滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口。

根據(jù)配置不同，該車(chē)的車(chē)內(nèi)座椅分別采用織物，仿皮和真皮面料包裹，低配車(chē)型并不提供座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱等功能，在同級(jí)別產(chǎn)品中，這樣吝嗇的配置表現(xiàn)也確實(shí)少見(jiàn)。

由于該車(chē)的車(chē)長(zhǎng)以及軸距并不突出，因此其后排乘坐體驗(yàn)相對(duì)一般，身高1.8米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，其腿部空間僅為一拳左右，頭部空間則剩余三指左右。

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力方面是新款雷克薩斯NX本次調(diào)整的重點(diǎn)，為了滿足國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)完成了切換，其中2.5L燃油車(chē)型的最大輸出功率從205馬力下調(diào)至203馬力，混動(dòng)車(chē)型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率則從192馬力下調(diào)至189馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，分別匹配8速手自一體變速箱和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，高配車(chē)型提供電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

作為常規(guī)小改款，新款雷克薩斯NX重點(diǎn)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整，在滿足國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)之后，燃油版本和油電混動(dòng)版本的輸出功率均有所下調(diào)，此外新車(chē)還將外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻功能升級(jí)為標(biāo)配。新車(chē)本次共推出9款配置，售價(jià)區(qū)間31.88~54.88萬(wàn)元，接下來(lái)車(chē)叔將重點(diǎn)針對(duì)260燃油版本進(jìn)行重點(diǎn)分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些？

2023款260前驅(qū)創(chuàng)馳版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置水平一般

指導(dǎo)價(jià)格31.88萬(wàn)元，具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，但不提供電動(dòng)天窗，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等功能，基礎(chǔ)配置水平一般。

2023款260前驅(qū)創(chuàng)悅版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能相對(duì)完善

指導(dǎo)價(jià)格35.58萬(wàn)元，入門(mén)級(jí)車(chē)型缺失的基礎(chǔ)配置均有提供，而且增加LED車(chē)前霧燈，主駕駛座椅腰部支撐雙向調(diào)節(jié)等功能。配置表現(xiàn)相對(duì)完善，性價(jià)比較高。

2023款260前驅(qū)創(chuàng)享版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：舒適配置增加

指導(dǎo)價(jià)格40.58萬(wàn)元，多出電動(dòng)后備箱，車(chē)頂行李架，感應(yīng)式雨刷，14英寸中控顯示屏，方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤(pán)記憶，抬頭數(shù)字顯示，ETC裝置，前排座椅通風(fēng)，車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈等功能，想要一步到位的朋友可以考慮。

車(chē)叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，新款雷克薩斯NX本次在售價(jià)不變的前提下調(diào)整了動(dòng)力以及配置，整車(chē)沒(méi)有明顯變化。雷克薩斯作為一家在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)曾經(jīng)取得輝煌成績(jī)的車(chē)企，如今遭遇了十分棘手的困境，之前該品牌所使用的營(yíng)銷(xiāo)策略如今遭到反噬，即使該品牌即使調(diào)轉(zhuǎn)船頭，進(jìn)行了產(chǎn)品降價(jià)，但是依舊很難吸引消費(fèi)者，畢竟如今的新勢(shì)力們的產(chǎn)品看點(diǎn)以及產(chǎn)品力確實(shí)要比雷克薩斯強(qiáng)上許多。正所謂屋漏偏逢連夜雨，如今雷克薩斯還因頻繁召回車(chē)輛而備受消費(fèi)者指責(zé)，以雷克薩斯NX舉例，該車(chē)召回2023年3月1日至2023年4月28日期間生產(chǎn)的共計(jì)1817臺(tái)車(chē)型，原因是全球定位系統(tǒng)（GPS）天線線路端子接線不當(dāng)，不能為車(chē)輛提供位置信息，存在安全隱患。這樣的品牌，這樣的產(chǎn)品，確實(shí)讓人喜歡不起來(lái)。