眾所周知，我國的家庭成員數(shù)量通常比較多，也就是大家常說的多人口家庭，這也就導(dǎo)致國人在買車時往往會優(yōu)先選擇擁有更大體格的車型，畢竟車小、座椅少就代表著有人要被拋下，這對于中國家庭來說是絕對不允許出現(xiàn)的事情。那么問題來了，在手握20萬左右預(yù)算的情況下，能買到一臺高品質(zhì)的合資中大型MPV嗎？

相信很多人提出這個問題的時候，心里多少會有些忐忑，畢竟想要中大型MPV，又想要高品質(zhì)的合資品牌，兩者僅選其一的起售價恐怕都不會低于20萬，無疑是超過了買車預(yù)算。不過事無絕對，目前市場中還真有一款合資品牌的中大型SUV，該車的售價也僅為16.98萬-21.88萬，它就是北京現(xiàn)代的庫斯途！

說起北京現(xiàn)代，相信國人對這個知名合資汽車品牌都非常熟悉，這無疑代表著“庫斯途”有了強大的品牌背書和用戶口碑，畢竟中國消費者還是很看重這些方面的問題?？吹竭@里，相信很多人就會提問：既然品牌和口碑都有了，為何庫斯途的熱度沒有同級的GL8高呢？其實原因很簡單，要知道“庫斯途”是北京現(xiàn)代在近兩年才推出的首款MPV，并且也沒有對其進(jìn)行過多的宣傳，畢竟品牌在國內(nèi)還是主打駕車和MPV，不過這并不意味著庫斯途的產(chǎn)品不如GL8，大家接著往下看就清楚了。

首先從車輛外觀上來看，懂車的都清楚庫斯途在設(shè)計上傳承了韓系MPV的特點，那就是整車外觀設(shè)計風(fēng)格盡量朝著SUV靠攏，以此打破傳統(tǒng)MPV的設(shè)計風(fēng)格并提升車輛的顏值和操控。除了外觀以外，庫斯途的內(nèi)飾設(shè)計也非常亮眼，比如全系標(biāo)配的10.4英寸中控液晶大屏就非常吸睛，再加上極為潮流的按鍵式電子換擋設(shè)計，簡直比不少造車新勢力的產(chǎn)品還要更時髦，這無疑非常符合年輕消費者的審美口味。

除了高顏值以外，作為中大型MPV的庫斯途，其車身長寬高分別為4950x1850x1734mm，軸距達(dá)到3055mm，全系采用2-2-3布局的7座設(shè)計。很顯然，除了在車身長度方面不如GL8以外，庫斯途的其他數(shù)據(jù)絲毫不遜色于同級對手，如果是長期處于城區(qū)用車的場景下，那么庫斯途的更短車身，其靈活性顯然要遠(yuǎn)優(yōu)于GL8。

而在配置方面，庫斯途也是誠意十足，比如該車全系標(biāo)配有胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙啟動/進(jìn)入、CarLife、LED大燈、自動頭燈、外后視鏡加熱、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置和車載凈化器等，從實用、智能到高端配置可謂是一應(yīng)俱全。

考慮到這臺車的售價本來就很實惠，因此建議大家選購高配版本，這樣就能擁有包括并線輔助、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標(biāo)識識別和DOW開門預(yù)警等多達(dá)十余項功能的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，以及手機無線充電、后排座椅加熱通風(fēng)等多項豪華智能配置，在長途出行時能帶來更優(yōu)的舒適性。

最后在車輛動力方面，庫斯途提供兩種不同的動力總成。

其中，1.5T+8AT的動力總成能輸出最大馬力170Ps和峰值扭矩253N·m，綜合百公里油耗低至6L左右；2.0T+8AT的動力總成則能輸出最大馬力236Ps和峰值扭矩353N·m，綜合百公里油耗達(dá)到7.7L。

大俠車談：總的來說，作為一款頂配落地價格僅在20萬出頭的合資中大型MPV，并且配置也極為豐富，動力總成也非常強悍，我們可以看出庫斯途主打的就是高性價比，因此當(dāng)大家手握20萬左右的預(yù)算正在發(fā)愁買哪款高品質(zhì)的中大型MPV時，我想庫斯途就是最優(yōu)選擇之一！