燃?xì)廨啓C(jī)是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備以及大型船舶非常重要的動力來源，由于西方國家在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域起步早，所以長期以來一直保持著技術(shù)優(yōu)勢，并且還對其他國家進(jìn)行技術(shù)封鎖，中國想要用只能高價購買，有時候還不一定能夠買到，為了打破這種僵局，中國也開始大力研制國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，如今國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)大獲成功，性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平，這簡直太令人振奮了！因為此舉不但打破了英美70年來的壟斷，并且也讓中國再也不用看任何人的臉色，美英休想卡脖子。

在國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域，目前最具代表性的無疑就是中國海軍的中大型戰(zhàn)艦的動力了，比如海軍052B型驅(qū)逐艦，就搭載了來自烏克蘭的GT-25000燃?xì)鉁u輪機(jī)，目前最新服役的055萬噸大驅(qū)也搭載國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)動力，在許多人的印象中，燃?xì)廨啓C(jī)屬于油耗高，污染嚴(yán)重的動力設(shè)備，其實不然，隨著科技的進(jìn)步，燃?xì)廨啓C(jī)也可以做到高效環(huán)保，而且與其他動力相比，它還具備體積小，動力強等優(yōu)點，甚至比蒸汽輪機(jī)更加具備優(yōu)勢，甚至就連航母這樣的海上巨獸，有一些也采用燃?xì)廨啓C(jī)作為動力。

然而研制出高性能的燃?xì)廨啓C(jī)并不是一件容易的事情，西方國家之所以能夠掌握先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)，這是因為燃?xì)廨啓C(jī)作為第二次工業(yè)革命時期的產(chǎn)物，發(fā)展至今已經(jīng)有上百年歷史了，所以在長期完善過程中，燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)也在不斷進(jìn)步，但西方國家為了壟斷市場，顯然不會將這么先進(jìn)的技術(shù)拱手讓給其他國家，中國想要掌握，只能自己想辦法。

為了突破燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)瓶頸，中國也選擇兩條腿走路，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響下，歐洲的一些老牌燃?xì)廨啓C(jī)企業(yè)現(xiàn)在也遇到了危機(jī)，為了讓企業(yè)能夠繼續(xù)維持，它們只能出售自己的業(yè)務(wù)，中國企業(yè)抓住機(jī)會，成功拿下了意大利老牌燃?xì)廨啓C(jī)企業(yè)，有了意大利技術(shù)的幫忙，無疑將大幅度增加中國燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)積累，所以在工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域，中國近年來取得了重大發(fā)展，目前西氣東輸，石油化工等項目，都需要運用到大型工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)。

除此之外，另外一條路就是自主研發(fā)突破，因為在軍用燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域，西方國家依然采取封鎖姿態(tài)，禁止中國直接使用這些技術(shù)，而中國軍用燃?xì)廨啓C(jī)之所以能夠取得突破，主要原因還是因為航空發(fā)動機(jī)水平的提升，因為航空發(fā)動機(jī)在原理上與燃?xì)廨啓C(jī)其實存在大量共通之處，甚至連造型也非常相似，一些航空發(fā)動機(jī)經(jīng)過改造，就可以作為燃?xì)廨啓C(jī)使用，也正是在這樣的背景下，催生出了中國先進(jìn)軍用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)。

早在十年前，中國或許還在羨慕西方國家的燃?xì)廨啓C(jī)，但現(xiàn)在隨著中國在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的全面突破，中國不僅僅不用羨慕它們，反而已經(jīng)能夠?qū)⑾冗M(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)投入市場，原本能夠賣出天價的燃?xì)廨啓C(jī)，這一次也逐漸變成了白菜價，看來這就是西方國家壟斷的代價，不知道現(xiàn)在它們是否已經(jīng)后悔了。