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紡車輪 最適合路亞釣新手,快速選擇指南,漁輪原理、性能和參數(shù)

2022-02-01 14:44 作者:夏說釣魚  | 我要投稿

夏說釣魚,聊海外釣魚,助釣友釣技!

漁輪是路亞釣最重要的釣具,新手在紡車輪和水滴輪如何選擇,夏說釣魚推薦新手選擇紡車輪,資深釣魚也會常備紡車輪。

新手因為紡車輪性能和易用性強;更寬的導(dǎo)向裝置,以容納更多魚線;不容易纏繞打結(jié)易保養(yǎng);

老手因為紡車輪適合精細作釣,需要細膩操控餌的泳姿需要。

快速指南:

1、選尺寸

各品牌漁輪尺寸標準并不統(tǒng)一,但是遵守一定規(guī)則。每個漁輪都用數(shù)字標示,通常是幾百到幾千。

漁輪尺寸關(guān)鍵點在對象魚大小、釣點距離遠近、手長時間操作舒適。

a、500到3000

最小紡車輪500左右,適合微物釣、小溪輕型釣,或者冰釣等。

紡車輪1000-3000,適合輕型釣,或者近海釣沖浪釣等等。

紡車輪3000全方位漁輪。新手較為合適大小和重量,提供足夠容量能投得遠,能夠竿輪平衡。垂釣翹嘴、白條、馬口、鱸魚、鳡魚等。

b、4000到6000

能容量更多的線,垂釣更大的魚。鲇魚、黑魚、鳡魚、狗魚等。

c、8000-10000以上

適合高剛大物方向,大型淡水釣海水釣輪,能承載40-100磅編織線,提供強大剎車力。


2、選性能

主要看機械傳動系統(tǒng)和主體結(jié)構(gòu)設(shè)計。

平衡性轉(zhuǎn)動握把,輪座穩(wěn)定無異常晃動。旋轉(zhuǎn)無偏心,無甩頭。

手感性機械零部件吻合好,常說的順滑。反之麻跳,吻合差,內(nèi)部震動傳達握把及其魚竿上。


一、選擇漁輪七大背景問題

魚竿類型(溪流馬口竿、翹嘴竿、鱸魚竿、海鱸竿、鱖魚竿、雷強竿、蟲竿、胖子竿、波爬竿、鐵板竿、根釣竿)等、假餌類型及其大小重量等、對象魚習(xí)性等、釣點環(huán)境等;釣魚經(jīng)驗等、操作速度等;


二、紡車輪的結(jié)構(gòu)

紡車輪(旋壓式繞線輪)設(shè)計初衷輕餌,采用機械拾取器來取回線原理,帶有固定的線軸。

通過搖把控制線擋,幫助出入卷操控魚線,從而達到操控假餌,并通過拖拽剎車系統(tǒng),溜魚緩沖魚沖擊力的。

科普漁輪三種力學(xué)結(jié)構(gòu),垂直一端支點結(jié)構(gòu)、橫向兩端支點結(jié)構(gòu)、橫向一端支點結(jié)構(gòu)。其中紡車輪是垂直一端

1、紡車輪結(jié)構(gòu)

(1)輪座(Reel Foot):固定在魚竿上。

(2)搖臂把手(Reel Handle)

(3)輪主體(Reel Body)

(4)逆止鈕(Anti-Reverse?Switch):通常在ON使用,旋轉(zhuǎn)到OFF后漁輪可向回轉(zhuǎn)動。

(5)線擋(Bail):魚線的制動器,要將這個部件轉(zhuǎn)開才能往線杯上轉(zhuǎn)線。

(6)線杯(Line Spool):收納卷好的魚線。

(7)卸力旋鈕(Spool Release & Drag Adjustment):擰緊旋鈕,線杯就不能向回轉(zhuǎn),反之能向回轉(zhuǎn)。

(8)過線輪(Line Roller):繞線時,魚線會貼著它,能防止魚線扭曲。


2、卸力系統(tǒng)

線杯正常是不會動的,溜魚拉力較大,調(diào)節(jié)卸力使得線杯轉(zhuǎn)動出線。平滑、高質(zhì)量的卸力,減少斷線和丟魚的風險。

常見卸力系統(tǒng)有前阻力和后阻力,指的是拖拽控件的位置。前阻力通常具有多個大的牽引墊圈,和后阻力相比,它們提供更高的耐用性。后阻力系統(tǒng)更容易使用(尤其是和魚搏斗的時候),但是對于大型、難以搏斗的魚種并不好用。

前置剎車在后置剎車基礎(chǔ)上進行升級,也就是旋壓式剎車系統(tǒng),通過旋鈕調(diào)節(jié)鈕迫使剎車系統(tǒng)在作用力下實現(xiàn)卸力,使得卸力值更加穩(wěn)定和持久。前置解決了后置卸力值不夠的問題,同時也犧牲了維修性能。

密封的卸力系統(tǒng)很重要,暴露在外部件容易損傷卸力系統(tǒng)和齒輪的完整性,隨著時間推移導(dǎo)致阻力滑動和機械故障。


3、線杯

線杯不僅對于收納線,而且對于拋投距離和平滑度很重要。大部分線杯是鋁合金或者碳纖維。

a、線杯樣式

內(nèi)區(qū)、裙邊、長拋三種。內(nèi)區(qū)已經(jīng)被市場淘汰了,裙邊有利于減弱魚線纏繞在外殼情況,同時裙邊升級到長拋,也就是線杯更淺但是更長,有利于減少線的摩擦,從而增加拋投距離。

b、線杯寬和深度

更深的線杯可以實現(xiàn)更遠的拋投距離,更寬的線杯可以容納更多的魚線。而更深的線杯產(chǎn)生更多的線扭曲并產(chǎn)生更多的線記憶,較寬的線杯產(chǎn)生較少的線扭曲和記憶但影響拋投距離。


4、搖臂握把

單搖臂和雙搖臂兩種。

雙搖臂能完美平衡漁輪運動,減少擺動。然后舒適度不夠,重且握把小。單搖臂舒適度好,握把大易握持,漁輪有更大空間容納搖臂。

兩者都要防反轉(zhuǎn),快速易握易控手柄,保證釣手在潮濕天氣和出汗情況更牢固抓握,減少滑開概率。?


5、逆止結(jié)構(gòu)

多點反動結(jié)構(gòu)和單點反動結(jié)構(gòu)兩種。

單點反動結(jié)構(gòu)優(yōu)點在于敏感性和傳導(dǎo)性能,但是耐用性和維修不如多點反動結(jié)構(gòu)。

多點反動結(jié)構(gòu)優(yōu)點反動結(jié)構(gòu)間隙大,有利于拋竿遠投竿。


四、紡車輪參數(shù)

1、速比 又叫 齒輪比(Gear Ratio)

卷軸速度是指旋轉(zhuǎn)手柄一次,卷軸旋轉(zhuǎn)的次數(shù),從而決定了回收魚線的速度。高中低速比由釣魚風格決定,資深釣友常備多種速度比漁輪。

若近的拋投并釣獲快速的魚,速比6.4:1或者更高齒輪比更好;若需要更遠的拋投及其更大的回收力量,6.1:1更好。

速比5:1是中速漁輪,速比4:1是低速漁輪。


2、軸承數(shù)(Ball Bearings)

軸承位于機身中,實現(xiàn)平滑、支撐和穩(wěn)定性。

軸承數(shù)越多,越平滑。并不是軸承越多越好,4個優(yōu)質(zhì)的軸承遠好于10個劣質(zhì)軸承,我們要注意噪音和震動是低質(zhì)量軸承的標志。?


3、剎車力 或 拉力( Max Drag)

卸力旋鈕鎖定后,最大拉力!


4、最大收線長度(Line Recovery)

搖臂把手繞一圈,繞在線軸上的魚線長度。


5、線杯容量(Line Capacity )

容量選擇因素,魚線的類型大小、對象魚和釣點水體。

6、魚線搭配

1000-3500級小型紡車輪,尼龍線1-5千克,或者編織線4-14磅;

4000-5500級中型紡車輪,尼龍線4-7千克,或者編織線8-25磅

6000-9500級大型紡車輪,尼龍線6-15千克,或者編織線12-30磅。


7、自重

紡車輪重量,首先考慮輪竿平衡,其次考慮手長時間握持舒適度。目前輕量化是趨勢,記住一點輪竿平衡更重要。



五、紡車輪材質(zhì)

輪主體材質(zhì)主要是鋁合金、鎂合金、碳纖維和尼龍加纖。

鋁合金外殼比碳纖維更堅固,彈性更??;然而碳纖維更輕。到底是力量重要還是重量重要,取決于個人選擇。海釣場景,碳纖維更耐腐蝕。


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