根據(jù)中國海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年前8個月中國汽車出口量取得歷史性突破，共計(jì)達(dá)到191萬輛，在大環(huán)境不穩(wěn)的市場環(huán)境中，中國汽車品牌憑借堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力贏得了海外市場的廣泛認(rèn)可，相當(dāng)不易。其中，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪發(fā)展勢頭迅猛，在短時間內(nèi)先后進(jìn)入日本、歐洲、東南亞、拉美等不同的國家和地區(qū)，并都取得不錯的成績，海外布局進(jìn)一步深入，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)出海的“靚麗”名片。

比亞迪作為世界500強(qiáng)企業(yè)之一，從1998年踏足海外市場至今，業(yè)務(wù)已從電池?cái)U(kuò)展到太陽能、儲能、新能源汽車等多個領(lǐng)域，運(yùn)營足跡也遍及全球70多個國家、400多個城市，強(qiáng)大的綜合能力給予了比亞迪出海充足的底氣。

通過查詢可知，2022年7月份至9月份，比亞迪乘用車業(yè)務(wù)出口銷量合計(jì)分別為4026輛、5092輛、7736輛，環(huán)比增長超過50%。另一方面，在9月至10月份期間，比亞迪還與多國合作伙伴簽訂合作協(xié)議，攜手當(dāng)?shù)貎?yōu)秀的經(jīng)銷商、行業(yè)伙伴為消費(fèi)者帶來高端產(chǎn)品和服務(wù)，共同推進(jìn)新能源汽車發(fā)展。顯然，當(dāng)前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出海正處于窗口期，比亞迪抗住了挑戰(zhàn)并抓住了機(jī)遇。

今年以來，比亞迪全面加快海外業(yè)務(wù)格局的構(gòu)建和發(fā)展速度，它正扮演著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)頭羊”的角色。在3月23日，比亞迪與殼牌集團(tuán)成功簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議及股權(quán)合作協(xié)議，共同推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，優(yōu)化比亞迪新能源汽車用戶的充電體驗(yàn)；10月17日，比亞迪攜亞迪漢、唐及元PLUS三款車型亮相巴黎車展；此外，10月份比亞迪漢、唐及元PLUS三款車也在歐洲多國市場開啟交付，并將進(jìn)一步開拓法國、英國市場，節(jié)奏挺快。截至今年8月，比亞迪新能源車?yán)塾?jì)服務(wù)客戶超240萬。

當(dāng)然，無論是國內(nèi)市場的出色表現(xiàn)還是海外業(yè)務(wù)格局的不斷拓寬，這都離不開比亞迪的強(qiáng)大綜合能力和先進(jìn)的發(fā)展理念。

汽車是集工業(yè)技術(shù)于大成的產(chǎn)業(yè)，離不開創(chuàng)新。資料顯示，2021年比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，正是得益于不斷投入資金進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，目前比亞迪已經(jīng)是全球唯一掌握電池、電機(jī)、電控及車規(guī)級半導(dǎo)體等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)并提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，它擁有以技術(shù)引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的能力，比亞迪在刀片電池、e平臺3.0等先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)形成了全棧式新能源汽車解決方案，這些都深度賦能其新能源汽車安全、高效、舒適、智能的體驗(yàn)，也是其產(chǎn)品在海內(nèi)外市場備受青睞的重要原因之一。

譬如，近日德國一家汽車租賃公司Sixt，沒有選擇訂購大眾新款I(lǐng)D.4，而是訂購了比亞迪的電動汽車，與比亞迪簽下了10萬輛的大單，這正是比亞迪創(chuàng)新技術(shù)賦能帶來的領(lǐng)先優(yōu)勢。

由數(shù)據(jù)可見，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)出海正在發(fā)生改變，而以堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，堅(jiān)守綠色夢想，推動人類社會可持續(xù)發(fā)展，助力“為地球降溫1℃”發(fā)展理念的比亞迪作為杰出代表，也代表中國汽車品牌領(lǐng)勢而上。我們看到了比亞迪在國內(nèi)市場的輝煌，也見證了這一國際強(qiáng)大車企的誕生，相信很多人也非常期待比亞迪這位在新能源時代崛起的領(lǐng)軍者能夠驅(qū)動全產(chǎn)業(yè)鏈的興起，為消費(fèi)者提供更多元、優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品、選擇和服務(wù)，帶領(lǐng)中國汽車更好更快邁向全球。