? 品牌自始至終都是人們對于某一種物質(zhì)內(nèi)心深處最明細(xì)的識別，它的出現(xiàn)不僅是叫人對于整個(gè)品牌的一目了然，更是來自于這個(gè)品牌所代表的詮釋。而作為大家更為熟悉的“奧迪”品牌，四個(gè)圈中所隱含的內(nèi)容恐怕是很多人不曾了解的。

? 奧迪于1898年創(chuàng)立，由茨維考市(zwickau)的奧迪、霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司共同組成，也可以理解為“汽車聯(lián)盟”。在1985年，改名為：奧迪股份公司，而四環(huán)也一直沿用至今。

? 為什么要提及奧迪四環(huán)呢，因?yàn)閯倓偵鲜械膴W迪A8L 霍希版，就是其一創(chuàng)始人名字的體現(xiàn)。

? 眾所周知，奔馳的邁巴赫是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一，而對于創(chuàng)始者的致敬，奔馳的頂級豪華以-邁巴赫來命名。

? 對于寶馬的理解，盡管它沒有像奔馳那樣擁有創(chuàng)始人的命名，但是對于同樣在飛機(jī)制造領(lǐng)域內(nèi)更為傳奇的-Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）和Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）也因早年的種種不幸相繼罹難，而在2003年勞斯萊斯歸入寶馬集團(tuán)后，它所代表呈現(xiàn)的更是對于奢華最高的體現(xiàn)。

? 從上述兩方面來看，也就不難看出奧迪A8L 霍希版的出現(xiàn)，同樣的歷史人物致敬，同樣的頂級豪華，確實(shí)造就了不一樣的氣質(zhì)。

? 雖說A8L定位于奧迪旗艦系列，對標(biāo)的競品也紛紛來自各品牌的最高系列，但是對于整體市場的分布及消費(fèi)者的需求，“霍希”版確實(shí)有更遠(yuǎn)的路要走。雖說以歷史傳承來衡量 “勞斯萊斯“及”邁巴赫“確實(shí)可以平分秋色，但是對于現(xiàn)實(shí)中，還是存在一定差距。

小冷點(diǎn)評：也許對于“霍希“來說，需要的不是充足的保有量，更多體現(xiàn)出來的是對于偉人的敬意，對于品牌Logo的詮釋。