近些年來(lái)，中國(guó)制造業(yè)逐漸吸引了多國(guó)媒體的眼球，特別是在新興的新能源汽車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)新能源汽車——比亞迪，更是憑自己的實(shí)力成為璀璨奪目的新星。

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比亞迪積極開拓海外市場(chǎng)，近兩個(gè)月中國(guó)新能源汽車比亞迪進(jìn)入歐洲市場(chǎng)引起國(guó)外媒體廣泛關(guān)注。當(dāng)?shù)刂髁麟娨暸_(tái)DW、德國(guó)知名汽車媒體Auto Motor und Sport等對(duì)比亞迪Atto3(元plus)的產(chǎn)品測(cè)試傳播在國(guó)外收獲了廣泛的好評(píng)，其好評(píng)再次印證了刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車的設(shè)計(jì)與良好駕駛體驗(yàn)。

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對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō)，核心在于電池，電池的持久性和安全性，關(guān)系到新能源汽車的續(xù)航里程，也決定了新能源汽車的安全系數(shù)。在電池的研發(fā)上，比亞迪經(jīng)過(guò)多年的努力，在2020年3月29日發(fā)布了自研的刀片電池。刀片電池的發(fā)布，在新能源汽車領(lǐng)域掀起一場(chǎng)巨浪，刀片電池的優(yōu)勢(shì)大家有目共睹。

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安全永遠(yuǎn)是第一位，刀片電池最具優(yōu)勢(shì)的就是它的安全性，這也是消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)最看中的。刀片電池采用了疊片結(jié)構(gòu)+“陶瓷電池”技術(shù)，在電芯發(fā)生內(nèi)短時(shí)不會(huì)劇烈反應(yīng)，有效避免的電動(dòng)汽車在行駛和停車過(guò)程中出現(xiàn)自燃。材料上，刀片電池采用磷酸鐵鋰材料，磷酸鐵鋰本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且使用過(guò)程中體積變化小，磷酸鐵鋰熱穩(wěn)定性高，因此滿電態(tài)分解放熱啟動(dòng)溫度高，放熱慢，產(chǎn)熱少，不釋氧。

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為了進(jìn)一步保證刀片電池的安全性，對(duì)于動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)，最嚴(yán)苛的測(cè)試莫過(guò)于針刺測(cè)試，針刺是一種傳統(tǒng)的模擬電池內(nèi)短的測(cè)試手段，它是一種模擬極端情況電池內(nèi)短的測(cè)試方法，通過(guò)一個(gè)金屬針刺穿電池，模擬電池內(nèi)部發(fā)生短路時(shí)的電池表現(xiàn)。比亞迪研發(fā)的刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過(guò)針刺測(cè)試的動(dòng)力電池。比亞迪刀片電池針刺測(cè)試后無(wú)起火爆炸等現(xiàn)象，甚至針刺點(diǎn)附近位置僅有較低程度的的溫升變化，表現(xiàn)出較好的安全特性。

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根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪汽車被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價(jià)值、更安全、更舒適的選擇，而正是有比亞迪，中國(guó)新能源汽車，未來(lái)可期！