如今消費者買車首先考慮的往往都是SUV，即便是想買輛7座車，也會更多考慮SUV車型，其實很多7座SUV的第三排空間非常雞肋，偶爾應(yīng)急還好，如果真是滿員狀態(tài)下長途旅行，第三排的乘客很難找到一個舒適的姿勢。

而乘坐空間與儲物空間都非常不錯的MPV車型，則能滿足你對車內(nèi)空間的需求，可以說是非常適合家用的車型。

說到MPV，大家能想到的都是像別克GL8、奧德賽等熱門合資車型，如果手頭只有10萬元左右的預(yù)算，又想買一輛小排量渦輪增壓發(fā)動機搭配自動擋變速箱的7座MPV，放在一年前可能都找不到滿足這些要求的車型。

如今，可選擇的車就比較多了，像比亞迪-宋MAX，力帆軒朗、長安凌軒以及長安歐尚A800等，都是非常不錯的選擇。

先來說說剛剛上市不久的宋MAX，它的外觀設(shè)計精致而不浮夸，車身的線條干凈利落，全LED前大燈也成為了該車的點睛之筆，整體設(shè)計不僅非常驚艷，也有著非常高的原創(chuàng)度。內(nèi)飾的風(fēng)格同樣感覺清爽明快，中央控制區(qū)12.8英寸的觸控大屏十分搶眼，顯示效果較為細(xì)膩，系統(tǒng)整體反應(yīng)速度也比較快。

在乘坐空間上，宋MAX采用2+3+2的座椅布局形式，第二排座椅支持前后滑動。前兩排空間表現(xiàn)還算不錯，第三排的乘坐空間稍顯局促，并且第三排座椅的坐墊偏薄，舒適性表現(xiàn)一般。

宋MAX的第三排座椅支持等比例放倒，第二排座椅還支持4/6比例放倒，同時放倒后兩排座椅后，后備廂的平整度不錯。

動力方面，宋MAX全系均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為154馬力，最大扭矩為240?！っ祝?擋手動和6擋雙離合變速箱可以供選擇。

這臺發(fā)動機有著還算不錯的低扭輸出，雙離合變速箱的換擋也比較平順，只是升擋不算積極。整體懸架調(diào)教偏舒適風(fēng)格，但也沒一味地求軟，后段支撐性也比較不錯。

綜合來看，售價為10.99萬元的1.5T 自動互聯(lián)精英型更值得推薦，諸如胎壓監(jiān)測、上坡輔助、全景天窗、12.8英寸大屏、GPS導(dǎo)航、自動空調(diào)等一系列舒適性配置都有配備，性價比還是很不錯的。

第一眼看到力帆軒朗這款車時，還以為是福特S-MAX的換代車型呢，不可否認(rèn)，其在造型設(shè)計上帶有一定的借鑒成分，不過它的借鑒還是挺成功的，至少看起來年輕時尚，前臉大嘴式的造型配合鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，鏟狀式的前唇也頗為運動，很受年輕消費者的喜愛。

內(nèi)飾設(shè)計有著較高的原創(chuàng)度，并且大面積軟性材質(zhì)+仿縫線的處理在一定程度上提升了整車的檔次感。

軒朗的座椅同樣采用了2+3+2的布局形式，第二排座椅支持前后滑動及4/6比例折疊。前排和第二排都比較寬敞，但是第三排的空間偏小，并且由于第三排坐墊偏薄且座椅位置低矮，乘坐舒適性也很一般。

軒朗的第三排座椅支持等比例放到，將后兩排座椅同時放倒后，后備廂的地板也可以形成一個平面，在平整度方面也還是可以的。并且它有著2090mm的最大進(jìn)深，當(dāng)需要拉一些較長的物品時也比較方便。

動力方面，軒朗提供了多種搭配選擇，包括1.8L、2.0L以及1.5T發(fā)動機，并匹配5速手動、CVT以及8速自動變速箱。

其中1.5T+8AT車型是亮點，由于這臺1.5T發(fā)動機有著最大功率為141馬力，最大扭矩234?！っ?，從賬面數(shù)據(jù)上看還是不錯的，但實際動力輸出表現(xiàn)中規(guī)中矩，變速箱換擋的平順性還是不錯的，只是發(fā)動機低扭有些偏弱，給人一種爆發(fā)力不足的感覺。

底盤的表現(xiàn)也比較扎實、穩(wěn)定，沒有松散的感覺，整體調(diào)校偏向于運動，在快速過彎時能感覺懸架能給車身很不錯的支撐。

目前軒朗共有12款在售車型，其中指導(dǎo)價為10.68萬元的頂配1.5T 自動豪華型更推薦，因為它比次頂配車型不僅多了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、并線輔助、車道偏離預(yù)警、全景影像、前駐車?yán)走_(dá)等安全配置，還多了電動天窗、主駕駛電動座椅、前排座椅通風(fēng)/按摩及后視鏡加熱等豐富功能，而價格卻只貴了1萬元，整體來說還是物有所值的。

歐尚A800也是一款深受大家喜愛的車型，其車身造型相對圓潤柔和一些，給人一種居家的感覺。

橫幅式的前格柵與較為銳利的前大燈相結(jié)合，下格柵則采用了大嘴式的造型設(shè)計，并運用銀色飾條進(jìn)行勾勒，看上去顯得很穩(wěn)重。內(nèi)飾中控臺采用了全黑的配色，再配上少許的鋼琴烤漆與仿碳纖維飾板進(jìn)行搭配，整體質(zhì)感不錯。

中控臺上的10.1英寸的觸控屏有著較為豐富的功能，全液晶顯示屏看上去也很有科技感。

歐尚A800的座椅布局采用了傳統(tǒng)MPV的2+2+3形式，其中第二排為兩個獨立的座椅，并支持前后滑動。

乘坐空間方面的表現(xiàn)還是比較充裕的，即使是在滿員的狀態(tài)下，第三排乘客也能有著較為舒適的空間表現(xiàn)。

歐尚A800的第三排座椅支持整體向前翻折，座椅的結(jié)構(gòu)和翻折的方式仍有“微面”的影子。而翻折后座椅靠背及后備廂地板無法形成平面，影響了后備廂的進(jìn)深的同時，也不利于拉一些較長或較大的物品。

動力方面，歐尚A800有1.6L和1.5T兩種發(fā)動機可供選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力，最大扭矩為225?！っ住?/p>

與之匹配的有6擋手動和6擋手自一體變速箱。這臺發(fā)動機的動力輸出可以勝任日常的使用需求，低扭輸出并不弱，自動變速箱與發(fā)動機的匹配也還不錯，銜接比較順暢，只是在換擋邏輯上稍有延遲。懸架調(diào)教有些偏軟，對路面細(xì)碎振動過濾的很徹底，但在遇到較大幅度的坑洼路面時，車尾部分還是會存在一定程度的多余跳動。

歐尚A800推薦次頂配車型，即指導(dǎo)價為10.59萬元的1.5T 自動智尊型，因為你只比低一個配置的車型多花5000元，就可以換來前后排頭部氣簾、定速巡航、全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、手機無線充電、主駕駛位電動座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、自動頭燈、后視鏡電動折疊及感應(yīng)雨刷等功能，這些配置即使去汽配城，5000元也不一定都能拿下來，更何況還有安全氣囊這些重要的安全配置。

最后為大家推薦的這款車同樣是來自長安的凌軒，它與歐尚A800為同一平臺打造，可以說是一對“同胞兄弟”。

外形方面，凌軒周身的線條流暢，前格柵采用了點陣式的中網(wǎng)進(jìn)行搭配。但從整體造型來看，還是與歐尚A800有著幾分相似的。內(nèi)飾中控臺的設(shè)計富有層次感，并且還加入了軟性材質(zhì)，很有質(zhì)感。

中控區(qū)域的8英寸的觸控屏集成了像GPS導(dǎo)航、手機互聯(lián)及藍(lán)牙等豐富功能，非常實用。

座椅的布局形式與歐尚A800也相同，都采用了2+2+3的形式，第二排是兩個獨立座椅，并配備單側(cè)扶手，同時也支持前后滑動。前兩排空間表現(xiàn)較為充裕，相比來看，第三排空間則稍顯局促。

在不放倒最后一排座椅的情況下，凌軒就有著相對不錯的后備廂空間，它的第三排座椅支持整體翻折（靠背可以4/6比例放倒），翻折后，座椅靠背與后備廂地板無法形成平面，這點與歐尚A800一樣。

動力方面，凌軒同樣有1.6L和1.5T兩種發(fā)動機可供選擇，動力總成與歐尚A800相同，起步表現(xiàn)輕快，動力輸出不錯，加速過程比較流暢。變速箱在換擋速度及平順性方面的表現(xiàn)令人滿意。懸架的調(diào)校有些偏硬，在支撐性方面尚可，不過在乘坐舒適性方面有些欠缺。

整體來看，指導(dǎo)價為9.49萬元的1.5T 自動樂活幸福型具備雙安全氣囊、8英寸觸控屏+GPS導(dǎo)航、自動頭燈、上坡輔助及多功能方向盤等功能，如果您手頭資金更寬裕，那么比它貴1萬元，卻多了胎壓監(jiān)測、全景天窗、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入、LED日間行車燈、后視鏡電動折疊/加熱等配置的1.5T 自動樂活精英型同樣值得推薦。

此次為大家推薦的這幾款車各具特色，宋MAX有著較高的顏值，在乘坐空間及后備廂空間方面的表現(xiàn)都比較均衡，動力表現(xiàn)在同級別車型中也占有優(yōu)勢。軒朗的外觀內(nèi)飾同樣較為時尚和動感，在安全性和舒適性配置方面也是比較豐富的，并且座椅放倒后后備廂的平整度表現(xiàn)良好。

長安歐尚A800和凌軒在乘坐空間方面有著不錯的表現(xiàn)，不過其后備廂的空間利用率不高，如果您更側(cè)重于2+2+3的布局，注重滿員狀態(tài)下每位乘客的舒適性，也可以選擇這兩款車。