2024款第七代野馬“精髓”電子漂移制動(dòng)器

作者：奧汀Life

2024款第七代野馬在美國南加州發(fā)布。新款野馬給人的感覺更像是一款經(jīng)過了大量翻新和調(diào)整的汽車，而不是新一代。

第七代野馬有11種顏色可供選擇，包括兩種新的色調(diào)，蒸汽藍(lán)和飛濺黃。

外觀變化顯得更前衛(wèi)，而且內(nèi)飾方面，第七代野馬也與上一代稍有不同，尤其是升級(jí)后的12.4英寸/13.2英寸的中央顯示屏。

第七代野馬仍然提供兩款動(dòng)力總成，EcoBoost版本以及GT版本。

EcoBoost版本搭載2.3勝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并取消了手動(dòng)擋配置，因?yàn)閹缀鯖]有人選擇這個(gè)變速器，所以福特將其取消了。

但是福特已經(jīng)向廣大漂移愛好者承諾，第七代野馬會(huì)搭配電子漂移制動(dòng)器，這對(duì)于喜歡手動(dòng)變速器的車迷來說應(yīng)該是一個(gè)補(bǔ)償。

電子漂移制動(dòng)器可以選裝，選裝件增加了3.55 Torsen限滑后軸、重型前彈簧、Brembo制動(dòng)器、獨(dú)特的底盤調(diào)諧、升級(jí)的ABS和穩(wěn)定性控制、加大尺寸的后防晃桿以及各種美觀的零件。

第七代野馬應(yīng)該是迄今為止最具駕駛樂趣的野馬。限滑差速器、Magneride懸架和額外的底盤支撐，加上更高的轉(zhuǎn)向比能讓駕駛者更快的切入彎道。

福特野馬非常善于管理該產(chǎn)品的受眾客戶。新款野馬保持著原有的味道，線條感車身以及寬體設(shè)計(jì)和充滿侵略性的姿態(tài)依然得到傳承。

車尾較短的懸垂部分和較深的水平折痕形成了獨(dú)特的陰影，使野馬看起來顯得更加低趴，同時(shí)寬度保持不變。

根據(jù)路測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，第七代野馬的靈活性堪比MX-5或GR86等小型跑車，這完全要?dú)w功于新型電子漂移制動(dòng)器。

這款復(fù)雜的系統(tǒng)，被福特錄入了眾多賽道數(shù)據(jù)，旨在為你提供專業(yè)的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向服務(wù)。

該套件的使用率比前幾年大幅提高了50%，可以說是59年以來最成功的一次升級(jí)。

@奧汀Life

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