當(dāng)?shù)诙问澜绱髴?zhàn)進(jìn)行了一段時(shí)間后，交戰(zhàn)雙方都開始大量使用地雷，尤其是地廣人稀的北非戰(zhàn)場(chǎng)，地雷成了最好的封鎖武器，那里埋設(shè)的地雷到今天也沒有清除干凈。要想清除地雷打開進(jìn)攻通道，就需要一種高效的掃雷武器，當(dāng)時(shí)盟軍在M4謝爾曼坦克的基礎(chǔ)上嘗試發(fā)展了很多掃雷坦克，本文介紹其中幾款比較特別的。

實(shí)戰(zhàn)證明高速旋轉(zhuǎn)的鏈枷式掃雷器擁有很高的效率，不過這都是后話，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)師們提出了很多種想法，其中一些具有很高的可行性，例如T5。

T5其實(shí)就是在坦克前方安裝鋤雷犁，經(jīng)過反復(fù)測(cè)試后得到了T5E3，也就是上圖這樣的，它的鋤雷犁結(jié)構(gòu)最合適，掃雷坦克一邊前進(jìn)一邊將地里的地雷鏟出來，并順勢(shì)推往兩邊，如果是反步兵地雷可能會(huì)被引爆，這點(diǎn)傷害對(duì)坦克毫無影響，如果是反坦克地雷則達(dá)不到壓發(fā)所需的壓力，因此只會(huì)被推往兩邊。這種設(shè)計(jì)在今天仍在使用。

T8是AR Williams中校設(shè)計(jì)的掃雷坦克，他設(shè)想在M4坦克前方安裝18部打樁機(jī)，通過不停地捶打地面提前引爆地雷，汽錘的錘頭可以向后活動(dòng)，地雷爆炸的沖擊力可以把錘頭向后“吹”，然后在巨大的復(fù)進(jìn)彈簧作用下回位，這就像是一套柔性結(jié)構(gòu)，避免硬扛地雷傷害。

T8只做了2輛原型車，第一輛有3部打樁機(jī)，第二輛有6部打樁機(jī)，測(cè)試結(jié)果不是太好，錘頭容易損壞，因此T8并沒有生產(chǎn)服役。

T9采取的是簡(jiǎn)單的壓路機(jī)式掃雷辦法，通過坦克驅(qū)動(dòng)巨大的壓路滾輪提前引爆地雷，坦克前方通過一根長(zhǎng)臂驅(qū)動(dòng)滾輪，保持一定距離是為了地雷爆炸傷及自身，滾輪表面密布5英寸長(zhǎng)的金屬刺。

T9也有兩輛原型車，第一輛在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)滾輪太重了，它有夸張的38噸重量，第二輛削減了重量，降低到29噸，不過這仍然是一個(gè)難以推動(dòng)的鋼鐵坨子，因此沒有實(shí)用性。

既然笨重的滾輪推不動(dòng)，那么干脆把坦克的行走部件改成滾輪，這樣不就能夠降低動(dòng)力負(fù)擔(dān)了嘛，這就是T10掃雷坦克。

T10的行走部件為后三點(diǎn)式，因此也被稱為三輪車，前輪直徑約2.44米，巨大的鋼輪不僅可以直接壓在地雷上引爆它，還能抬高坦克的離地間隙，降低地雷的傷害，同時(shí)坦克徹底用25毫米厚的鋼板進(jìn)行了加固處理。多個(gè)圓形鋼片組成的尾輪居中安裝，它可以碾壓前輪中間的空隙，避免遺漏地雷。T10看起來還不錯(cuò)，但是測(cè)試中它太重了，機(jī)動(dòng)性非常差，不適合野外掃雷任務(wù)。

T15回歸到了更簡(jiǎn)單粗獷的路線，既然增加附加設(shè)備會(huì)讓坦克難以負(fù)擔(dān)，同時(shí)降低坦克機(jī)動(dòng)性，那么干脆直接加固坦克的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，這就有了加強(qiáng)版M4的T15掃雷坦克。

從上面的照片可以看到坦克的裝甲、履帶等部分都被加厚加強(qiáng)，別看取消了坦克的炮塔，整車重量大約33噸，測(cè)試中坦克扛住了反坦克地雷的傷害，不過也有遭受了一點(diǎn)傷害，發(fā)生在履帶和變速箱上，實(shí)戰(zhàn)中總不可能壓一次地雷就修一次坦克吧，因此T15也沒有投入使用。最終實(shí)戰(zhàn)證明鏈枷式的掃雷器最好用，因此停止了掃雷坦克的開發(fā)。