我們都知道別克在國內(nèi)MPV市場的影響力，尤其GL8的銷量更是一騎絕塵，幾乎占據(jù)高端MPV市場的半壁江山，在別克這20多年MPV成功經(jīng)驗的積累下，如今推出定位更高的旗艦產(chǎn)品別克世紀(jì)，給當(dāng)下的豪華MPV市場和用戶帶來了新的突破。下面的時間就讓我們一起來了解一下這款豪華MPV——別克世紀(jì)！

別克世紀(jì)CENTURY，作為一款豪華MPV，說它是今年關(guān)注度最高的車，應(yīng)該一點都不過分。在高端豪華MPV市場，如果說哪一款車型能夠集價格、配置、用料、設(shè)計和社會認(rèn)可度于一身，別克旗下全新旗艦型MPV——世紀(jì)應(yīng)該能夠榜上有名。別克世紀(jì)共推出三款配置車型，包括六座及四座版本，售價區(qū)間為52.99-68.99萬元。新車基于全新大型豪華MPV架構(gòu)打造，整體設(shè)計尊貴大氣，產(chǎn)品定位高于別克GL8。其中，四座版車型充分考慮到了商務(wù)出行的實際需求，針對性極強。相比之下，六座版車型則是更好的兼顧了家用場景，在舒適性以及實用性方面均有著出色的表現(xiàn)。

外觀方面，別克“世紀(jì)”的前臉采用了全新的設(shè)計理念，引擎蓋上懸掛著新設(shè)計的三色盾logo，視覺效果更加精致。超大尺寸的進(jìn)氣格柵靈感來源于中國古典建筑，全LED“晶體羽翼”大燈采用了質(zhì)感超群的激光鐳雕工藝，別克“世紀(jì)”的車身長寬高分別為5230mm/1980mm/1867mm，軸距達(dá)到了3130mm，整體尺寸要比豐田埃爾法、雷克薩斯LM等車型大上一圈。前輪眉后部還帶有高檔車專屬的“Avenir”logo。別克“世紀(jì)”的車尾造型十分敦實，貫穿式“浮光”尾燈由730顆LED燈珠共同構(gòu)成，“鳳凰火焰”式示寬燈點亮后的效果非常驚艷，讓新車展現(xiàn)出了非凡的豪華氣場。

相較于同級MPV來說，別克“世紀(jì)”的內(nèi)飾豪華程度絕對是頂尖水平，車內(nèi)大量使用真皮材質(zhì)與金屬飾板，無論是做工還是用料都堪稱一絕。除此之外，世紀(jì)還用上了Biocare智能生物凈艙系統(tǒng)與高級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

先來說一下四座版別克“世紀(jì)”，它是別克專為行業(yè)領(lǐng)軍者與高端商務(wù)人群打造的一座會移動的“舒適港灣”，四座版“世紀(jì)”首次引入一塊32吋的可升降智能幕墻，僅需一鍵就可以將這塊屏幕升起，與前排完全隔絕開，形成一個靜謐的私享空間。下部兩側(cè)帶有大容量的彈出式儲物箱，中間則為13L容積的冰箱，可以按照存放物品的需要在-6℃~10℃之間調(diào)節(jié)。擁有智能交互體驗的160度云感座椅，座椅支持18向分區(qū)體感調(diào)節(jié)可獨立調(diào)節(jié)頭枕、頸枕、腰托、腿托、腳踏，還支持加熱、記憶與按摩功能。擁有專為后排聆聽體驗打造的Bose 悅尊音響系統(tǒng)，以及擁有多種場景聯(lián)動模式的流星雨星空穹頂，浪漫且尊貴。六座版“世紀(jì)”采用了2+2+2的座椅布局，可兼顧商用與家用，二三排共同接近2米的縱向電動長滑軌，支持前后電動滑動與左右電動滑動。第二排的兩張航空座椅寬大厚實，14向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩、電動腿托、小桌板、電動遮陽簾等能想到的配置都配上了。

動力方面，別克“世紀(jì)”全系搭載了第八代2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，還配備了48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配了一臺9速手自一體（AT）變速箱，這套動力總成高度兼顧了性能與油耗，動力輸出也要比埃爾法、LM等車型更加強悍。底盤素質(zhì)更是出色，結(jié)構(gòu)為前麥弗遜+后五連桿四輪獨立懸架，調(diào)校偏向舒適。

從GL8到別克世紀(jì)，一代代產(chǎn)品的積累背后，都有明確的用戶需求作為支撐，別克品牌始終圍繞著用戶的需求去不斷創(chuàng)新，別克世紀(jì)的到來，吹響了別克新一輪品牌升級的號角，也將帶領(lǐng)別克品牌沖擊更高端的市場。