百夫長AX

各位車長老爺們大家好啊，在1.20版本中，百夫長AX連帶著9級(jí)的百夫長7、8級(jí)的百夫長1乃至7級(jí)的彗星，都得到了不同程度的加強(qiáng)，這無疑是個(gè)好消息。本期就先跟大家看一看，加強(qiáng)后的百夫長AX表現(xiàn)。

閑聊“新版百夫長AX”

無炮盾炮塔

換了炮塔，但炮是20磅炮的所謂“AX”

百夫長AX其實(shí)不應(yīng)該叫這個(gè)名字，它真正的名字應(yīng)該叫“使用無炮盾炮塔的百夫長坦克”。1955年英國陸軍希望為百夫長們更換一型新的炮塔，這個(gè)新炮塔取消了老式炮塔上碩大的炮盾，采用的是更具傾斜度的炮塔正面造型。英國人希望這種改型炮塔可以提高防御力、減少制造工時(shí)外加降低生產(chǎn)成本。而“AX”所代表的“Action X”字樣，只是人們在80年代檔案館中發(fā)現(xiàn)該炮塔的照片時(shí)，寫在照片背后的文字，結(jié)果就誤打誤撞以訛傳訛成了這種組合的名字了。雖然無炮盾炮塔沒能給百夫長用上，不過最終還是讓酋長系列坦克成了受益者。

1.20版本對百夫長AX的修改

也是巧了，我突然發(fā)現(xiàn)這幾年一直沒跟大家聊過百夫長AX，只是在2021年做過一期視頻，在那期里其實(shí)我對它評(píng)價(jià)就不低，覺得是WG對Y系的態(tài)度坑了它。事實(shí)上WG就是通過給這些Y系車高精度、爛擴(kuò)圈數(shù)據(jù)的方式來控制它們的性能，所以也會(huì)有炮彈“飛天遁地”的感覺。在1.20版本，WG可能是終于意識(shí)到百夫長AX的弱勢了，于是對它進(jìn)行如下修改：

• 移動(dòng)中和車體旋轉(zhuǎn)時(shí)的炮彈散布范圍降低29%

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的炮彈散布范圍降低33%

• 裝填時(shí)間從8.6秒改為8秒

• 最大前進(jìn)速度從53千米/時(shí)改為55千米/時(shí)

說白了就是強(qiáng)化了它的擴(kuò)圈和DPM，順便加了一點(diǎn)極速。下面來看看它的游戲內(nèi)表現(xiàn)。

現(xiàn)在的它

3個(gè)彈種都不錯(cuò)

百夫長AX的這門105炮“硬實(shí)力”還是不錯(cuò)的，很多數(shù)據(jù)都可以說是10級(jí)105炮中坦的標(biāo)桿了。而且WG還保留了105穿的HE作為它的一個(gè)小特點(diǎn)，這個(gè)HE還有1173的速度，打高速脆皮車比較好用。此前困擾百夫長AX的主要是它的3個(gè)火炮擴(kuò)圈系數(shù)有點(diǎn)差，讓它的炮控手感不太對勁——明明精度和縮圈時(shí)間都不錯(cuò)，可玩起來卻不是那味兒。再加上某些時(shí)刻的“抽風(fēng)”（我個(gè)人感覺，現(xiàn)在它也還抽風(fēng)），百夫長AX的炮控確實(shí)是不讓人滿意。

現(xiàn)在炮控的提升挺明顯的

在經(jīng)過WG這一輪加強(qiáng)之后，可以說百夫長AX的炮控提升還是挺明顯的。我這兩天玩下來的感覺是，百夫長AX的炮控雖然還會(huì)出現(xiàn)某些奇怪的飛炮或者跳彈/未擊穿，但總體上是要比此前有提升的，也就是它這個(gè)炮還是會(huì)“演”你，只不過“演”你的概率低了一些。另外，加強(qiáng)后的百夫長AX基礎(chǔ)DPM已經(jīng)突破了3000，在全部10級(jí)中坦里DPM排第六，僅次于907工程了。再加上別的一些數(shù)據(jù)，我個(gè)人認(rèn)為百夫長AX目前的火力表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，完全能說是臺(tái)在火力上有優(yōu)勢的中坦了。

有點(diǎn)裝甲，但敵人想穿還是很簡單的

百夫長AX的防御力，其實(shí)扔在當(dāng)前的10級(jí)環(huán)境下，已經(jīng)不太夠看了。它的這個(gè)炮塔的防御力頂多能扛一扛10級(jí)部分坦克的銀幣彈，如果敵人換上金幣彈的話，還是非常好穿的。因此在實(shí)戰(zhàn)中，我不推薦大家開著百夫長AX“硬賣頭”，這個(gè)車真的不是一個(gè)純賣頭車，要用純賣頭打法的話它根本站不住。百夫長AX的車體就比較差勁了，可以說車體是真的又大又脆，談不上什么防御力，也就那個(gè)履帶和側(cè)裙甲能吸收點(diǎn)炮彈吧。

基礎(chǔ)410米視野，小子！

百夫長AX的機(jī)動(dòng)性其實(shí)也還行，它本來功重比就不算低，履帶也不錯(cuò)，就是被極速稍微限制住了一點(diǎn)，整體的機(jī)動(dòng)性不會(huì)對它的戰(zhàn)斗定位拖后腿，這次WG加了點(diǎn)極速其實(shí)影響也不算很大。它基礎(chǔ)410米的視野也能為它提供一點(diǎn)小優(yōu)勢，乘員還不錯(cuò)的情況下隨便上個(gè)視野配件就完全夠用了。只不過因?yàn)榘俜蜷LAX的體積實(shí)在是不小，所以它的隱蔽值偏低了，在10級(jí)中坦里是比較差的那一個(gè)檔次，也就T95E6、50M和大巴頓之流比它還差了···這其實(shí)還挺吃虧的，在實(shí)戰(zhàn)中如果不注意走位真的很容易亮，個(gè)頭太大也不容易藏在掩體后面。

開炮前還要多瞄瞄

我個(gè)人認(rèn)為，本次WG對百夫長AX的加強(qiáng)還是比較正常的。雖然目前看起來它的性能數(shù)據(jù)比較亮眼，但沒改變百夫長AX最根本的戰(zhàn)斗定位，它仍然是一臺(tái)體積不小，隱蔽一般的“全能中坦”。在單野環(huán)境下它保有了不低的發(fā)揮下限，但這臺(tái)車的發(fā)揮上限其實(shí)全看玩家的走位與整個(gè)局勢的變化了：開百夫長AX如果你能跑起來，能在大部分時(shí)間打到敵人，那就證明這場你成功了。如果戰(zhàn)斗體驗(yàn)恰恰相反，進(jìn)入了跑不起來也很難打到敵人的狀態(tài)，那這場的數(shù)據(jù)估計(jì)就不太好看了。

不過···還是不推薦新獲取它

百夫長AX這臺(tái)車其實(shí)挺考驗(yàn)中坦基本功的，但我不推薦大家用這臺(tái)車去練，可以用6級(jí)的T-34-85練中坦基本功。而且我其實(shí)也不推薦大家從0開始去爬百夫長AX這條線，這條老線你所付出的東西和得到的東西，不是很劃算。當(dāng)然如果您已經(jīng)有了這臺(tái)車，那就可以開出去試試了，但一定要牢記：不要盲目和敵人賣頭對射，和敵人保持一定距離，多多轉(zhuǎn)場戰(zhàn)斗才好。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。