“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”這是比亞迪出道至今的品牌使命，回望2023年上半年的銷量，比亞迪真的做到了，中國乃至世界越來越多的人能感受到比亞迪的技術(shù)與創(chuàng)新了。

教科書級別的銷量，比亞迪領(lǐng)跑新能源

比亞迪作為人們耳熟能詳?shù)男履茉雌嚠a(chǎn)品，在2023年1-6月累計銷量共125.56萬輛，達到了2022全年銷量的2/3，一舉成為中國乃至全世界的新能源汽車銷冠，銷量驚人之多一方面看出來了現(xiàn)在人們對新能源的接受程度越來越大，市場越來越開放，另一方面肯定也說明了比亞迪不管在技術(shù)創(chuàng)新上，還是在服務(wù)態(tài)度上，都是值得稱贊的。

作為新能源汽車行業(yè)的中流砥柱，比亞迪為中國新能源汽車2000萬輛下線做出了重大貢獻。比亞迪的成功絕非易事，在眾多品牌脫穎而出，是中國式發(fā)展的奇跡，更印證了中國汽車工業(yè)發(fā)展路徑的正確性。

銷冠之路，離不開技術(shù)創(chuàng)新

到2023年，比亞迪在多款合資燃油車價格下調(diào)到背景下，連發(fā)7款冠軍版車型，沒有技術(shù)創(chuàng)新的支持比亞迪怎么會有這樣的信心，一舉拉開下半年的激烈競爭汽車市場。過去、未來或是現(xiàn)在，比亞迪的銷冠之路一定會在中國汽車史留在厚重的印記。

2023年上半年比亞迪新能源汽車銷量能夠占到全國的1/3。產(chǎn)品好不好，銷量能夠告訴你。比亞迪能夠走上今天的銷冠之路，各品牌先見性部署和技術(shù)儲備是照亮前行道路的燈塔。

在比亞迪王朝、海洋、騰勢、仰望面向與大眾后，比亞迪再度推出新品牌方程豹，完美實現(xiàn)了10-100萬區(qū)間的全面覆蓋。在技術(shù)創(chuàng)新上，比亞迪始終保持著高份額的研發(fā)投入，從獨家研發(fā)的刀片電池、DM-i、CTB到易四方、云輦技術(shù)這些都是已經(jīng)使用到各種產(chǎn)品中的科技，搭載出來了的效果顯而易見，而馬上要亮相的DMO，在混動技術(shù)上再度升級，這些都是比亞迪要走上銷冠之路必須帶上的“通行證”。

為了繼續(xù)加大產(chǎn)品的研發(fā)投入，比亞迪今年再招3萬應(yīng)屆生工程師，為下半年新能源汽車競爭打好基礎(chǔ)。

比亞迪成立這么多年來，每個旗下的品牌都靠技術(shù)走到現(xiàn)在，技術(shù)實力始終站在行業(yè)巔峰。在各種產(chǎn)品布局上有著非常前瞻的眼界，再加上厚實的技術(shù)壁壘，你們說這新能源汽車行業(yè)里比亞迪不成功誰成功？

正確的路線與決策，比亞迪戰(zhàn)略穩(wěn)扎穩(wěn)打

比亞迪成功地一躍成為銷冠，內(nèi)外均有有利的因素在幫助催化，比亞迪汽車能夠買到好，當(dāng)然是新能源的市場好，在這種大家都推崇新能源交通出行的浪潮下，比亞迪能夠做出正確的判斷，不論是戰(zhàn)略決策，還是技術(shù)應(yīng)用，都是團隊經(jīng)過深思熟慮的探討。

在此這外，比亞迪的發(fā)展策略也遠遠不同于國外部分車企從上而下的打法，而是制定了自下而上的發(fā)展策略，這也是具有代表性的中國汽車品牌發(fā)展策略。

為了穩(wěn)扎穩(wěn)打，繼秦宋家族顛覆10-20萬汽車市場、漢唐家族在20-30萬站穩(wěn)了市場后，比亞迪用騰勢N7向30-40萬市場邁進，更有著向40萬元及以上發(fā)起挑戰(zhàn)的方程豹、仰望等高端品牌，這種決策的戰(zhàn)略布局不僅有著中國人樸素踏實的風(fēng)格，也是企業(yè)競爭中環(huán)境所塑造的產(chǎn)物。

從中國的冠軍到世界的冠軍

2023年1季度中國汽車出口量全球居首，比亞迪的銷量最為可觀。

比亞迪不僅做到了中國銷冠，還要沖刺海外銷冠。

2023年6-7月比亞迪完成了唐漢家族、秦家族各100萬輛的交付成就，上半年125.56萬輛的成績?nèi)〉昧藲v史性的成就，當(dāng)之無愧的成為了中國汽車的銷冠。再國內(nèi)汽車競爭這么激烈的市場下，面向海外消費者已經(jīng)成為了眾多車企拓寬市場的重要舉措。

在2023年的1-6月比亞迪交上了海外出口7.43萬輛的成績單，但這遠遠不是比亞迪的最終極限。

由于運輸汽車的專用滾裝船短缺，致使比亞迪在海外出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況，訂單交付的時間長達2個月甚至更多，怎么也想不到國外也會有國內(nèi)一樣的困擾，盡管比亞迪也是海外炙手可熱的新能源車，但是產(chǎn)能主要供應(yīng)國內(nèi)，海外市場就會出現(xiàn)一車難求的畫面。

后來為了向世界冠軍沖刺，比亞迪在巴西打造大型生產(chǎn)基地綜合體，建設(shè)三座全新工廠，又簽約泰國WHA工業(yè)園，加速布局海外市場，再加上比亞迪訂造了全球最大的汽車滾裝船，一次載滿9400輛，困擾海外業(yè)務(wù)發(fā)展的“兩把鎖”終于被解開。

比亞迪今年榮獲新加坡1-5月累計純電冠軍，又在泰國連續(xù)5個月銷量奪冠，在新加坡連續(xù)7個月獲得銷冠，比亞迪的銷量不論國內(nèi)還是國外都在逐年提升，在現(xiàn)代新能源挑戰(zhàn)的浪潮下，比亞迪海外業(yè)務(wù)或許會迎來大爆發(fā)，一舉走向世界品牌。