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不久前，一輛物流車在途中失火，大部分貨品被燒毀，疑牽扯到數(shù)百家寄件方。時隔半個多月過去了，關(guān)于貨品的補償問題，物流方和寄件方仍沒有解決。

物流車失火

數(shù)百家寄件方貨物被燒

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余先生是福州市某化妝品原料制作公司的員工。今年3月31日，他在福州市倉山區(qū)航鷹物流郵寄了兩桶化妝品原料，不料4月5日的時候，他才得知自己的寄件被燒毀了。而和余先生一樣遭遇的寄件方還有許多。

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調(diào)解小組來到航鷹物流處，見到了被燒的貨車，車尾已經(jīng)全部燒黑了，而車頭、輪胎等處并沒有出現(xiàn)問題。

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物流：初步判斷為切割機電池引發(fā)燃燒

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航鷹物流福州公司負責人

消防部門沒有鑒定結(jié)果，我們初步判斷是其中有一臺路面切割機引發(fā)的。就從車尾巴開始起火，剛好車上有一個易燃的紡織線，跟切割機挨在一起，就這樣起火了。

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物流賠償方案：

未保價貨物按10倍運費賠償

物流方的負責人介紹說，部分物件被燒毀得比較嚴重，寄件單無法辨認，所以未能及時通知寄件方。

如今，大部分寄件方都已經(jīng)前來確認，而這些被燒毀的物件當中，多數(shù)無法正常使用了。向《幫幫團》反映的這十家寄件方都表示并沒有寄易燃易爆貨品，因此希望物流方能賠償他們的損失。

物流負責人稱，這十家寄件方?jīng)]有對貨品進行保價，將會按照公司約定給予10倍運費的賠償。

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律師：未保價應(yīng)按實際損失賠償

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在寄件方?jīng)]有保價的情況下，貨品因為物流失火而受損應(yīng)該如何賠償呢？

福建師范大學法學院副教授 丁兆增:?按照法律規(guī)定：雙方之間有約定的按約定來賠償，如果沒有約定的要看有沒有保價，沒有保價的就按實際損失來賠償。

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然而在物流一方看來，寄件方?jīng)]有保價的情況下，應(yīng)該按照雙方的托運單約定來執(zhí)行。調(diào)解小組了解到，在他們的托運單上，明確寫明：凡未保價，發(fā)生貨損、遺失，承運人按所損失部分運費的5-30倍賠償。然而，寄件方并不能接受，因為這個賠償金額與他們貨品的價值相差較大。

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調(diào)解結(jié)果：

物流承諾一周內(nèi)將與寄件方協(xié)商解決

在現(xiàn)場，調(diào)解小組了解到，大部分的貨物價值都在3000元以上，而運費大都在100元以內(nèi)，有的甚至僅有15元，如果僅給予按10倍賠償，賠償金額將低于貨品價值。

調(diào)解小組希望物流一方也能考慮長期合作的因素，給予他們適當?shù)难a償。在調(diào)解員的勸說下，物流一方表示，一周內(nèi)將給出最終的答復。

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調(diào)解后記

物流車失火實屬意外，調(diào)解小組也希望雙方都能心平氣和，在法律規(guī)定的基礎(chǔ)上，協(xié)商出合理的賠償方案，盡量減少雙方的損失。

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