最近馬自達(dá)正在海外舉辦全新一代馬自達(dá)3的試駕活動，在活動中也透露了更多關(guān)于國產(chǎn)版車型的消息。

據(jù)悉，新一代馬自達(dá)3將在9月份正式上市，并且會與昂克賽拉持續(xù)一段時間的同堂銷售，并且，新一代馬自達(dá)3或許將不會提供兩廂版本車型。

根據(jù)之前的申報圖來看，先期申報的新馬自達(dá)3只有三廂版本，參考我們獲得的信息來看，似乎更加印證了這個觀點。

新一代馬自達(dá)3使用第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)打造，外觀部分不給大家介紹太多了，好看與否見仁見智，我們是覺得挺帥的，具體怎么樣看圖吧~

內(nèi)飾部分是此次換代提升最大的地方，整體布局簡潔大方，8.8寸懸浮式中控屏采用不規(guī)則造型設(shè)計，非常個性，環(huán)保式的中控臺微微向駕駛員一側(cè)傾斜，營造出更好的駕駛感，方向盤設(shè)計的“身量纖纖”，看起來非常利落，中控臺上大面積的真皮包覆和縫線搭配，相當(dāng)有質(zhì)感。

底盤方面，此次新馬自達(dá)3爭議比較大，采用了后扭力梁式非獨立懸掛，從結(jié)構(gòu)上來說似乎是一次減配，但是底盤感受不能光看結(jié)構(gòu)參數(shù)，調(diào)校更加重要，相信馬自達(dá)的對于扭力梁的調(diào)校也不會讓我們失望的。

動力方面，目前我們獲得的消息是國產(chǎn)版的馬自達(dá)3先期擁有1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，變速箱為6MT和6AT，整體與在售的昂克賽拉完全一致，沒有什么創(chuàng)新的地方。

至于大家最關(guān)注的SkyActiv-X壓燃發(fā)動機，則是由于油品和國內(nèi)空氣環(huán)境的問題需要重新適配調(diào)校，稍晚一些才能跟我們見面了。

不過，這次換代最遺憾的當(dāng)屬兩廂版車型，廠家在經(jīng)過市場調(diào)研和銷量統(tǒng)計之后，決定先期不引進(jìn)新馬自達(dá)3的兩廂車型，未來是否會引進(jìn)，就看新一代車型的市場表現(xiàn)了，不過通常來說，這么說的車，基本就代表與國內(nèi)無緣了。