提到基建強國，很多人第一時間聯(lián)想到中國，但實際上在制造業(yè)領(lǐng)域，中國也擁有響當當?shù)拿?，并且制造出許多大國重器，如今中國造出超級平板車，載重能力打破世界紀錄，并且在世界范圍內(nèi)宣告只租不賣，甚至需要靠1152個輪子才能跑？它就是中國研制的SMPT運輸車，而且對于這款運輸車，中國擔心技術(shù)外泄，所以其他國家根本買不到，然而光靠租金，每年就能夠給國家?guī)韼装賰|的利潤。

SMPT的全稱是“自行式模塊運輸車”，在上世紀七八十年代時，全球僅有德國一國具有生產(chǎn)SMPT的能力，而中國因為當時國內(nèi)旺盛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，同樣對運輸能力強大的SMPT非常感興趣，但是可想而知，壟斷市場的德國企業(yè)并不打算砸爛自己的飯碗，故意開出了中國無法接受的高價，相當于變相回絕了中國的購買請求。

由于外購已經(jīng)不可能，種種因素聯(lián)合作用之下，中國被迫走上了自主研發(fā)的道路，當初誰都沒能預(yù)料到，這使得中國成功取得了另一個世界第一， 2009年，萬山公司就拿出了第一代實用化的國產(chǎn)SMPT，盡管載重量僅有德國同期產(chǎn)品的三分之一，但是成功培養(yǎng)了技術(shù)團隊，搭建了相關(guān)生產(chǎn)線，很快，中國就設(shè)計制造出了擁有1152個輪子，載重量達到五萬噸的全球頭號SMPT，技術(shù)先進程度連德國都望塵莫及。

如果對于五萬噸的載重量沒有一個直觀認識的話，那么可以舉個通俗的例子，中國國產(chǎn)的航空母艦山東號，其滿載排水量，不過也就是五萬噸出頭的水準，萬山公司自主開發(fā)的超級SMPT完全可以扛起一艘航母，而SMPT最大的特點，就是可以運輸任何形狀，任何體積的特種貨物，如果有必要，是真的能將一艘航母拉著走的。

同時，中國的五萬噸級SMPT相比德國最先進的產(chǎn)品，還擁有一項拉開代差的技術(shù)優(yōu)勢，象征了目前世界范圍內(nèi)同類特種車輛的最高水準，目前，這種國產(chǎn)SMPT已經(jīng)全面實現(xiàn)了自動化控制，不僅可以依靠車身各處的傳感器感知貨物的狀態(tài)，對車輛重心進行針對性調(diào)整，還能全程自動駕駛，不需要司機介入操作，這是德國產(chǎn)品望塵莫及的巨大優(yōu)勢。

現(xiàn)在，輪到中國對外國進行嚴密的技術(shù)封鎖，SMPT只租不賣了，而德國就算是想要拿出同類產(chǎn)品，和中國打擂臺，長期躺在功勞簿上吃老本引發(fā)的技術(shù)停滯，讓德國公司短期內(nèi)根本沒有辦法可想，只能坐視市場被中國占據(jù)，讓中國每年獲取數(shù)百萬美元的利潤