以家庭為單位，選擇一臺車，用于滿足一家人的出行需求，這在中國是一種很常見的購車情況。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，售價(jià)在12-18萬元區(qū)間內(nèi)的汽車2019年市場占有率最高，而且這一區(qū)間車型市場占有率居于高位已經(jīng)持續(xù)數(shù)年了。理論上來說，最適合家庭使用的車型是空間靈活度高M(jìn)PV車型，而在12-18萬元區(qū)間，MPV車型選擇本就不多，那么其中是否有精品車型呢？通過車主的真實(shí)口碑，我們發(fā)現(xiàn)了一款在主流的12-18萬元期間，非常精品的一款MPV車型——?jiǎng)e克GL6.

選擇多樣

別克GL6是上汽通用別克推出的一款MPV車型，我們都知道別克GL8幾乎可以定義為中國MPV車型市場的開辟者，而來自別克品牌的第二款MPV車型把目光聚焦到了最火熱的售價(jià)區(qū)間上，而他們在MPV方面的經(jīng)驗(yàn)也讓他們推出了非常優(yōu)秀的產(chǎn)品。

今天采訪到的是一位經(jīng)過綜合對比最終選擇了GL6 6座車型的車主，為何選擇這款車型？根據(jù)車主的描述，GL6無論相比緊湊家用轎車，還是同級別MPV，在智能駕乘空間以及靈活空間布局方面，都具有非常明顯的優(yōu)勢。在同樣的一種車身形式下，別克GL6的6座車型非常符合他們一家人的出行需求。

靈活空間

空間的靈活性是別克GL6相比同價(jià)位的轎車最大的優(yōu)勢。作為6座版車型，別克GL6使用了2+2+2的座椅布局，全系車型新增第二排左側(cè)Easy Entry便利出入功能，而且第二排中間地臺平整，使家庭乘員從左右兩側(cè)都可以進(jìn)出第三排更加方便。

后備箱空間在第三排放倒后空間擴(kuò)充，日常載物沒有問題，第二排座椅支持4/6分割放倒，全部放倒可以有一個(gè)1389L純平后備箱空間，拉載大件物品，都能夠輕松Handle。根據(jù)車主描述，有時(shí)候去趟宜家買一些大件物品不需要叫貨車來幫忙，自己就可以直接帶回家了。

誰能不愛小鋼炮？可如果是個(gè)3缸的小鋼炮，你還會愛么？從全新福特嘉年華ST的市場反響方面來看，幾個(gè)氣缸并不影響其成為很多運(yùn)動(dòng)車愛好者心頭好。新的嘉年華ST的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200馬力的超高輸出，3個(gè)氣缸并不影響他的強(qiáng)大輸出。如果你覺得這樣的動(dòng)力水平不夠用，聯(lián)系Mountune還可以獲得235馬力的強(qiáng)大輸出。

除去保證駕乘人員的乘坐空間，別克GL66座版車型還設(shè)計(jì)非常多的便捷儲物空間。落座于前排，除去一些常規(guī)的車門儲物格、中央扶手箱以及擋把前方的儲物格外，我們來看看別克GL6提供的獨(dú)特儲物空間。副駕駛手套箱下方有一個(gè)開放式的儲物格，可以擺放一些小件物品。中控臺中間頂部有一個(gè)儲物盒，可以用于放零錢、票據(jù)以及行駛證等物品。擋把后方的儲物格不是一個(gè)簡單的杯架。杯架底部有個(gè)隔板，通過按鈕打開隔板后就是一個(gè)非常規(guī)整的隱蔽儲物空間，車主打趣說這里當(dāng)成藏私房錢的絕佳位置。合上這個(gè)蓋板后，上方可以當(dāng)做另一個(gè)儲物盒，而將邊上的支架立起后，就可以把這處儲物空間變成杯架。這樣的設(shè)計(jì)把中控臺變成了一個(gè)可以多層儲物的空間。

對于第二排乘客來說，除了常規(guī)的儲物格，更有創(chuàng)意的儲物空間在前排座椅后方，通過直接用真皮縫制的方式在座椅背后做出了一大兩小共三個(gè)儲物袋。落座于后排時(shí)，有了儲物需求也不用像在其他同價(jià)位車型中遇到無處存放物品的窘境。

靈活、多變的空間設(shè)計(jì)相比同價(jià)位車型為車主提供了更多的可能。

高能低耗

別克GL6誕生于別克最新的車型平臺上，因此在動(dòng)力總成方面，它搭載了通用最新的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺排量并不大的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出120kW功率、230N·m扭矩。升功率可達(dá)92.3kW，這個(gè)升功率表現(xiàn)甚至比知名小鋼炮大眾高爾夫GTi的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率更高。這是一臺能夠滿足最嚴(yán)苛國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的“高能”發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺高能的發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速器配合下，能夠讓這臺整備質(zhì)量接近1.5噸的MPV車型做到工信部油耗僅為6.6L/100km。這套高能低耗的動(dòng)力總成得到了車主們的一致好評，日常使用油耗水平也是非常的低，而頗高的功率、扭矩輸出以及寬泛的扭矩輸出平臺保證了更線性的加速感受。

根據(jù)多個(gè)GL66座版車主的口碑，這套動(dòng)力總成能夠讓他們在燃油經(jīng)濟(jì)性無負(fù)擔(dān)的情況下體驗(yàn)駕駛樂趣。

安心保障

除了強(qiáng)大的產(chǎn)品力表現(xiàn)，車輛的售后保障也是非常重要的一個(gè)方面，因?yàn)橄M(fèi)者用車的過程中，如果車輛表現(xiàn)不夠可靠，用車體驗(yàn)也絕不會好。別克GL6這款全系國六車型，除了提供高于國家“三包”政策規(guī)定的3年或10萬公里整車質(zhì)保外，還享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件推出了8年16萬超長質(zhì)保，這也表現(xiàn)出了別克對于其動(dòng)力總成可靠性的信心。

作為在車聯(lián)網(wǎng)方面布局較早的品牌，通用OnStar安吉星車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn)我們有目共睹，別克GL6的最新版安吉星系統(tǒng)能夠提供非常優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。既然是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)連接是其核心，別克為GL6升級了安吉星每年100G免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用流量，這讓車主們能夠更加放心的使用豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

根據(jù)車主們的口碑反饋來看，別克GL6為他們提供了非常便捷舒適的用車體驗(yàn)，各方面表現(xiàn)都讓人感到滿意。在12萬-18萬元區(qū)間內(nèi)，別克GL6用大空間、低油耗征服了更多家庭用車的消費(fèi)者。