哈嘍哈嘍，大家好，我是犇犇，逸車道的車輛檢測(cè)師。剛剛結(jié)束了中秋，今早一上班明顯感到路上車流量倍增，這其實(shí)沒什么，只是那些闖紅燈、逆行的，你要說(shuō)路上沒有車我當(dāng)看不見也就忍了，早高峰車都多成馬了，本來(lái)就賭，然后還有這么多**，最有意思的是今早還看見倆大爺在飆電動(dòng)輪椅，給警察叔叔都整無(wú)語(yǔ)了，攔是攔下來(lái)了，就是不知道最后怎么處理的，扣分肯定是不可能了···

好了，閑扯完了該聊正題了，分享檢測(cè)故事。今天分享的這臺(tái)車是一臺(tái)日產(chǎn)天籟，一款很標(biāo)準(zhǔn)的家用轎車，號(hào)稱沙發(fā)廠，那舒適性自然也是不錯(cuò)。這臺(tái)車我們客戶是自己在市場(chǎng)找的車源，看車當(dāng)天車行給介紹說(shuō)車子原版原漆，然后配上了一份某博士出的檢測(cè)報(bào)告，報(bào)告上顯示的車況和賣家所說(shuō)的完全一致，本來(lái)客戶都被說(shuō)的準(zhǔn)備直接付錢提車了，但是又考慮到報(bào)告和車子都是出自車商之手，運(yùn)動(dòng)員和裁判都讓他給當(dāng)了，這似乎說(shuō)不過(guò)去，所以客戶決定自己找檢測(cè)機(jī)構(gòu)再把車驗(yàn)一下···

時(shí)間約到了第二天下午，犇犇到的時(shí)候客戶還沒到，等了十分鐘才見到客戶。現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單溝通了下，因?yàn)榭紤]到當(dāng)天是周五，客戶想一下午把驗(yàn)車過(guò)戶全弄完，聽了客戶這要求犇犇是一陣頭大，既然要過(guò)戶為什么不約上午檢測(cè)？全都擠在下午這時(shí)間怕是要來(lái)不及啊~

再?zèng)]多說(shuō)，直接就開始驗(yàn)車了。車子的外觀肉眼看著還不錯(cuò)，未發(fā)現(xiàn)明顯的色差，同時(shí)也未發(fā)現(xiàn)明顯的劃痕。

漆膜儀檢測(cè)全車漆面數(shù)值普遍不高，基本都是100以下，只有機(jī)蓋上個(gè)別位置達(dá)到了116，已經(jīng)是全車最高了，另外這臺(tái)最近應(yīng)該是有過(guò)拋光處理的，因?yàn)樵匍T邊以及雷達(dá)等位置發(fā)現(xiàn)又拋光蠟的殘留痕跡，一開始以為是飛漆呢，用手扣了一下發(fā)現(xiàn)是拋光蠟。

打開機(jī)艙，又是一股子表板蠟的味道，用手摸了下還黏糊糊的，唉···

這是21款舒適型的天籟，搭載的是一款2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)MR20，這發(fā)動(dòng)機(jī)也是有一定的年頭了，雖然沒獲得過(guò)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，但也算經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)多年的洗禮。

機(jī)艙的外觀件檢測(cè)均未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。既然沒有拆裝也沒有噴漆，那基本就排除了車子前部的事故，按照正常的邏輯，外邊沒問(wèn)題里邊更不可能有問(wèn)題了。

減震塔頂位置未發(fā)現(xiàn)拆裝維修以及其它修復(fù)痕跡。

縱梁，這屬于車子的結(jié)構(gòu)件，檢測(cè)后同樣未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)的痕跡，再次證明車子前部是沒有事故的。

該看發(fā)動(dòng)機(jī)本體了，看著這黏糊糊的發(fā)動(dòng)機(jī)，犇犇一時(shí)竟還知道該如何下手了，冒著粘一手表板蠟的風(fēng)險(xiǎn)，把發(fā)動(dòng)機(jī)上的塑料蓋板取下，仔細(xì)檢查了一番未發(fā)現(xiàn)拆裝維修以及漏油的痕跡。

檢查后備箱，后備箱要比機(jī)艙好多了，沒有表板蠟的味道，也沒有清洗劑的味道，舒服多了。

檢查后備箱開口邊緣未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)痕跡。

備胎坑蓋板掀開，檢查隨車工具未見缺失，千斤頂非常新，沒有一絲的使用痕跡。

后圍板位置檢查也未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)的痕跡。

檢測(cè)到這兒車子前后的事故基本就都可以排除了，看到關(guān)上后備箱客戶過(guò)來(lái)問(wèn)是不是檢測(cè)完了？犇犇說(shuō)沒有，最少還得一個(gè)小時(shí)，客戶又問(wèn)現(xiàn)在有沒有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題？

額····問(wèn)題暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，前后都看完了沒發(fā)現(xiàn)有事故?？吹某鰜?lái)客戶是挺著急了，估計(jì)是擔(dān)心今天弄不完，之后再?zèng)]有多說(shuō)，犇犇就繼續(xù)檢測(cè)了↓

整體看內(nèi)飾情況還是很不錯(cuò)的，沒有明顯的磨損痕跡，同時(shí)也沒有機(jī)艙那些表板蠟，記得之前犇犇有遇到過(guò)幾次車商把方向盤都噴了厚厚的表板蠟，搞得打轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤都握不住，真的是····

檢查四個(gè)車門的固定螺絲都未發(fā)現(xiàn)擰動(dòng)痕跡，可證明車門沒有過(guò)拆裝，既然沒拆過(guò)也沒有噴過(guò)漆，那結(jié)果自然可想而知，不需要犇犇多說(shuō)了吧？

檢查座椅有過(guò)拆裝痕跡，不過(guò)這個(gè)是因?yàn)樵囍鹘o車子包了地膠，不得不拆···

上車，點(diǎn)火啟動(dòng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)未發(fā)現(xiàn)異常，檢查內(nèi)飾未發(fā)現(xiàn)異常磨損，車子表顯兩萬(wàn)多公公里，一年的車，算是正常公里數(shù)。

內(nèi)飾功能不是很多，整體檢測(cè)下來(lái)未發(fā)現(xiàn)有失靈的存在。

熄火，還沒等下車客戶又過(guò)來(lái)問(wèn)是不是檢測(cè)完了？犇犇回復(fù)說(shuō)還有路試和底盤檢測(cè)?？蛻魡?wèn)剩下那兩項(xiàng)不檢測(cè)行不行？怕過(guò)戶來(lái)不及了？然后又說(shuō)底盤車商那有一些照片，直接看照片行不行？

話說(shuō)這情況犇犇還是第一次遇到，不過(guò)看客戶這態(tài)度確實(shí)是著急了，那既然這樣犇犇只能把這其中的風(fēng)險(xiǎn)給客戶講清楚，把車商的照片看過(guò)之后又自己趴地上看了看，嗯···怎么說(shuō)呢，在現(xiàn)有的條件下確實(shí)未發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。

收拾工具的時(shí)候客戶過(guò)來(lái)問(wèn)犇犇簽合同需要注意些什么？犇犇給客戶講了一些注意事項(xiàng)，客戶還是不放心，管車商要了份合同模板，讓犇犇再講一遍，反復(fù)問(wèn)了幾遍之后才和車商進(jìn)屋。

后續(xù)的事就沒啥了，客戶和賣家去過(guò)戶，犇犇就回公司了。最后和大家說(shuō)下車子的價(jià)格，這臺(tái)車賣家報(bào)價(jià)原始報(bào)價(jià)是15萬(wàn)多，檢測(cè)前聊到了13萬(wàn)8，然后給包過(guò)戶。實(shí)話實(shí)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格犇犇是覺得有些高了的，但是客戶又是早就和車商約定好了，現(xiàn)在檢測(cè)完了車商肯定會(huì)抓住這個(gè)心里不會(huì)再讓價(jià)了，所以這個(gè)13.8W應(yīng)該就是成交價(jià)，在這里犇犇就借著這個(gè)機(jī)會(huì)給大家提個(gè)醒吧，買車并非兒戲，各個(gè)方面都要考慮周到，就像我們這個(gè)客戶，明明下午要過(guò)戶，為何不約早點(diǎn)兒檢測(cè)？最后只能無(wú)限的去壓榨檢測(cè)的時(shí)間來(lái)去爭(zhēng)取過(guò)戶的時(shí)間，然后就是車價(jià)的問(wèn)題，如果自己不懂可以在網(wǎng)上查也可以問(wèn)，13.8萬(wàn)買這車確實(shí)不太劃算，好在車況沒什么問(wèn)題。

OK，這一期檢測(cè)就給大家分享這些，如果你想了解更多關(guān)于車輛檢測(cè)的事兒可以關(guān)注我們的官方微信公眾號(hào)：逸車道。我是犇犇，牛的很~